A כרית מסילהמוכנס בין המסילה ללוח הבסיס או הישן. רפידת מסילה מוכנסת למערכת הידוק הרכבת בגלל הגמישות או הצמיגות שלה שניתן ליישם בהתערבות של פיצוח עייפות של ישנים. הלחץ הדינמי מפגיעת הגלגל או המסילה מתנועות סדירות וגם לא סדירות מוחלש. ישנו יתרון נוסף של הפחתת תחזוקת המסלול ועלויות נלוות.
מדוע חשוב לשמור על רפידות רכבת?
תחזוקת רפידות רכבת היא חיונית עבורבטיחות רכבת, אריכות ימים ויעילות, שכן הם פועלים כבולמי זעזועים, מפחיתים רעידות, בלאי ורעש מרכבות חולפות, מגנים על אדני ומסילות יקרים, מבטיחים חלוקת עומסים יציבה ומונעים שיבושים יקרים, בסופו של דבר מאריכים את חיי המסילה ומצמצמים את צרכי התחזוקה.
פונקציות מפתח וחשיבות התחזוקה:
- ספיגת רעידות וזעזועים: רפידות מרככות את ההשפעות הכבדות והרעידות מרכבות, מגינות על אדני (קשירה) מפני סדקים ומפחיתה את הלחץ על מערכת המסילה כולה, ומאריכות את חיי הרכיבים.
- הפחתת בלאי: על ידי מניעת מגע ישיר בין מתכת-לבטון{{1}, הם ממזערים את החיכוך והבלאי הן בבסיס המסילה והן באדום, וחוסכים בעלויות החלפה.
- חלוקת עומסים: הם מפזרים את המשקל העצום של הרכבות על פני שטח פנים גדול יותר, ומונעים ריכוז עומס ועייפות בישנים.
- שיכוך רעש ורעידות: הם מפחיתים באופן משמעותי את זיהום הרעש ומשפרים את נוחות הנוסעים על ידי קליטת רעידות- בתדירות גבוהה.
- בידוד חשמלי: במערכות איתות, רפידות מספקות בידוד חשמלי הכרחי בין מסילות וחיבורים, ומונעים הפרעות אות.
- איטום: הם עוזרים לאטום את הממשק בין המסילה לתמיכה, ומונעים מלחות ופסולת להיכנס פנימה.
GNEE RAIL פיתחו מגוון -רפידות מסילה אלסטיות בעלות ביצועים גבוהים לדרישות קשיחות ואזורי יישום שונים-מחשמליות דרך מסילות ברזל רגילות ועד קווי הובלה כבדים, במיוחד אלו עבור מערכות הידוק מסילות מסוג E- ומערכות הידוק מסילה מסוג SKL עם חומר של HDPE/EVA/Rubber בהתאמה, בהתאמה.
| חוֹמֵר גֶלֶם | גומי, EVA, TPEE, HDPE |
| תֶקֶן | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| בַּקָשָׁה | 43 ק"ג/מ"ר, 50 ק"ג/מ"ר, 60 ק"ג/מ"ר, 75 ק"ג/מ"ר, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| מספר דגם | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| טמפרטורת הפעלה | -50 ~ 70 מעלות |
| תְעוּדָה | MSDS, ROHS, REACH |
| הערות | יש לאחסן אותם במקום נקי ומאוורר. אל תהיה באור שמש ישיר, והרחק ממקור החום ומריאגנט כימי. אל תיגע בשמן, בממס האורגני ובכימיקלים אחרים. חשיפה אסורה. |
מה תפקידו של משטח קשירת מסילה?
תפקידו העיקרי של משטח קשירת מסילה הוא לשבת בין מסילת הפלדה לבין אדן הבטון או העץ (עניבה) כדי לספוג זעזועים, להפחית רעידות ולפזר עומסים מרכבות חולפות, להגן על מבנה המסילה מפני בלאי, סדקים ורעש, תוך מתן בידוד חשמלי ושיפור נוחות הנסיעה.
פונקציות מפתח של משטח רכבת:
שיכוך רעידות וזעזועים: החומר האלסטי (כמו פוליאוריטן) מרפד פגע ומדכא רעידות, מונע מהם לפגוע באדני בטון ומפחית רעש.
חלוקת עומס: מפזר את הלחץ הגבוה מגלגלי הרכבת על פני שטח גדול יותר של הישן, ומפחית את ריכוז המתח ועייפות
הגנה מפני שחיקה: מונע חיכוך ישיר של מתכת-ל-בטון או מתכת-ל-, ומפחית באופן משמעותי את השחיקה במשטח העליון של הישן.
בידוד חשמלי: יכול לספק בידוד חשמלי בין המסילה לרדום, חיוני למערכות איתות.
איכות נסיעה משופרת: הגמישות המוגברת והקטנת הרטט מובילים לנסיעה חלקה ונוחה יותר לנוסעים.
רפידות מסילות ה-EVA/HDPE/גומי שלנו הן עם גמישות גבוהה, חלות על סוגי מסילות כגון UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, וגדלים לפי ההזמנה. ניתן להתאים את הרפידות עם או בלי חריצים, בעיצובים אפשריים שונים, בהתאם לדרישות הלקוח.