כיצד פועלות רפידות מתחת לשינה?

מתחת לריפוד שינהעבור נושאי בטון במסילה נטלה מגביר את יציבות המסילה, מגן על הנטל ומפחית רעש מבנה ורעש מוטס על ידי הפחתת נזקי המסילה למשטח הריצה של המסילות.

כיצד פועלות רפידות מתחת לשינה?

רפידות תחתיות (USPs) פועלות על ידי הוספת שכבה של חומר אלסטי וגמיש בין אדן הבטון לנטל, הגברת הגמישות האנכית לפיזור אחיד של עומסי הרכבת, הפחתת ההשפעה והגנה על מבנה המסילה והסביבה מסביב מפני רעידות ובלאי יתר, ובכך להאריך את חיי המסלול ולהוזיל את עלויות התחזוקה. הם פועלים כבולם זעזועים, והופכים כוחות קשים ומרוכזים ללחץ חלק ומפוזר, וממזערים נזקי נטל, בלאי מסילה ורעש.

מנגנוני מפתח של רפידות תחת קשירה (שינה).

• חלוקת עומס: הרפידה מגדילה את שטח המגע בין הרדום לנטל, ומפזרת את עומס הציר על פני משטח גדול יותר ללחץ אחיד יותר.

• שיכוך רעידות: הגמישות המוגדרת שלהם סופגת רעידות ופגיעות מרכבות חולפות, מפחיתה רעש- של מבנה ומונעת מכוחות אלו להגיע למתחתית ולסביבה.

• הגנת נטל: על ידי הפחתת הלחץ והגברת המגע, הם מגנים על הנטל מפני ריסוק והתכלות.

• גיאומטריית המסילה: הם עוזרים לשמור על איכות המסילה, להפחית את גלי המסילה (התפתלות על פני המסילה) ולשפר את יציבות המסילה הכוללת.

מידע טכני של תחתית משטח שינה

היתרונות של רפידת גומי מתחת לשינה:

• הפחתת כוחות דינמיים במצע הנטל=שיפור יציבות המסלול

• הגדלה של משטח המגע בין הרדם להגנה על הנטל =

• התפלגות עומסים על מספר גדול יותר של ישנים=הארכת חיי השירות בין מרווחי התכווצות

• הפחתת היווצרות גלי אדוות והחלקה

• התקנה מחדש של מסלולי מסילה עם הגנת רעידות

GNEE RAILמספק רפידות מסילה אלסטיות יוצאות דופן מסוגים שונים עבור-מסילות ברזל מהירות,-רכבות מהירות רגילות ומנופים. במיוחד רפידות המעקה העשויות מגומי, EVA, TPEE ו- HDPE פופולריות מאוד בקרב לקוחות. רפידות הגומי לרכבת שלנו מתאימות למסילות כגון UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs וכו'. יש לנו יותר מ-130 סטים של מכונות בקווי הייצור שלנו שיכולות להגיע לכושר ייצור שנתי של עד 2000,000 חתיכות של רפידות מסילה. אנו מציעים מגוון רחב של רפידות מסילה וחומרי מסילה אחרים במחירים תחרותיים.

לפרטים נוספים - צרו קשר עכשיו!