חיבורי מסילה מחולקים לחיבורים רגילים, חיבורים בעלי צורה מיוחדת, חיבורים מוליכים, חיבורי בידוד, חיבורים מוצקים וחיבורים קפואים.
א מפרק מסילה רגיל
חיבורי מסילה רגילים מתייחסים לחיבורי מסילה המחברים את אותו סוג מסילה עם מהדקי מפרקים וברגי מפרקים. מכיוון שמעבר רכבת עירוני הוא רכבת מחושמלת, והקו הראשי מאמץ לרוב קווים ארוכים ללא תפרים, לעתים רחוקות משתמשים במפרקים רגילים במעבר רכבת עירוני.
ב.חיבורי מסילה בצורת מיוחד
חיבורי מסילה בעלי צורה מיוחדת מתייחסים לחיבורי מסילה המחברים סוגים שונים של מסילות (כגון מסילות 50 ק"ג/מ"ר ומסילות 60 ק"ג/מ"ר) עם מהדקי מפרקים וברגי מפרקים בצורתם מיוחדת. חיבורי מסילה בעלי צורה מיוחדת משמשים בדרך כלל בצומת של מסילות מסוגים שונים (כגון החיבור בין הקו הראשי לקו התחנה, בדרך כלל קצה קטע הכניסה והיציאה מהתחנה).
סוגים שונים של מסילות מחוברים, וניתן להכניס גם את המסילות המתאימות (מסילות בצורת מיוחדות מיוחדות לסוגים שונים של מסילות בשני הקצוות, ויש שני סוגי מסילות עם מסילות מרותכות וקצוות מסילות מיוחדות. יצוק למסילות בצורת מיוחד) שני הקצוות מחוברים עם אותו סוג של מסילות.
ג מפרק מסילה מוליכה
מפרק מסילה מוליך כלומר, כאשר המסילה משמשת כלולאת זרם המתיחה של קו הרכבת התחתית, גדיל הפלדה מרותך לתוך האבזם בצד החיצוני של מפרק המסילה; כאשר המסילה משמשת כערוץ העברת מעגל מסלול האותות, ניתן להכניס את מסמרי התקע בשני קצוות קו חיבור המסילה (חוט עופרת) לתוך חור מסוף המדריך על מותני המסילה ליד קצה המסילה. שני סוגי חיבורי המסילה לעיל המפחיתים את התנגדות המגע במפרק המסילה ומשפרים את מוליכות המסילה נקראים בדרך כלל חיבורי מסילה מוליכים. הקו הראשי של מעבר רכבת עירוני מאמץ סוג פלדה תקוע, וסוג מסמר התקע משמש רק עבור קטע מעגל המסילה של הקו הלא-קשורי של החניון, בגלל התנגדות המגע הגדולה שלו וקל לשבירה, כך שהוא יופסק בהדרגה ויוחלף על ידי גדיל פלדה.
ד חיבורי מסילה מבודדים
חיבורי מסילה מבודדים הם חיבורי מסילה המשמשים לבידוד המסילות על ידי הוספת בידוד קצה מסילות רפידות, לוחות בידוד מחורצים וצינורות בידוד ורפידות בין סדים מפרקים, ברגי מפרקים ומסילות. מפרקי מסילה מבודדים משמשים להפרדת מעגלי המסילה של מערכת האותות, ואין מפרקים מבודדים בקו הראשי של מעבר רכבת עירונית; סוג זה של מפרק מסילה מבודד נפוץ גם בגדילים הצדדיים של קטע ההפניה של הקו הראשי ומעגל המסילה של מגרש החניה.
ה. חיבורי מסילה מבוטנים
חיבורי מסילה מבוטנים הם חיבורי מסילה מבודדים המודבקים בחומרי מליטה מיוחדים. חיבורי מסילה מוצקים לא רק משפרים את ביצועי הבידוד, אלא גם משפרים משמעותית את מצב הלחץ שלהם. כשיפור של חיבורי מסילה מבודדים, חיבורי בידוד מסילה מבוטנים משמשים יותר בקווי מעבר רכבת עירוניים חדשים.
ו. הקפאת מפרקי מסילה
מפרק מסילה קפוא הוא מפרק מסילה עם ברגים בעלי חוזק גבוה, מהדק את לוחית מהדק המפרק עם המסילה, הכנסת אטם בצורת חצי סהר לחור בריח המסילה, תוך הסתמכות על החיכוך בין מהדק המפרק למסילה וכוח התמיכה של הבורג, מאלץ את שני קצוות מסילת המסילה להיות קרובים כדי לגרום למפרק המסילה לא להשתנות עוד. חיבורי מסילה קפואים משמשים בקווים מוגבהים של מעבר רכבת עירונית.