ההבחנות העיקריות בין מסילות כבדות למסילות קלות שוכנות במשקל הרכבת, ביכולת נושאת עומס ותרחישים יישומים.
1. הגדרה
מסילות כבדות:מיועד לרכבים בעלי קיבולת גבוהה, המשמשים בדרך כלל ברכבות במהירות גבוהה, ברכבות בין-עירוניות ומערכות מטרו. מסילות אלה כוללות פרופילים עבים יותר עם מפרטים מחמירים לעמידה בכוחות גדולים יותר.
מסילות קלות:מועסקים לרכבים קלים יותר, בדרך כלל במערכות מעבר עירוניות כמו חשמליות וקווי רכבת קלה. קל יותר במשקל, הם מאכלסים את דרישות העומס הנמוכות.

2. משקל הרכבת
מסילות כבדות:משקל למטר בדרך כלל עולה על 60 ק"ג, המסוגל לתמוך בפעולות רכבת כבדות.
מסילות קלות:משקל למטר בדרך כלל מתחת ל -24 ק"ג, המתאים לפעולות רכבת קלות.
| מִיוּן | גובה (מ"מ) | ראש (מ"מ) | תחתון (מ"מ) | עבה (מ"מ) | משקל (ק"ג/מ ') | |
| רכבת קלה | 8 ק"ג/מ | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 ק"ג/מ | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 ק"ג/מ | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 ק"ג/מ | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 ק"ג/מ | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 ק"ג/מ | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 ק"ג/מ | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 ק"ג/מ | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| מעקה כבד | 38 ק"ג/מ | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 ק"ג/מ | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 ק"ג/מ | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 ק"ג/מ | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 ק"ג/מ | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| רכבת קראנס | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
3. תרחישי יישומים
מסילות כבדות:אידיאלי לפעולות בעלות קיבולת גבוהה ולפעולות במהירות גבוהה, כולל מסילות ברזל מהירות, רכבת תחתית וקווי טווח כבד.
מסילות קלות:מתאים למעבר עירוני למרחקים קצרים, לרוב חולקים דרכים עם רכבים אחרים או פועלים על מסלולים ייעודיים.

4. הבדלים מבניים
מסילות כבדות:חתכים רוחביים גדולים יותר עומדים בכוחות גדולים יותר, המותאמים למפעילות כבדה.
מסילות קלות:מבנים מפושטים מתאימים לדרישות גמישות עירונית.


לסיכום, קיימים הבדלים משמעותיים בתכנון, ביכולת העומס וביישומים בין מסילות כבדות וקלות. הבחירה תלויה בצרכי התחבורה הספציפיים ובתנאי הסביבה.
רכבת גניכספק שירותי יצוא פלדה מקצועי, מתמחה בהיצע הגלובלי של מסילות GB סטנדרטיות. אנו מספקים קווי מוצרים מקיפים הכוללים מסילות מנוף, מסילות כבדות, מסילות קלות ומחברי רכבת כמו קטעי רכבת אלסטיים, קוצים מסילה, מכלולי אגוזי בריח, לוחיות דגים, רפידות רכבת ורכיבי שיעור כדי לעמוד בדרישות נושאות עומס מגוונות. בדבקת העיקרון של "עסקאות פשוטות, שירות כנה", אנו מחויבים להפחית את עלויות רכש הלקוחות.

