מהו תקן JIS?
ביישומי רכבת ומסילות תעשייתיות, תקן JIS מתייחס למפרטים טכניים שהונפקו על ידיתקנים תעשייתיים יפניים(JIS), המגדירים את הממדים, הטלרנסים, המאפיינים המכניים ושיטות הבדיקה עבור מסילות פלדה ומוצרים תעשייתיים רבים אחרים.
במסילות רכבת, תקני JIS נמצאים בשימוש נרחב עבור תחבורה עירונית, ציפויים תעשייתיים, מסילות רכבת כרייה וקווי נוסעים קונבנציונליים, והם מאומצים גם על ידי פרויקטים רבים בחו"ל העוקבים אחר מערכות טכניות יפניות. בהשוואה לכמה תקנים אזוריים, מסילות JIS ידועות בשליטה מימדית הדוקה וביצועי חומרים יציבים, מה שעוזר להבטיח מגע עקבי בין גלגל למסילה וחיי שירות ארוכים. כספקית מחברים וספקי מסילות בינלאומיים,GNEE RAILמספקת מסילות סטנדרטיות JIS ומערכות הידוק תואמות, כמו גם תקנים חלופיים לפרויקטים גלובליים.
מסילת פלדה JIS, JIS E1103/1101 ו-JIS E1103-91
חוֹמֶר: 50Mn, U71Mn, 55Q.
גוֹדֶל: 9 ק"ג, 10 ק"ג, 12 ק"ג, 15 ק"ג, 22 ק"ג, JIS30A, JIS37A, JIS40N, 50N, 60 ק"ג, CR73, CR100
מֶשֶׁך: אורך מסילה סטנדרטי מרוהט בין 6-24 מטרים (תומכים גם בהתאמה אישית)
תֶקֶן: תקנים תעשייתיים יפניים, JIS E1101-2001
אביזרים: GNEE RAIL מספקת סט שלם של אביזרים למערכות מסילה, לרבות מהדקי מסילה עם חוטמי גומי ותפסי בסיס הניתנים לריתוך, רפידות מסילה אלסטומר, סוליות בסיס, לוחות חיבור למסילה, ברגים ואומים לאבטחת המהדקים, וברגי הרמה.
| JIS E1101-2001 | גובה מסילה (מ"מ) | רוחב בסיס | רוחב ראש (מ"מ) | עובי מותניים (מ"מ) | משקל נומינלי (ק"ג/מ"ר) |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 ק"ג | 63.50 | 63.50 | 32.10 | 5.90 | 8.94 |
| 10 ק"ג | 66.67 | 66.67 | 34.13 | 6.35 | 10.10 |
| 12 ק"ג | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.20 |
| JIS 15 ק"ג | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.20 |
| JIS 22 ק"ג | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.30 |
| JIS 30 ק"ג (30A) | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.10 |
| JIS 37kg(37A) | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.20 |
| 40kgN(40N) | 140.00 | 122.00 | 64.00 | 14.00 | 40.9 |
| JIS 50 ק"ג (50 PS) | 144.46 | 127.00 | 67.87 | 14.29 | 50.4 |
| 50kgN(50N) | 153.00 | 127.00 | 65.00 | 15.00 | 50.4 |
| 60 ק"ג | 174.00 | 145.00 | 65.00 | 16.50 | 60.8 |
| JIS E1103-93/JIS E 1101-93 | גובה מסילה (מ"מ) | רוחב בסיס | רוחב ראש (מ"מ) | עובי מותניים (מ"מ) | משקל נומינלי (ק"ג/מ"ר) |
| CR73 | 135.00 | 140.00 | 100.00 | 32.00 | 73.30 |
| CR100 | 150.00 | 155.00 | 120.00 | 39.00 | 100.20 |
במה שונה רכבת JIS מתקני GB ו-UIC?
למרות שכל תקני הרכבת המודרניים שואפים להבטיח בטיחות ועמידות,מסילות JIS, GB ו-UICשונים בגיאומטריית הפרופיל, בשיטות הבדיקה ובמיקוד היישום. תקני JIS מדגישים היסטורית תחבורה עירונית ואמינות תעשייתית, בעוד שתקני UIC פותחו עבור יכולת פעולה הדדית בינלאומית, ותקני GB מכסים מגוון רחב מאוד של יישומי רכבת קלה, רכבת כבדה ומנוף.
