צפיפות רדומים הודיים וריווח של ישנים
צפיפות אדני מסילה, פרמטר קריטי בתכנון מסילת רכבת, מסמלת את כמות האדניקים הממוקמים לאורך מסילה ספציפית. מדד זה משפיע ישירות על השלמות המבנית, היציבות והביצועים הכוללים של תשתית הרכבת.
המרווח בין הישנים נקבע על סמך צפיפות הישנים המיועדת. בעוד שמרווח אחיד בין אדני הוא תרחיש אידיאלי, שיקולים מעשיים מחייבים לעתים קרובות חריגות מאחידות. גורם בולט אחד המשפיע על מרווחי ישנים הוא נוכחותם של מפרקי מסילה, שהם נקודות פגיעות מטבען לאורך המסילה.
מפרטי מרווחים סטנדרטיים עבור מסלול צלחת הדגים בהודו
| מרווח של אדני | קנה מידה רחב מרכז-למרכז- מרווח (מ"מ) |
מד מטר מרכז-למרכז- מרווח (מ"מ) |
||
|---|---|---|---|---|
| עץ | מַתֶכֶת | עץ | מַתֶכֶת | |
| בין ישנים מפרקים (א) | 300 | 380 | 250 | 330 |
| בין ישנים מפרקים ליומת הכתף הראשונה (ב) | 610 | 610 | 580 | 580 |
| בין ישן כתף ראשונה לכתף שנייה (c) עבור צפיפות ישן M + 4 | 700 (640) |
720 (620) |
700 (620) |
710 (600) |
| בין אדני ביניים (ד) לצפיפות ישנים M + 4 | 840 (680) |
830 (680) |
820 (720) |
810 (640) |