דפוסי בלאי של לוחית דגמי ודפוסי מתח בורג מפרקים
ש1: מה גורם בעיקר לבלאי צד של לוחית הדג?
A1: כוחות רוחביים של גלגלים- גדולים בקטעים מעוקלים נוטים להזיז את מפרקי המסילה, ויוצרים חיכוך בין לוחות הדג וקורי המסילה. רטט פגיעה במהלך מעבר רכבת מחמיר החלקה יחסית, וגורם לבלאי אחיד או חד צדדי. פערי מסילה לא אחידים וחוסר יישור מפרקים גם מרכזים כוח מקומי על לוחות הדג ומאיצים את הבלאי בצד. בלאי חמור משטה את משטחי המגע, מעביר את הברגים לרגע כיפוף נוסף, ומגדיל את הסיכוי לשבר בכיפוף.
ש 2: מדוע בלאי חור בריח של לוחית הדג הוא מצב כשל נפוץ?
A2: התפשטות תרמית של מסילה ופגיעת רכב גורמות לתנועות מיקרו- חוזרות ונשנות של מפרקים, עם שחול מתמשך וחיכוך בין ברגים וקירות חורים, מה שמוביל לחורים מוגדלים ומאובליים. קירות חורים בלויים מפחיתים את דיוק מיקום הברגים, פוגעים בשלמות המפרק ומחמירים את חוסר יישור המסילה ותנודות הרווח. כתמים ומדרגות שחוקים גורמים לריכוז מתח, ומאיצים את עייפות הברגים תחת רטט. ברגע שהחורים מאבדים מעוגלות, חוזק המפרק יורד באופן משמעותי, מה שמצריך החלפת לוחית דגימה בזמן.
ש 3: כיצד משתנים כוחות בריח המפרק לאחר בלאי של לוחית הדג?
A3: בלאי של לוחית הדג מגדיל את מרווח המפרק, משנה את טעינת הברגים ממתיחה פשוטה לכיפוף-מתח משולב. עומסים דינמיים חוזרים תחת פגיעת רכבת מעלים את משרעת הלחץ ומקצרים באופן ניכר את חיי העייפות. בלאי לא אחיד מעמיס על כמה ברגים ומשחרר אחרים, יוצר כוח מפרק מאוד לא מאוזן. במצב זה, ברגים מפתחים בקלות צוואר, סדקים או שבר פתאומי, מה שמאיים על בטיחות הפעולה.
ש 4: מדוע שחיקה של לוחית הדג מתרחשת הרבה יותר מהר בקווי הובלה-כבדים?
A4: לרכבות הובלה-כבדות יש עומסי סרנים גדולים ופגיעות חזקות, מכפילות את כוחות המפרק ומגדילים משמעותית את לחץ המגע. צפיפות תנועה גבוהה יותר גם מגבירה את מחזורי החיכוך ומאיצה את בלאי החומר. התרחבות מסילה גדולה יותר וכוחות אורכיים מחמירים את ההחלקה היחסית בין לוחות הדג והמסילות. לפיכך, קווי הובלה-כבדים זקוקים ללוחות דג עבים יותר- ובעלי חוזק גבוה יותר ומחזורי בדיקה והחלפה קצרים יותר כדי להבטיח בטיחות מפרקים.
ש 5: כיצד להפחית בלאי של לוחית הדג ולהגן על ברגים באמצעות תחזוקה?
A5: הדק מחדש את הברגים המפרקים באופן קבוע כדי לשמור על התאמה הדוקה של לוחית הדג-למסילה ולהפחית החלקה יחסית. התאם מיד את מרווחי המסילה וחסל חוסר יישור מפרקים כדי להפחית את ההשפעה המקומית. הוסף רפידות חיזוק מתחת למפרקים כדי לשפר את חלוקת הכוח. בצע שיפוץ של לוחות דג בלויים מעט והחלף מיידית שחוקים מאוד. השתמש בברגי-חוזק גבוה, נגד-קורוזיה כדי לשפר את ההתנגדות לעייפות המפרק ולהאריך את מרווחי התחזוקה.