E Clip Railway System
רכיבים:בדרך כלל כוללים קטעי אביב, צלחות אבזם, מושבי ברזל משובצים, רפידות גומי וכו '. קטעי אביב משמשים כדי לספק לחץ אבזם, צלחות אבזם מסייעות בתיקון מסילות, מושבי ברזל משובצים אחראים לחיבור עם ישנים, ורפידות גומי ממלאות תפקיד חיץ ומבודד.
שימושים עיקריים:בשימוש נרחב בקווי רכבת רגילים, שיכולים לתקן ביעילות מסילות על ישנים כדי להבטיח את היציבות של עמדות הרכבת כאשר רכבות פועלות. זה נפוץ יותר בכמה קווי ענפי רכבת, קווי קרקע של מעבר מסילה עירונית ותרחישים אחרים.
יתרונות:מבנה פשוט יחסית, התקנה ותחזוקה נוחות ועלות נמוכה. רפידות גומי יכולות להפחית ביעילות את הרטט והרעש שנוצרו על ידי פעולת הרכבת, להגן על ישנים ומסילות ולהרחיב את חיי השירות שלהם.
רכיבים:בדרך כלל מורכבים מקליפי קפיץ מעוצבים במיוחד, אבני מד מבודדות, שרוולים משובצים וכו '. קליפ האביב הוא בעל עיצוב ייחודי ויכול לספק לחץ אבזם יציב ומתמשך; בלוק המד המבודד יכול להתאים במדויק את המד ולהשיג בידוד חשמלי; השרוול המוטבע נוח לשלב עם השינה.
שימוש עיקרי:מתאים לקווי רכבת מהיר ועומס כבד, העומד בדרישות הקפדניות של רכבות מהירות גבוהה ומשקל ציר גדול על יציבות המסלול. זה ממלא תפקיד חשוב בקווי מפתח כמו קווי תא המטען במהירות גבוהה ורכבות הובלה בעומס כבד.
יתרונות:יש לו יכולת שמירת לחץ אבזם חזקה, שיכולה להבטיח שהמסילות והישנים מחוברים היטב ולא קל לשחרר אפילו תחת עומסים דינמיים ארוכי טווח. ביצועי הבידוד הטובים שלה יכולים למנוע ביעילות דליפה נוכחית ולהבטיח את הפעולה הרגילה של מערכת אות הרכבת. במקביל, למערכת יש יכולת הסתגלות חזקה לליישנים והיא ניתנת להתקנה ולהשתמש בה ישנים של חומרים ומבנים שונים.
מערכת אטב אגרוף אגרוף אגרוף
רכיבים:רכיבים נפוצים כוללים קטעי אביב, רפידות ברזל, ברגי עוגן, מגפי גומי וכו '. קטעי המעיין מהדקים בחוזקה את המסילות, רפידות הברזל מפזרות את הלחץ, ברגי העוגן מקדירים את המערכת כולה אל הישנים, ומגפי הגומי ממלאים תפקיד אטום למים, אטום ומאגר.
שימושים עיקריים:משמש בעיקר בקווי רכבת תחתית במעבר הרכבת העירונית. סביבת ההפעלה של הרכבת התחתית מורכבת, עם התחלה ובלימה תכופים. מערכת זו יכולה להתמודד עם תנאי עבודה כאלה ולהבטיח את יציבות המסלול.
יתרונות:יש לו עמידות לרטט מצוינת ויכולה לספוג ביעילות את הרטט החזק שנוצר על ידי הפעלת רכבות רכבת תחתית ולהקטין את ההשפעה על הסביבה הסובבת. ההשפעה המגן של מגפי הגומי יכולה למנוע חדירה של זיהומים כמו לחות ואבק, לשפר את עמידות המערכת ולהפחית את עומס העבודה של התחזוקה.
רכיבים:המורכב בעיקר ממצב האביב מסוג K, בבלים מד, ברגים, רפידות חיץ מבודדות וכו '. קטעי אביב מסוג K מספקים לחץ אבזם אמין, בבלים מד מתאימים את מד, הברגים משיגים חיבור הידוק, וגם רפידות חיץ לבידוד יש גם תפקודי בידוד חשמליים.
שימושים עיקריים:החל על מגוון תרחישים של רכבת, כולל מסילות ברזל קונבנציונאליות וכמה קווי רכבת קלה עירונית. תחת מהירויות הפעלה ותנאי סביבה שונים, ניתן להשיג היטב את הקשר בין מסילות ישנים.
