מסילות כבדות של 50 ק"ג עוקבות בקפדנות אחר התקן הלאומי GB/T 2585-2021 "מסילות מגולגלות חמות למסילות ברזל", המהווה בסיס חשוב להבטיח כי איכות וביצוע של מסילות כבדות עומדות בדרישות הנדסת הרכבות. ישנן תקנות מפורטות ומחמירות על ההרכב הכימי, התכונות המכניות, הסבולות הממדיות, איכות פני השטח וכו 'של המסילות, השולטות באיכות ממקור הייצור כדי להבטיח את בטיחותו ואמינותו ביישומים מעשיים.
פרמטרים ממדיים
גוֹבַה:גובה המעקה הוא 152 מ"מ. גובה זה תוכנן במדויק כך שהמסילות יכולות לפזר באופן שווה את הלחץ בעת נושאות עומס הרכבת, תוך שמירה על יציבות טובה ויכולת אנטי-פורמנטציה להבטיח פעולה חלקה של הרכבת.
רוחב התחתון:הרוחב התחתון הוא 132 מ"מ. התכנון התחתון הרחב יכול להגדיל את שטח המגע בין המסילות לבין הישנים, כך שהמעקות קבועים היטב על הישנים, ומונעים תזוזה לרוחב במהלך הפעלת הרכבת ומשפרים את היציבות הכללית של מבנה המסלול.
רוחב ראש:70 מ"מ. כחלק המצורף ישירות לגלגל, רוחב זה מבטיח אזור מגע סביר בין הגלגל למסילה, שיכול לפזר ביעילות את הלחץ המועבר על ידי הגלגל, להפחית בלאי ולספק הנחיות מדויקות לנהיגה ברכבות.
עובי המותניים:15.5 מ"מ. עיצוב עובי המותניים לוקח בחשבון גם כוח וגם משקל. תוך הקפדה שלמעקה יש יכולת נושאת עומס מספקת, המשקל הכולל נשלט על מנת להשיג איזון בין חוזק לעלות.
סובלנות ממדית
סובלנות לגובה:טווח הסטייה המותר של גובה המעקה הוא בדרך כלל בתוך ± 0. 6 מ"מ, מבטיח את העקביות הגבוהה של משטח המעקה לאחר הנחת מסילות שונות, מתן תנאי נהיגה חלקים לרכבות והימנעות מהליטות ותנודות ברכבת הנגרמות כתוצאה מסטיית גובה מוגזמת.
סובלנות רוחב:הסובלנות לרוחב התחתון ורוחב הראש נשלטת בדרך כלל על ± 0. 5 מ"מ. סובלנות הרוחב המדויק מבטיחה את ההתאמה ההדוקה בין המסילות ובין המסילות לרכיבי הרכבת האחרים, ומונעת בעיות כמו רפיון ופערים מוגזמים, המשפיעים על יציבות מבנה הרכבת.
סובלנות לעובי:טווח הסובלנות של עובי המותניים הוא בערך ± 0. 6 מ"מ. סובלנות לעובי סביר מבטיחה את עקביות הכוח של המותניים של המעקה, נמנעת מרכוז מתח הנגרם כתוצאה מעובי לא אחיד ומפחית את חיי השירות של המעקה.
סובלנות למשקל
למרות שהמשקל הנומינלי של 5 0 ק"ג מסילות כבדות הוא 50 ק"ג למטר, יש סובלנות משקל מסוימת בייצור בפועל, הנשלטת בדרך כלל בתוך ± 0.3 ק"ג/מ '. שליטה קפדנית על סובלנות למשקל מבטיחה את אחידות משקל כל חבורת המסילות, תוך הימנעות מהשפעת איזון הנחת המסלול ויציבות פעולת הרכבת בגלל ההבדל הגדול במשקל מעקה יחיד.
צורה סובלנות
יוֹשֶׁר:דרישות הישר של המסילות גבוהות במיוחד. עקמומיות המעקות לא תעלה על 0. 5 מ"מ למטר, והעקמומיות לא תעלה על 6 מ"מ באורך כולו. ישירות טובה מבטיחה ריצה חלקה של הרכבת, מצמצמת את החיכוך והלבוש בין הגלגלים למעקות ומפחיתה את ההתנגדות הריצה.
לְהִתְפַּתֵל:פיתול המעקות מוגבל בקפדנות, והפיתול באורך כל מטר לא יעלה על 0. 3 מ"מ. שליטה קפדנית על טוויסט יכולה למנוע את הסיכון להתגלגל של הרכבת במהלך הנהיגה ולהבטיח בטיחות נהיגה.
מפרטים ופרטים אלה משתפים פעולה ומשפיעים זה על זה, וקובעים במשותף את האיכות והביצועים של מסילות כבדות של 50 ק"ג, מה שמאפשר להם למלא תפקיד חשוב בהובלת הרכבת ולספק ערבות מוצקה להפעלה בטוחה וחלקה של רכבות.