הבנה מקיפה של מסילות פלדה GB

Jun 26, 2025 השאר הודעה

מסילות הן המרכיבים העיקריים של פסי הרכבת . תפקידם הוא להנחות את גלגלי הקטר והרכבים קדימה, לשאת את הלחץ העצום של הגלגלים ולהעביר אותו אל ישנים {}}} מעניקים רכבות או משטחי רכבות של רכבות, חלקים גם רכבות בבלוצ'ים, {2}, מעגלים . מסילות מגולגלות מפלדה שהרגה פחמן המריחה בתנורי חזה פתוחים וממירי חמצן, ומטרתם לעמוד בלחץ ההפעלה ובעומס ההשפעה של קטרים ​​וכלי רכב {}}

 

סימון רכבת

 

תקן הרכבת GB קובע כי שני סוגים של סימנים נדרשים במותניים של המעקה, כלומר סימני גלגול וסימני הטבעה חמים . סימנים אחרים נקבעים גם הם, כגון צביעה על קצות הרכבת ותוויות הדבקות {}}

 

סימן בולט:סדר הסימן הקמור מגולגל על ​​המותניים של צד אחד של המעקה הוא: יצרן סימן - סוג הרכבת (כגון 60 מייצג 60 ק"ג/מ '); רכבת כיתה (כגון U75VG, U7LMNG); שנת ייצור (שתי הספרות האחרונות של השנה המתגלגלת), חודש, (כגון 04 מייצג את שנת הגלגול של 2004, ו- III מייצג את המתגלגל במארס) .


סימן קעור:סדר הסימן הקעור החם -עצום על המותניים של הצד השני של המעקה הוא: קוד מפעל פלדה - שנת ייצור - מספר תנור - מספר יציקה רציף מספר זרם - יציקה רציפה מספר בילט - מספר רצף הרכבות - מספר משמרת . הסימנים החמים של כל מפעל פלדה אינם בדיוק אותו דבר .}

 

מידות ומפרטים

 

צורת החתך של המעקה מאמצת קטע בצורת I עם התנגדות הכיפוף הטובה ביותר, המורכבת משלושה חלקים: ראש מעקה, מותניים מסילה ותחתית הרכבת . חתך הרכבת של המעקה הוא קטע בצורת I

 

qu70 rail

 

סיווג רכבות

 

באופן כללי, הוא מסווג על ידי מסת הרכבת למטר ליניארי (ק"ג/מ ') לאחר העיגול, וניתן לחלק אותו לשלושה סוגים: מעקה מנוף (מעקה מנוף), רכבת כבדה ורכבת קלה:

 

מעקה מנוףמחולק לארבעה סוגים: QU120/QU100/QU80/QU70, והחומר הוא בדרך כלל פלדה מנגן . המשקל היחיד הגדול ביותר הוא QU120, שיכול להגיע ל 118 ק"ג/מ .

 

מסילה כבדה:על פי סוג הפלדה המשמשת, הוא מחולק ל: מסילה רגילה המכילה מנגן, מסילה פלדת פחמן מכילה נחושת, רכבת פלדה מכילה נחושת גבוהה-סיליקון, מעקה נחושת, מעקה מנגן, מסילת סיליקון וכו '{4}} במקור, היו בעיקר שלושה סוגים: 38 ק"ג, 43 ק"ג, {}} הים, המועמדים ל"האמרת ". GB/T 2585-2007 הוכרז ב- 2007. בנוסף ל 38 ~ 50 ק"ג/מ ', שני סוגים חדשים של מסילות כבדות, 60 ק"ג/מ' ו 75 ק"ג/מ ', נוספו .

 

רכבת קלה:ישנם בעיקר סוגי רכבות שונים כגון 9, 12, 15, 22 ו- 30 ק"ג/מ '{}} רכבת קלה מחולקת גם לשני סוגים: תקן לאומי (GB) ותקן מחלקתי (YB Metallurgical המשרד התקן) . הנ"ל הם מספר דגמים של GB, והדגמים של YB הם: 8, 18 ק"ג/} etc {entc {entc {entc {entc {etc {etc {etc {etc (

 

משקל תיאורטי

 

מִיוּן גובה (מ"מ) ראש (מ"מ) תחתון (מ"מ) עבה (מ"מ) משקל (ק"ג/מ ')
רכבת קלה 8 ק"ג/מ 65 25 54 7 8.42
9 ק"ג/מ 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 ק"ג/מ 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 ק"ג/מ 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 ק"ג/מ 80 40 80 10 18.06
22 ק"ג/מ 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 ק"ג/מ 107 51 90 10.9 24.46
30 ק"ג/מ 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1
מעקה כבד 38 ק"ג/מ 134 68 114 13 38.733
43 ק"ג/מ 140 70 114 14.5 44.653
45 ק"ג/מ 145 67 126 14.5 45.546
50 ק"ג/מ 152 70 132 15.5 51.514
60 ק"ג/מ 176 73 150 16.5 60.64
רכבת קראנס Qu 70 120 70 120 28 52.8
Qu 80 130 80 130 32 63.69
Qu 100 150 100 150 38 88.96
Qu 120 170 120 170 44 118.1

 

לְהִשְׁתַמֵשׁ

 

מסילה כבדה:Rails with a nominal weight of more than 30kg per meter. Train rails and crane rails are both heavy rails. Train rails are used to lay railways. They must withstand the pressure, impact load and friction during train operation, and require sufficient strength and a certain toughness. The quality requirements are strict. In addition to להבטיח את ההרכב הכימי שלה, הוא נדרש גם לבחון תכונות מכניות, להפיל בדיקות פטיש ולשחרר חומצות מבני הגננות נמוכה .

 

רכבת קלה:משמש בעיקר להנחת קווי תחבורה זמניים וקווי קטר קלים באזורי יער, אזורי כרייה, מפעלים ואתרי בנייה .

 

מסילות מנוף:יש לו גובה נמוך יותר, רוחב ראש גדול יותר ועובי המותניים, והוא משמש להנחת מסלולי מנוף ועגלה .

 

steel rail