הקשר בין מצבי כשל בעיגון מסלול ספייק לבין נזק מבני רדום
ש1: מהן הצורות האופייניות העיקריות של כשל בעיגון דוקרנים?
A1: כשל בעיגון ספייק כולל בעיקר פיצול חומר עיגון, התנגדות{0}}לא מספקת לשליפה של ספיקים, הפרדת שרוולים-, כיפוף או שבר של ספייק ותפיסת קורוזיה של חוטים. ביניהם, פיצול חומרי עיגון וכשל בחיבור הם הנפוצים ביותר, הנגרמים בעיקר ממילוי לא מספיק, פרופורציה לא נכונה או עייפות רעידות. כיפוף ספייק ושבר מתרחשים בעיקר בקטעים מעוקלים עקב כוח רוחבי מוגזם. כל צורות הכשל הללו מחלישות ישירות את הריסון של ישנים על מסילות.
שאלה 2: מדוע כשל בעיגון גורם לסדיקה פנימית של ישנים?
A2: לאחר התרופפות ספייק, אימון כוח ופגיעה לרוחב פועלים ישירות על חלק העיגון, ויוצרים מתח מרוכז בתוך הישן. פגיעה חוזרת יוצרת מיקרו-סדקים סביב השרוול, שמתרחבים בהדרגה לתוך סדקים דרך. חללים הנוצרים על ידי שפיכת חומר עיגון מחמירים עוד יותר את ריכוז הלחץ ומעודדים התפתחות סדקים. במקרים חמורים, ישנים עלולים להישבר ולהישבר, לאבד את כושר הנשיאה ולדרוש החלפה כוללת.
ש 3: כיצד פגמים בשינה משפיעים על חיי עיגון דוקרנים?
A3: חוזק בטון לא מספיק, נקבוביות פנימיות וסטיית התקנת שרוול של אדני מפחיתים את יציבות מערכת העיגון. ישנים עם חוזק לא מספיק נוטים יותר להיסדק בפגיעה, מה שגורם למבנה העיגון לאבד תמיכה. סטיית השרוול מובילה לכוח אקסצנטרי על דוקרנים, האצת נזקי חומר עיגון וכיפוף דוקרנים. לכן, איכות השינה היא הבסיס לחיי העיגון ויש לשלוט בה בקפדנות במהלך הבנייה.
ש 4: מדוע כשל בעיגון דוקר קשה יותר לתיקון בקטעים מעוקלים?
A4: כוח רוחבי מתמשך בעיקולים מעביר את הקוצים לעומס אקסצנטרי גדול גם לאחר-עיגון מחדש, מה שהופך את-התרופפות מחדש לקל. ברגע שהרדמים נסדקים, התיקון הוא קשה ולא יעיל, ולעתים קרובות מצריך החלפת אדמות. בינתיים, דרישות מדידות גבוהות בעיקולים מובילות לשינוי מהיר לאחר כשל בעיגון, עם השפעה ישירה יותר על בטיחות הפעולה. לכן, ליקויי עיגון בעיקולים מצריכים בדרך כלל אמצעי שיקום יסודיים יותר.
ש 5: כיצד לשפר את אמינות עיגון דוקרנים ממקור הבנייה?
A5: בחר אדני וסוכני עיגון מוסמכים, ערבב בקפדנות לפי פרופורציה כדי להבטיח נזילות וחוזק. נקה היטב אבק ופסולת בתוך השרוולים לפני הבנייה כדי להבטיח חיבור טוב בין חומר העיגון לשרוולים. הכנס דוקרנים במרכז עם עומק הטבעה עקבי ומילוי חומר עיגון מלא ללא ריק-. בקרת טמפרטורת סביבת העיגון כדי למנוע טמפרטורה נמוכה או גבוהה המשפיעה על אפקט הריפוי. בצע בדיקת התנגדות-לשליפה לאחר הבנייה ועגן מחדש- נקודות לא מוסמכות.