דחיסה דפורמציה קבועה של רפידות מסילה על קשיחות מערכת המהדק
שאלה 1: אילו גורמים קובעים את מערך הדחיסה של רפידות תחת-מסילה?
A1: נוסחת החומר, קשיות, טמפרטורת שירות, גודל העומס וזמן הפעולה קובעים זאת במשותף. רפידות גומי נוטות יותר לעיוות קבוע גדול מאשר רפידות פוליאוריטן.
ש 2: מדוע דפורמציה מובילה לירידה בכוח הידוק הקליפ?
A2: דילול הרפידה מזיז את נקודת העבודה של הקליפ כלפי מטה, מפחית את עיוות הקליפ ובכך מפחית את כוח ההידוק. ריסון המסילה נחלש, ויציבות המדידות וההתנגדות הצידית יורדות.
ש 3: איזו השפעה יש לירידה בקשיחות על רטט ורעש במסלול?
A3: גמישות ירודה של רפידות וקשיחות מוגברת מפחיתות את יכולת ספיגת הרעידות, מגדילות את פגיעת המסילה של-הגלגלים, ומגבירות באופן משמעותי רעשי רעידות וקרינה, מה שמשפיע על נוחות הרכיבה והסביבה הסובבת.
ש 4: מדוע עיוות קבוע של רפידות מתפתח מהר יותר בעונות-בטמפרטורה גבוהה?
A4: טמפרטורה גבוהה מרככת את החומר, מפחיתה את התנגדות הזחילה, מאיצה הצטברות של עיוות פלסטי בעומס מתמשך של הרכבת, והעיוות גבוה משמעותית מזה בטמפרטורה רגילה.
ש 5: כיצד לעכב עיוות קבוע של הרפידה באמצעות בחירת חומר?
A5: בחר רפידות פוליאוריטן-גבוהות,-זחילה או רפידות גומי מותאמות; שליטה סבירה על קשיות הרפידות; לתת עדיפות לרפידות עם ביצועים ארוכים-לאורך חיים- עבור קווים חשובים.