בורג אנטי - התרופפות ואנטי - עיצוב קורוזיה
- מהם הבדלי הכוח ותרחישי היישומים של ברגים בכיתה 4.8, 8.8 כיתה ו -10.9 כיתה?
4.8 - לברגי כיתה יש חוזק מתיחה גדול או שווה ל -400 מ"פ וחוזק תשואה גדול או שווה ל 320MPA, העשוי לרוב מפלדה Q235, המתאים לברגים ישנים ולחץ על ברגי צלחות ברכבת רגילה, הנושאים עומסים קטנים עם עלות נמוכה; 8.8 - ברגי כיתה עוברים מרווה ומזג, עם חוזק מתיחה גדול או שווה ל 800MPA וחוזק תשואה גדול או שווה ל 640MPA, המתאים לברגי אטב של קליפ אלסטיים וברגי דגים בגבוהים {} 12} מסילות מעקה, המסוגלות עם רביטות עמידות; לברגים בכיתה 10.9 יש חוזק מתיחה גדול או שווה ל 1000MPA וחוזק תפוקה גדול או שווה ל 900MPA, העשוי מפלדת סגסוגת, המתאים לברגי לוח דגים ולברגי דוקרן במסילות רכבת כבדות, תוך התנגדות למתח שנוצר על ידי עומסי ציר גדולים והנעה של שבירה בורג.
- מהן שיטות ההתרופפות הנפוצות נגד - לברגים, ומה היתרונות והחסרונות שלהם?
אנטי - האגוזים המשחררים משיגים אנטי - התרופפות באמצעות כפול - שיתוף פעולה עם חוטים בין אגוזים לברגים, עם היתרון של השימוש החוזר והתקנה קלה ופירוק, אך התפרקותו של נטול נטול נטול נטול רטט. דבק חוט (דבק אנאירובי) משיג אנטי - התרופפות באמצעות כוח דבק שנוצר על ידי ריפוי דבק, עם היתרון של - נמשך אנטי - אפקט משוחרר ואנטי ואנטי {7} תכונות}}}}} {ountainations {ountaination {ou {ou {ou {ou {ou {ou {ou intual out out {ou {ou out out out ou,} intulation out out (ountainta intalation, דבק ניקוי ו- Re - הדבקה לאחר פירוק; מכונות אלסטיות משיגות אנטי - התפשטות דרך Pre - כוח הידוק שנוצר על ידי עיוות אלסטי מכונת כביסה, עם היתרון של עלות נמוכה והתקנה קלה, אך החיסרון הוא אנטי {} 12}} שחרור, המתאים לבלולי דפדפים במעילים רגילים עם רכבים קטנים.
- כיצד לבחור אנטי - שיטות לטיפול בקורוזיה לברגים בסביבות שונות?
ניתן לבחור בחום - טבילה גלוואניזציה (עובי ציפוי 8 - 12 מיקרומטר) באזורים יבשים ביבשת, עם עלות נמוכה ומחזור תחזוקה של 1 - שנתיים, הדורש רק אנטי {{9} צבע חלודה נוגע {}}} ups; טיפול בדקרומט (עובי ציפוי 5 - 10 מיקרומטר) נדרש באזורים לחים לחוף, עם עמידות לריסוס מלח של יותר מ- 500 שעות, המסוגל להתנגד לקורוזיה של מי ים, עם מחזור תחזוקה של 3- 5 שנים; ברגי נירוסטה (304 חומר) מומלצים באזורים מזוהמים כימיים-, עם עמידות בפני קורוזיה של חומצה ואלקלי וחיי שירות של יותר מעשר שנים, אך החיסרון הוא עלות גבוהה, בלבד, המשמש רק בסביבות מתואמות מיוחדות; ברגים באזורים אלפיניים צריכים לאזן בין אנטי קורוזיה וקשיחות בטמפרטורה נמוכה, ושילוב של גריז גלוון + אנטי-רוסט יכול לשמש כדי למנוע חלודה בטמפרטורה נמוכה ושבר שביר.
- כיצד לשפוט אם לברגים יש מתרופפת עייפות, ומהן שיטות הגילוי?
Regularly use a torque wrench to sample and test the bolt torque. If the torque decreases by more than 15% from the initial value, it indicates that the bolt may be fatigued and loose, requiring re-tightening and observation of repeated loosening; simulate train operation vibration through vibration testing (frequency 10-50Hz). If the bolt torque attenuation rate exceeds 20% after vibration, it is determined as fatigue loosening, and the bolt needs to be replaced; the gap between the bolt head and the connected part can also be checked. If there is an obvious gap (>0.2 מ"מ), זה מצביע על כך שהבורג עבר עיוות פלסטי ואינו יכול לספק מספיק כוח הידוק לפני {}}}, שהוא מקרה של התרופפות עייפות וצריך להחליף אותו בזמן.
- באיזו מידה צריך להחליף בריח כאשר הוא חלוד, ואיך לשפוט את ציון החלודה?
Bolt rust grades can be divided into 4 levels: Grade 1 is slight surface rust with no obvious rust pits, which can be treated by rust removal + anti-rust paint without replacement; Grade 2 has obvious rust pits on the surface, but the rust depth ≤0.1mm and the thread is still intact, which can be treated by rust removal, replacement of anti-loosening nuts, and enhanced monitoring; Grade 3 has a rust depth >0.1mm, decreased thread accuracy, and a bolt diameter reduction >1%, הדורש החלפה; בדרגה 4 יש חדירת חלודה ברורה או סיכון שבר של הבריח, שיש להחליף אותו מייד ללא קשר לעומק החלודה. במהלך שיפוט, ניתן להשתמש במלטה של ורנייר למדידת השינוי בקוטר הבריח, בשילוב עם עומק בורות החלודה לפני השטח, לקביעת ציון החלודה, תוך הימנעות מתאונות בטיחות הנגרמות כתוצאה מחוזק הברגה המופחת כתוצאה מחלודה.