יתרונות:מהדק הקפיץ מסוג K בעל עיצוב סביר, חלוקת לחץ אבזם אחיד, ויכול למנוע ביעילות את זחלת הרכבות. בלגל המידה יכול להתאים באופן גמיש את המד כדי לעמוד בדרישות מד של קווים שונים. כרית החיץ לבידוד בעלת ביצועים מצוינים, אשר לא יכולים רק להפחית את הרעש של פעולת הרכבת, אלא גם להימנע מקצר מעגלי מסלול ולהבטיח העברת אות יציבה. המערכת רב תכליתית וקלה להחלפה ותחזוקה של רכיבים.
מערכת אטב הרכבת של Nabla
רכיבים:כולל קטעי אביב בצורת מיוחד, רפידות רכבת, מכשירי עיגון, רכיבי בידוד וכו '. קטעי אביב מספקים לחץ אבזם יציב, רפידות מסילה עומסי רכבת חיץ, מכשירי עיגון מחברים היטב ישנים ורכיבי בידוד מבטיחים בידוד חשמלי.
שימושים עיקריים:משמש לעתים קרובות בקווי רכבת עם דרישות מיוחדות, כמו כמה מסילות רכבות חשמליות עם דרישות גבוהות במיוחד ליציבות מסילה וביצועי בידוד חשמלי. למערכת זו יתרונות ברורים באזורים בהם קיימת הפרעות אלקטרומגנטיות חזקות לאורך הרכבת או דרישות קפדניות להעברת אות.
יתרונות:בסביבות אלקטרומגנטיות מורכבות, הוא יכול לשמור על ביצועי בידוד חשמליים טובים, להבטיח העברה מדויקת של אותות הרכבת ולהימנע מהפרעות אות. קטעי האביב ומכשירי העיגון שלה מעוצבים היטב ויכולים לעמוד בכוחות רוחביים ואורכיים גדולים, ולהבטיח את יציבות המסלול תחת פעולת רכבת במהירות גבוהה ותנאי מזג אוויר קשים. חומר החיץ בעל הביצועים הגבוהים של כרית הרכבת יכול להרחיב ביעילות את חיי השירות של מסילות ושינים.
מערכת אטב רכבת SKL
רכיבים:בדרך כלל מורכבים מקליפי קפיצי SKL, בלוקים מד, רפידות ברזל, מכלולי בורג וכו '. קטעי קפיץ SKL מהדקים מסילות, בלוקים מד כוונו במדויק את המד, רפידות הברזל מפזרים לחץ ומכלולי הברגה משיגים הידוק.
שימושים עיקריים:בשימוש נרחב ברכבות מהירות באירופה ובכמה מסילות ברזל בעומס כבד. עם אמינותו ויציבותו, הוא עומד בדרישות הגבוהות של הובלה מהירה ועומס כבד על מבנה המסלול.
יתרונות:יש לו לחץ אבזם גבוה במיוחד וגמישות טובה. העיצוב המיוחד של קטעי אביב SKL מאפשר למזער את הנחתת הלחץ האבזם במהלך שימוש לטווח הארוך, והוא תמיד יכול לתקן בחוזקה את המסילות. הרכיבים האלסטיים של המערכת יכולים לאגץ ביעילות עומסי רכבת ולהפחית את נזק העייפות לרכיבי המסלול. בנוסף, קל להתקנה ולפרק את המערכת, הנוחה לבניית רכבת רחבה ועבודות תחזוקה עוקבות.
מערכת אטב רכבת WJ
רכיבים:בדרך כלל המורכבים ממוטות קפיץ מסוג WJ, אבני מד מבודדות, שרוולים משובצים, רפידות גומי וכו '. מוטות קפיץ מסוג WJ מספקים לחץ אבזם, בלוקים מדד מבודדים מתאימים את מד ולבודדים, שרוולים משובצים משמשים להתקנת ברגים, ומשמשים רפידות גומי לצורך אביסינג.
שימושים עיקריים:בשימוש נרחב בבניית רכבות, המכסים מגוון סוגי קו כמו מהירות גבוהה, מסילות ברזל קונבנציונאליות ומעבר מסילה עירונית.
יתרונות:מערכת זו היא מוצר בוגר שפותח באופן עצמאי על ידי סין ומאומת על ידי מספר גדול של פרקטיקות הנדסיות. יש לו צדדיות טובה ומחלף, וניתן להחליף זה את הרכיבים בין קווים שונים זה בזה, ולהפחית את עלויות התחזוקה. לחץ האבזם והפרמטרים האלסטיים שלו עברו אופטימיזציה ונועדו להסתגל לרכבות עם מהירויות ריצה שונות ומשקולות ציר, מה שמבטיח את הבטיחות והיציבות של מבנה המסלול, תוך צמצום יעיל של הרעש והרטט שנוצר על ידי פעולת הרכבת.