איך בודקים חיבורים מודבקים ברכבת?

A צלחת דג מסילה הוא מתקן חיזוק מפרקים מכני שנועד לייצב את קצוות המסילה מפני כיפוף אנכי, תזוזה לרוחב ותנועה אורכית, המבטיח שעומסי הגלגלים מחולקים על פני שתי המסילות במקום להתרכז בקצה אחד.GNEE RAILמספקת צלחות דגים עבור GB 8–60 ק"ג/מ"ר, סדרת UIC50–UIC60, DIN536 A-, מסילות מנוף QU, דגמי JIS, מסילות AS1085, פרופילי BS11 ותקני AREMA/ASCE, ותומכת בלקוחות בבחירת עיצוב משותף ותיאום התקנה.

מה זה חיבורים מודבקים?

חיבורים מודבקים (או Glued Insulated Rail Joints, GIRJ) במסילות ברזל הם בעלי חוזק- גבוה, מבודדים, ובמקרים רבים, מיוצרים- במפעל המשמשים לחיבור מסילות תוך מניעת מעבר זרם חשמלי ביניהן. הם מורכבים מלוחות דג-המתאימים לרשת, ברגים בעלי מתיחה- גבוהה ודבקי אפוקסי מיוחדים.

היבטים מרכזיים של חיבורים מודבקים:

• מַטָרָה:משמש בעיקר למעגלי מסילה במערכות איתות, המאפשר הפרדה חשמלית של קטעי מסילה מבלי לשבור את ההמשכיות המכנית של המסילה.

• רכיבים:הם משתמשים בתעלות צד מבודדות, עמודי קצה (בדרך כלל מחוזקים בסיבי-זכוכית) ודבק חוזק- גבוה (לעיתים קרובות אפוקסי) כדי ליצור קשר חזק.

סוגים:

• מפעל-(סוג S-):מיוצר בתנאים מבוקרים לאיכות מקסימלית ואריכות ימים.

• באתר-(שדה-מורכב):מודבק ומורכב ישירות על המסילה.

• דוגמאות לשימוש:חיבורים אלה נמצאים בשימוש נרחב באזורים-במסלולי מעגל, נתיבי תנועה-עתירים, מתגים ונקודות הפנייה כדי להבטיח בטיחות ושלמות האות.

איך בודקים חיבורים מודבקים ברכבת?

Glued insulated joints (GIJ) in railways are checked for integrity, insulation, and wear through electrical resistance testing (using a Megger, >25 MΩ dry, >3 kΩ רטוב) ובדיקה חזותית עבור ברגים רופפים/שבורים, עמודי קצה פגומים או כשל בדבק (רווחים). תחזוקה שוטפת כוללת בדיקת מומנט אטבים, ניקוז ובלילת קצה המסילה כדי להבטיח המשכיות מעגל המסילה ובטיחות מבנית.

שיטות בדיקה מרכזיות עבור חיבורים מודבקים:

• בדיקת בידוד חשמלי (מבחן מגגר): החל 100V DC על המפרק כדי למדוד התנגדות. מפרקים חדשים חייבים להיות בעלי 10MΩ, בעוד שמפרקים קיימים צריכים בדרך כלל לשמור על התנגדות גבוהה בדרך כלל מעל 25MΩ בתנאים יבשים, או מינימום 3kΩ לאחר טבילת מים של 48 שעות).

• בדיקה חזותית: בדוק באופן קבוע אם יש סדקים בלוחית הדג, ברגים רופפים או שבורים ועמודי קצה שבורים.

• בדיקות פיזיות: בדוק אם יש פערים בין המסילה ללוחית הדג (מעיד על כשל בחיבור) ובדוק את מצב רכיבי הבידוד.

• בדיקה אולטרסאונד: משמש לזיהוי פגמים נסתרים במסילה ובמפרק.

• תחזוקה ושמירת תיעוד: הקפידו על מרווח וניקוז נאותים בין השינה. יש לתעד את כל הבדיקות, תוך תשומת לב מיוחדת במהלך החורף (יולי-ספטמבר) לבעיות הקשורות להתכווצות-.

נוסדה בשנת 2008,GNEE RAILהיא יצרנית וספקית עולמית מובילה של רכיבי רכבת, המתמחה באיכות גבוהה-צלחות דגים מסילה(סורגים מפרקים/סורגים) בעלי כושר ייצור חזק ויכולות שירות גלובליות.

צלחת דגים חמים מבית GNEE RAIL:

תיק צלחות המסילות שלנו מקיף ותואם לתקנים בינלאומיים כולל UIC, AREMA, BS, DIN ו-GB, המכסה מערכות רכבת קלה (8 ק"ג-30 ק"ג), מסילה כבדה (38 ק"ג-75 ק"ג) ומסילות מנוף (QU70-QU120). אנו מציעים סוגים מגוונים כגון מוטות מפרקים מבודדים, צלחות דגים בולטות ומפרקי מסילה מתפשרים, עם מפרטים מדויקים (4-חור/6 גורים, 24 אינץ'/36 אינץ'), המבטיחים ביצועים מכניים מצוינים. אנו מקפידים על בקרת איכות קפדנית הנתמכת על ידי ISO 9001:2015, מרכז פיקוח וביקורת SGS וביקורת ב-GS, BV. השירות האחד שלנו כולל התאמה אישית, ייצור, אריזה ותמיכה לאחר המכירה, המותאמים לצרכי הפרויקט של הלקוחות.

קבל הצעת מחיר