מסילת פלדה, המכונה גם מסילת רכבת, מסילת פלדה, היא המרכיב העיקרי של מסילת הרכבת. תפקידו להנחות את גלגלי הקטר, לשאת את הלחץ הגדול של הגלגל ולשמור על יציבות התחבורה ברכבת. המסילה חייבת לספק משטחי גלגול רציפים, חלקים ומינימליים עבור הגלגלים. בקטע רכבת מחושמלת או בלוק אוטומטי, מסילה יכולה לשמש גם כמעגל מסלולי.
מסילה של 22 ק"גהוא מכוון ונושא עומס, הוא משמש עם גלגל המסילה, כדי לתמוך במשקל. הרכבת הקלה של 22 ק"ג משמשת בעיקר להנחת קווי תחבורה זמניים וקווי קטר קל לאזורי יער, אזורי כרייה, מפעלים ואתרי בנייה.
מסילת פלדה קלה במשקל 22 ק"ג שוקלת22.3 קילוגרם למטר(ק"ג/מ"ר), שכן ה-"22 ק"ג" מתייחס למשקל הנומינלי שלו למטר, שהוא סטנדרטי לסוג זה של מסילות המשמשות ביישומי כרייה ויישומים תעשייתיים. בעוד שהמשקל התיאורטי שלו הוא 22.3 ק"ג/מ"ר, משקלים שנמדדו בפועל יכולים לפעמים להשתנות מעט (למשל, 21.2-21.5 ק"ג/מ"ר) עקב סובלנות ייצור.
| פרמטרים של רכבת קלה 22 ק"ג | |||
| סוּג | משקל (ק"ג/מ"ר) | חוֹמֶר | אורך (מ') |
| 22 ק"ג | 22.30 | Q235/55Q | 6-10m |
| גובה מסילה (מ"מ) | רוחב תחתון (מ"מ) | רוחב ראש (מ"מ) | חשיבה באינטרנט (מ"מ) |
| 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 |
מסילת פלדה כבדה לעומת רכבת קלה
רכבת כבדה משתמשת במסילות מסיביות וחזקות למערכות-מהירות ובעלות קיבולת- גבוהה (רכבות תחתיות, משא) על פסים ייעודיים, בעוד שהרכבת הקלה משתמשת במסילות קלות וקטנות יותר לתחבורה עירונית (חשמליות) שלעתים קרובות פועלת במפלס הרחוב, לפעמים חולקת כבישים עם מכוניות, ומציעה קיבולת נמוכה יותר אך גמישות רבה יותר. ההבדל העיקרי טמון במשקל המסילה (למשל, 60 ק"ג+ עבור כבד לעומת.<30kg for light), infrastructure (grade-separated vs. at-grade), capacity, and operational environment (dedicated vs. mixed traffic).
| מִיוּן | גובה (מ"מ) | ראש (מ"מ) | תחתון (מ"מ) | עבה (מ"מ) | משקל (ק"ג/מ"ר) | |
| רכבת כבדה | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
מה תפקידה של מסילת פלדה?
התפקיד העיקרי של מסילות הפלדה הוא לספק משטח חלק, רציף ועמיד המנחה את גלגלי הרכבת, תומך במשקל עצום ומעביר עומסים מהגלגלים למבנה המסילה (ישנים, נטל, משטח כביש). הם מציעים נתיב התנגדות- נמוך לגלגול, עמידים בפני פגיעות ולחץ, ובמערכות מחושמלות, הם יכולים לשמש גם כמוליכים חשמליים לאותות והספק.
- הדרכה: מסילות מחזיקות רכבות בנתיב מסוים, מונעות ירידה מהפסים ומבטיחות מעבר בטוח.
- תמיכת עומס: הם נושאים את המשקל העצום של קטרים וקרונות, ומפזרים אותו על פני מבנה המסילה.
- העברת עומס: מסילות מעבירות את הכוחות הללו (משקל, פגיעה, כוחות צנטריפוגליים) לאדנים ולקרקע שמתחת.
- משטח בעל התנגדות נמוכה: הם מציעים את המשטח הכי פחות עמיד לגלגלים להתגלגל עליו, ומאפשרים תנועת רכבת יעילה.
- הולכה חשמלית: בקווים מחושמלים הם משמשים כחלק מהמעגל החשמלי לאיתות והחזרת חשמל.
כספק מקצועי של מחברי מסילה,GNEE RAILיכול לספק מסילות פלדה סטנדרטיות שונות כגון GB, אמריקאי, BS, UIC, DIN, JIS, אוסטרליה ודרום אפריקה המשמשים בקווי רכבת, מנופים וכריית פחם.