רפידות מסילההם רכיבים-בעלי ביצועים גבוהים המותקנים בין מסילות ואדומים המשרתים פונקציות חיוניות מרובות. הם נועדו למזער את הלחץ המוטל על ידי רכבות הנוסעות במהירויות שונות תוך הבטחת יישור המסילה. רפידות מסילה עשויות ממגוון חומרים, מעוצבות לעמוד בעומסים כבדים ובתנאים סביבתיים שונים, מה שהופך אותן להיבט בסיסי של תחזוקת הרכבת.
כיצד מייצרים רפידות רכבת?
רפידות רכבת מיוצרות על ידי ערבוב תחילה של תרכובות גומי/פולימר עם תוספים, ולאחר מכן עיצובן באמצעות-יציקה בלחץ גבוה (הזרקה או דחיסה), ולאחר מכן תהליך גיפור (איפור) מכריע עם חום ולחץ לחוזק, ולבסוף חיתוך ואיכות-בדיקת מימדים וביצועים מדויקים ומספקים עומסים כבדים ומספקים גמישות.
תרכובת חומרים:
- חומרי גלם כמו גומי טבעי, SBR או אלסטומרים תרמופלסטיים (TPE) מעורבבים עם חומרי מילוי מחזקים (פחמן שחור, סיליקה), חומרי ריפוי (גופרית), נוגדי חמצון וחומרי פלסטיק.
- תערובת זו מעובדת במיקסרים פנימיים או במפעלי רול כדי להשיג תכונות ספציפיות כמו חוזק מתיחה, עמידות בפני שחיקה וגמישות.
דְפוּס:
- הזרקה: החומר המורכב מחומם, מוזרק בלחץ גבוה לתבניות בעלות צורה מדויקת, ולאחר מכן מקורר.
- יציקת דחיסה: תרכובת הגומי ממוקמת ישירות לתוך חלל תבנית מחומם ונדחסת.
- שיטות אלו יוצרות את הצורה הבסיסית של הרפידה, כולל תכונות כמו חצאיות אבק או חריצים.
גיפור (ריפוי):
- הרפידות המעוצבות נתונות לטמפרטורות ולחצים גבוהים.
- הצעד הקריטי הזה מצטלב-מקשר את שרשראות הפולימר, ויוצר רשת יציבה ואלסטית המעניקה לרפידה את העמידות, הגמישות והעמידות בפני עייפות.
גימור וגזירה:
לאחר הריפוי, חומר עודף (פלאש) מוסר, לעתים קרובות באמצעות חיתוך סילון- במים או כלים מדויקים אחרים, כדי לעמוד בסובלנות ממדית מדויקת.
בקרת איכות:
הרפידות המוגמרות עוברות בדיקות קפדניות לקשיחות, חוזק, גמישות ודיוק ממדי
עקרון העבודה של כרית רכבת
רפידות רכבת פועלות ככריות אלסטיות בין המסילה לרדום, סופגות זעזועים, מחלקות עומסי גלגלים כבדים על פני שטח גדול יותר ומפחיתות רעש ורעידות. על ידי מתן גמישות, הם מגנים על ישנים משחיקה ועייפות, מאריכים את חיי התשתית ומשפרים את נוחות הנוסעים על ידי שיכוך רעידות-תדירות גבוהות, המשמשים כחיץ חיוני במערכת הידוק המסילה.
כיצרנית מחברי מסילה מקצועית, GNEE RAIL יכולה לייצר סוגים שונים של רפידות מסילות גומי עם חומרים שונים, כגון גומי טבעי, EVA, HDPE וכן הלאה. במערכת הידוק רכבת, לרוב מותקנים רפידות מסילות גומי בין פסי המסילה ואדני רכבת הבטון.