כמרכיב בסיסי כדי להבטיח את הפעולה היציבה של המנוף, בחירת החומר של מעקה המנוף היא קריטית. החומר הנכון יכול לא רק להבטיח את הפעולה הבטוחה של הציוד, אלא גם להרחיב את חיי השירות של הרכבת ולהפחית את עלויות התחזוקה. יש לקחת בחשבון גורמים רבים בבחירה.
בחירה המבוססת על קיבולת נושאת עומס
משקלם של החפצים הכבדים שהונף על ידי המנוף משתנה מאוד, ויכולת הנושא העומס היא המפתח לבחירת חומר הרכבת. מנופים עם משקולות הרמה גדולות ושימוש תכוף, כמו טעינה גדולה של נמל ופריקה מנופים, צריכים לבחור חומרים בעלי חוזק גבוה, כגון פלדה U71MN. סוג זה של פלדה מכיל פחמן גבוה ומנגן (C =0. 15% - 0. 8%, Mn =0. 6% - 1. 5%), ויש לו חוזק גבוה לאחר הגלגול. זה יכול לעמוד בלחץ עצום והשפעות תכופות, ולא קל לעוות או לשבור. אם משתמשים בו בסדנה קטנה, מנוף עם משקל הרמה קטן ופעולה נדירה, די בכדי לבחור מסילה העשויה מפלדת פחמן רגילה, שהיא נמוכה בעלות ויכולה לעמוד בדרישות השימוש.
שקול את הצורך בהתנגדות ללבוש
המעקה נתון לגלגול גלגלים וחיכוך במשך זמן רב, והתנגדות ללבוש משפיעה ישירות על חייו. בסביבה עם תנאי עבודה מורכבים וחיכוך אינטנסיבי בין גלגלים ומסילות, כמו מפעלים מתכתיים, מנופים מרימים לעתים קרובות בילטים פלדה חמה, וטמפרטורת הרכבת גבוהה ולובשת במהירות, כך שנדרשים חומרים עם עמידות בפני שחיקה טובה. מסילות קרביד מכילות אלמנטים סגסוגת מיוחדים, שיכולים לשפר מאוד את התנגדות הבלאי. במקומות מסוימים עם סביבת עבודה טובה ותדירות פעולה נמוכה, הדרישות להתנגדות בלאי נמוכות יחסית, וניתן לבחור מסילות חומר רגילות.
שימו לב ליכולת ההסתגלות הסביבתית
גורמים סביבתיים משפיעים משמעותית על חומרי הרכבת. בסביבות טמפרטורה גבוהה, כמו מנופים בצמחי פלדה וצמחי זכוכית, מסילות מועדות לעיוות בגלל התרחבות תרמית והתכווצות. יש לבחור חומרים עם יציבות תרמית טובה כדי למנוע שינויים בביצועים בטמפרטורות גבוהות. בחברות כימיות עם אמצעי תקשורת לחים ומאכלים, מסילות מועדות לקורוזיה. יש צורך לבחור חומרים עמידים בפני קורוזיה, כמו מסילות פלדת פחמן המכילות נחושת, או לבצע טיפול מיוחד נגד קורוזיה על פני המסילות, כמו גלווניזציה מטובלת וחמה של צבע אנטי-קורוזיה, כדי לשפר את יכולתו להתנגד לקורוזיה.
סוגי חומרי רכבת נפוצים
מסילות מנוף נפוצות כוללות QU70, QU80, QU100, QU120 ומפרטים אחרים. המספר אחרי "Qu" מציין את רוחב ראש המעקה. החומר הוא בעיקר פלדה מנגן, שיש לה כוח טוב, קשיות ועמידות בלאי, ומתאים לכל סוגי המנופים. כדוגמה לוקח Qu100, רוחב הראש הוא 100 מ"מ, שיכול לספק תמיכה טובה יותר ויכולת נשיאה חזקה. הוא נמצא בשימוש נרחב בהנחת פסי מנוף גדולים.
מסילות רכבת
מסילות רכבת מחולקות למסילות כבדותוכןמסילות קלותו מסילות כבדות שוקלות יותר מ 30 ק"ג למטר ובעלות חוזק גבוה. ניתן להשתמש בכמה מסילות כבדות גם למסילות מנוף לאחר טיפול מיוחד. הם מתאימים למנופים עם משקולות הרמה גדולות ומהירויות ריצה מהירות. מסילות קלות שוקלות לא יותר מ 30 ק"ג למטר ועשויות מפלדת פחמן או פלדת סגסוגת נמוכה. הם דלים בעלות ויכולים לשמש למנופים עם משקולות הרמה קטנות ומהירויות ריצה איטיות, אך עמידות בלאי ויכולת הנושא שלהם נחותה ממסילות המנוף.