Aצלחת דג מסילההוא רכיב צימוד מפרק המבטיח יישור גיאומטרי מדויק של קצוות מסילה סמוכים תוך העברת מומנטי כיפוף, כוחות גלגל אנכיים ועומסים רוחביים על פני ממשק המפרק. ללא צלחות דגים, מסלול משותף אינו יכול לשמור על גיאומטריית ריצה בטוחה.
GNEE RAILמייצרת לוחות דגים עבור מערכות רכבת קלה, מסילות כבדות ומנוף תחת תקני GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 ו-AREMA/ASCE, ומספקת אישור פרופיל מסילה ובדיקת התאמה לפני המשלוח.
מהו מפרק מסילה מבודד?
מפרק מסילה מבודד (IRJ) הוא רכיב מסילה מיוחד המחבר בין שני קצוות מסילה תוך בידוד חשמלי זה מזה כדי לנהל איתות, מעגלי מסילה וזיהוי מסילה שבורה. הם חיוניים ליצירת בלוקי מסילה נפרדים-עצמאיים עבור מערכות זיהוי רכבות. IRJs משתמשים בחומרי בידוד כמו פלסטיק או ניילון על חיבורים, ברגים ובין קצוות המסילה כדי למנוע זרימה חשמלית, ולעתים קרובות מחזקים את החיבור עם, למשל, לוחות דג מודבקים לעמידות משופרת.
מה המטרה של מפרק מסילה מבודד?
מפרקי מסילה מבודדים (IRJs) משמשים לבידוד חשמלי של חלקי מסילה סמוכים, ויוצרים בלוקי מעגלים שונים-עצמאיים, החיוניים לאיתות ולזיהוי נוכחות רכבת. הם מונעים מזרמים חשמליים לזרום בין מקטעי מסילה, ומבטיחים בטיחות, מיקום מדויק של הרכבת ותפקוד תקין של מערכות בקרה אוטומטיות.
היבטים ומטרות מפתח כוללים:
- איתות וזיהוי רכבות:IRJs חיוניים ליצירת בלוקי מסילה מבודדים המזהים אם קטע תפוס, ומונעים התנגשויות.
- בידוד חשמלי:הם עוצרים זרם חשמלי, במיוחד לאיתות חסימה אוטומטית והגנה קתודית, מעקיפה למסלולים סמוכים.
- בטיחות רכיבים:IRJs ממוקמים לעתים קרובות במעברים, במעברים ובשני צידי הבלוק כדי למנוע קצר, מה שמבטיח אמינות גבוהה בכל האקלים.
- תמיכה מבנית:הם שומרים על השלמות המבנית של מפרקי המסלול תוך מתן בידוד.
גודל סרגל מפרק מסילה
מוטות מפרקי מסילה (דגים) מחברים קצוות מסילה, עם גדלים מותאמים למשקל המסילה ותצורת החורים. הגדלים הסטנדרטיים כוללים 24- אינץ' (4-חור) עבור חלקים קטנים יותר ו-36 אינץ' (6-חור) עבור מסילות כבדות. הסוגים הנפוצים הם 115RE-141RE ו-132-136RE, עשויים מפלדת פחמן או סגסוגת בעלת חוזק גבוה. האורכים הם בדרך כלל 24 אינץ' או 36 אינץ'.
| תֶקֶן | סוּג | אורך/קוטר | משקל / חומר | |
| ארמה 2007 | 115RE | 4 חורים-24 אינץ' | 17.04 ק"ג | 45# כימיקל |
| 115RE | 6 חורים-36 אינץ' | 25.56 ק"ג | הֶרכֵּב(%): | |
| 132-136RE | 4 חורים-24 אינץ' | 17.75 ק"ג | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 חורים-36 אינץ' | 26.63 ק"ג | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 חורים-630/Φ26 | 18.07 ק"ג | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 חורים-600/Φ28 | 17.47 ק"ג | Cr: פחות או שווה ל-0.25 | |
| UIC60 | 4 חורים-630/Φ25 | 18.1 ק"ג | P: פחות או שווה ל-0.035 | |
| UIC54 | 4 חורים | 14.34 ק"ג | S: פחות או שווה ל-0.035 | |
| UIC54 | 6 חורים-800 | 19.94 ק"ג | ||
| ב"ש 47-1 | BS75R | 4 חורים | 6.56 ק"ג | |
| BS60A | 4 חורים | 5.61 ק"ג | ||
| BS80A | 4 חורים | 6.5 ק"ג | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23 ק"ג | 50# כימיקל | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34 ק"ג | הֶרכֵּב(%): | |
| BS100A | 4 חורים | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 ל"ב | 4 חורים | 18.08 ק"ג | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91 ל"ב | 6 חורים | 19.9 ק"ג | Si: 0.17-0.37 | |
| כְּמוֹ | 50 ק"ג | 4 חורים | 14.3 ק"ג | Cr: פחות או שווה ל-0.25 |
| 50 ק"ג | 6 חורים | 19.5 ק"ג | P: פחות או שווה ל-0.035 | |
| S49 | 4 חורים | 9.71 ק"ג | S: פחות או שווה ל-0.035 | |
נוסדה בשנת 2008,GNEE RAILהיא יצרנית וספקית עולמית מובילה של רכיבי רכבת, המתמחה באיכות גבוהה-צלחות דגים מסילה(סורגים מפרקים/סורגים) בעלי כושר ייצור חזק ויכולות שירות גלובליות.
תיק צלחות המסילות שלנו מקיף ותואם לתקנים בינלאומיים כולל UIC, AREMA, BS, DIN ו-GB, המכסה מערכות רכבת קלה (8 ק"ג-30 ק"ג), מסילה כבדה (38 ק"ג-75 ק"ג) ומסילות מנוף (QU70-QU120). אנו מציעים סוגים מגוונים כגון מוטות מפרקים מבודדים, צלחות דגים בולטות ומפרקי מסילה מתפשרים, עם מפרטים מדויקים (4-חור/6 גורים, 24 אינץ'/36 אינץ'), המבטיחים ביצועים מכניים מצוינים. אנו מקפידים על בקרת איכות קפדנית הנתמכת על ידי ISO 9001:2015, מרכז פיקוח וביקורת SGS וביקורת ב-GS, BV. השירות האחד שלנו כולל התאמה אישית, ייצור, אריזה ותמיכה לאחר המכירה, המותאמים לצרכי הפרויקט של הלקוחות.