השוואה בין תקני רכבת טיפוסיים:
| תֶקֶן | פרופילים אופייניים | מוקד עיקרי | דרגות פלדה נפוצות | שווקים טיפוסיים |
|---|---|---|---|---|
| JIS | 22 ק"ג, 30 ק"ג, 37A, 50N | רכבת עירונית, מסילות תעשייתיות | ציוני פלדה למסילה JIS | יפן, דרום אסיה |
| UIC / EN | UIC54, UIC60 (54E1, 60E1) | קו מרכזי ומהירות-גבוהה | R260, R350HT | אירופה, גלובלית |
| GB | 22 ק"ג, 38 ק"ג, 50 ק"ג,60 ק"ג, מסילות QU | מסילות קלות, כבדות ומנוף | Q235, 50Mn, U71Mn | סין, ייצוא |
בגלל ההבדלים האלה,מסילות JIS אינן ניתנות להחלפה ישירותעם מסילות UIC או GB גם אם המשקל למטר נראה דומה. מערכות הידוק, אדני ואפילו פרופילי השחזה חייבים להתאים לתקן המסילה. זו הסיבה שרכש פרויקטים מציין בדרך כלל את תקן הרכבת בצורה ברורה מאוד.GNEE RAILתומך בפרויקטים המשתמשים בתקנים JIS, GB, UIC, BS, DIN, AREMA ותקנים אחרים, ויכול לספק פתרונות הידוק מלאים, שרטוטים טכניים והנחיית התקנה.
מתי יש לבחור מסילות סטנדרטיות של JIS?
מסילות סטנדרטיות של JIS מתאימות במיוחד עבורמערכות מטרו, חשמליות, מסילות ברזל של מפעלים, נמלים וקווי תחבורה לכרייההיכן שמאומצות מערכות עיצוב יפניות או בהן מועדפים פרופילים קומפקטיים ויציבים. הם גם נבחרים לעתים קרובות בפרויקטים בחו"ל הממומנים או מתוכננים במסגרת שיתוף פעולה טכני יפני.
מנקודת מבט של רכש, בחירת מסילות JIS יכולה להציע יתרונות כגון בקרת איכות יציבה, דיוק גלגול עקבי וביצועים מוכחים בפעולות עירוניות בתדירות גבוהה-. עם זאת, לקווי נוסעים-כבדים או-מהירויות גבוהות,מסילה כבדה של UIC60 או GB 60 ק"גבדרך כלל מתאים יותר בגלל דרישות עומס סרן גבוהות יותר.GNEE RAILעוזר ללקוחות להעריך עומס תנועה, רדיוס עקומה, אקלים ואסטרטגיית תחזוקה לפני המלצה על תקן המסילה ודרגת הפלדה המתאימה ביותר.
| מִיוּן | גובה (מ"מ) | ראש (מ"מ) | תחתון (מ"מ) | עבה (מ"מ) | משקל (ק"ג/מ"ר) | |
| רכבת כבדה | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| תקן: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| גוֹדֶל | מימד (מ"מ) | מִשׁקָל (ק"ג/מ"ר) |
אורך (מ') | |||
| רֹאשׁ | גוֹבַה | תַחתִית | עוֹבִי | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
מאז 2008,GNEE RAILמספקת מסילות פלדה בדרגות שונות כבר יותר מ-18 שנים, מסילות פלדה מבית GNEE מומלצות מאוד בסין ומחוצה לה. בעזרת ציוד חדשני, GNEE מייצרת מסילות פלדה באיכות גבוהה העומדות בדרישות של רוב המדינות. מסילות סטנדרטיות, מסילה מוקשחת ראש, מסילה כבדה, רכבת קלה, רכבת מנוף וסוגים אחרים זמינים כולם כאן, כאחד מספקי הרכבות הראשיים בסין, GNEE RAIL עבדה על אספקת מוצרי רכבת ירוקה חסכונית בכל רחבי העולם.