נזק למערכות עיגון ואדנים שנגרמו עקב קורוזיה והתרחבות בריח

Apr 01, 2026 השאר הודעה

נזק למערכות עיגון ואדנים שנגרמו עקב קורוזיה והתרחבות בריח

 

ש 1: מדוע הרחבת קורוזיה בריח פוגעת במבנה העיגון?

A1: נפח החלודה הוא בערך פי 2 עד 4 מזה של ברזל מקורי, וההרחבה מייצרת כוח שחול עצום על חומר העיגון והשרוול. תחת פעולת כוח התפשטות מתמשך, חומר העיגון נסדק ומתפורר, מאבד כוח מליטה עם ברגים, והתנגדות המשיכה- החוצה של דוקרנים או ברגים יורדת בחדות. בסופו של דבר, מערכת העיגון נכשלת לחלוטין ואינה יכולה לרסן את תזוזת המסילה.

 

rail bolt in railway

 

ש 2: אילו נזקים גורמת התרחבות קורוזיה לאדני בטון?

A2: כוח ההתפשטות יוצר סדקים מיקרו-רדיאליים בתוך אדני, שמתרחבים בהדרגה לתוך סדקים דרך. במקרים חמורים, פני השטח של ישנים נשבבים ונופלים, מה שמפחית מאוד את כושר הנשיאה. מי גשמים ומלח חודרים עוד יותר לתוך סדקים, מאיצים קורוזיה של מוטות וברגים פנימיים של פלדה, ויוצרים מעגל קסמים של "קורוזיה - התפשטות - סדקים - קורוזיה חמורה יותר".

 

spike

 

שאלה 3: מדוע קורוזיה בריח הרסנית יותר בעיקולים ובקטעים{1}}נמוכים?

A3: לקטעים מעוקלים יש ניקוז לקוי ולחות גבוהה, מה שמוביל לקורוזיה מהירה יותר. בינתיים, מתח מורכב ורטט חזק מקלים על התפשטות סדקים תחת עומסים דינמיים. קטעים-נמוכים צוברים מים במשך זמן רב, שומרים על הברגים בסביבה לחה, וכוח ההתפשטות ממשיך לגדול, וגורם לנזק מהיר וחמור יותר לאדנים ולמעגן.

 

spike in railway

 

ש 4: כיצד קורוזיה מוקדמת של הברגים משפיעה על מומנט ההידוק?

A4: קורוזיה ראשונית מגבירה את חיכוך הברגה, וכתוצאה מכך מומנט גבוה מזויף במהלך הידוק מחדש. התפרקות של שכבת החלודה מובילה לעומס מוקדם לא יציב ולהתרופפות קלה. מוצרי קורוזיה הנכנסים למרווחי הברגה מונעים מהברגים לשאת כוח כרגיל, וכתוצאה מכך מצב שנראה מהודק אך למעשה כשל, מה שמציב סכנות בטיחותיות פוטנציאליות.

 

ש 5: כיצד למנוע נזק מבני הנגרם כתוצאה מהתרחבות קורוזיה בריח?

A5: בחר ברגי-לטווח ארוך נגד קורוזיה- כגון מגולוונים ו-Dacromet. מרחו שומן- נגד קורוזיה על הברגים במהלך ההתקנה. רוקנו את המים בזמן כדי לשמור על אזורי שינה יבשים. הסר באופן קבוע חלודה משטח ותקן אזורים מעט חלודה. החלף ברגים בקורוזיה רצינית ובסימני התרחבות מיד.