כיצרנית מובילה של מחברי רכבת במהירות גבוהה,רכבת גניהוקם בשנת 2008 ובעל 17 שנות ניסיון בתעשייה. הוא מסוגל לייצר סוגים שונים של קטעי אביב רכבת במהירות גבוהה, המתאימים למסלולים נטולת נטש, ויכול גם לפתח פתרונות ייחודיים המבוססים על התנאים הספציפיים של הלקוחות.
דרישות אחסון לקטעי קפיצי רכבת במהירות גבוהה
מבחינת סביבת האחסון, יש לבחור מחסן מקורה יבש ומאוורר כדי להימנע מאור שמש ישיר ושחיקת גשם. יש לטפל ברצפת המחסן בטיפול מוגן לחות, כמו הטלת רפידות חסינות לחות כדי למנוע מחברים לחולל ולהסתיר בגלל לחות. במקביל, יש לשלוט על הטמפרטורה והלחות במחסן, יש לשמור על הטמפרטורה במידה של 5 מעלות {}}}, הלחות היחסית לא צריכה לעלות על 60%, ויש להרחיק אותה מחומרים מאכלים כמו חומצות ואלקליס ומקורות חום כדי להפחית את ההשפעה של גורמים סביבתיים על הביצועים של מהירות.
מבחינת שיטות האחסון, יש למקם מחברים בקטגוריות ומחיצות שונות, ויש לאחסן בנפרד קטעי אביב, רפידות, ברגים ורכיבים אחרים כדי למנוע נזק הנגרם כתוצאה מסחיטה הדדית והתנגשות. יש לתלות מוטות קפיצים או להניח שטוחים בשכבות כדי למנוע עיוות; אין לערום רפידות וחלקי גומי גבוהים מדי כדי למנוע אובדן גמישות בלחץ לטווח הארוך; יש לאחסן חלקים קטנים כמו ברגים במכולות או מדפים מיוחדים כדי למנוע אובדן.
בניהול יומיומי יש להקים ספר מלאי שלם כדי לרשום את המודל, הכמות, זמן האחסון ומידע אחר של מחברים, ולהשתמש בהם על פי העיקרון "הראשון, הראשון". בדוק באופן קבוע את המחברים המאוחסנים כדי לבדוק אם יש חלודה, עיוות, הזדקנות וכו ', והתמודד עם בעיות במועד כדי להבטיח את איכות המחברים שיושגו לשימוש.