הבדלים בין רפידות שינה לבין מחצלות נטל

רפידות ישנהוכןמחצלות נטלהם שניהם רכיבי מסלול עזר, אך הם נבדלים זה מזה באופן משמעותי במיקום ההתקנה, פונקציות ראשוניות ותרחישי יישומים .

רפידות ישנהממוקמים ישירות מתחת ישנים, בין מיטת השינה והמסלול (או לוח הבסיס), הנושאים עומסים שהועברו מ- Sleepers .

מחצלות נטלמותקנים מתחת לשכבת נטל כולה, בין נטל תת-קרקע (או לוח מיטת מסלול), מכסים את האזור הנושא העומס המלא של מיטת נטל .

רפידות ישנההתמקדו בהריפות מקומיות ובהפצת עומסים:

• לספוג השפעות בין ישנים למיטת מסלול
• התאם את גובה הרכבת
• הגן על ממשק מיטת השינה

מחצלות נטלהדגיש הגנה על מיטת נטל שלמה:

• להפחית את בלאי חלקיקי נטל ושפלות
• לספוג אנרגיית רטט המועברת דרך שכבת נטל
• להאט את הידרדרות מיטת נטל

רפידות ישנה:

• חומרים בינוניים-אלסטיות (גומי, מרוכבים פולימרים)
• חומרים קשיחים (e . g ., HDPE) ליישומים ספציפיים
• איזון תמיכה וריפוד

מחצלות נטל:

• חומרים עמידים בפני מזג אוויר (פוליאוריטן, גומי)
• התנגדות מדמעת גבוהה יותר לעמידה בדחיסת נטל לטווח הארוך

רפידות ישנהנמצאים בשימוש נרחב ל:
• עקוב אחר תחזוקת
• אזורים רגישים לרטט
• קטעים מיוחדים (שיעור, עקומות)

מחצלות נטלמתאימים יותר ל:
• פסי נטוש ברכבות כבד/נוסעים
• תנאי משנה חלשים
• קטעים מועדים להשפלת נטל

למרות שהם משלימים תפקודית, רכיבים אלה אינם ניתנים להחלפה .