צלחת דגים ברכבת, המכונה גם בר רכבת או סרגל ספיץ, הוא מוט מתכת המחובר לקצוות שני מסילות רכבת כדי להצטרף אליהם יחד. מניסיון, צלחות דגי רכבת באיכות גבוהה יכולות להפחית ביעילות את השפעת הגלגלים לקטעי ההצטרפות של מעקה הפלדה ולהגדיל את יציבותה והמשכיות הרכבת בעת עוברים בקטעי ההצטרפות. כחלק חשוב מרכיבי הרכבת, צלחות דגי הרכבת נמצאות בשימוש נרחב בשניהםרכבת קלהוכןמעקה כבדלהבטיח את בטיחות הובלת הרכבת.
מפרק רכבת מבודד במערכת מסילת הרכבת
מפרקי רכבת מבודדים (IRJs) הם רכיבי מסילה ברכבת בהם השפעה וגלגל דינאמי גבוה - כוחות מגע הרכבות מתרחשים בגלל אי -רציפות הרכבת. ההשפעות הגבוהות התכופות מצמצמות עד חמש פעמים מחיי השירות של מפרקי הרכבות המבודדים ביחס למסילות מרותכות ברציפות.
מכירה חמה סורגים משותפים משותפים של רכבת מרכבת גני
| לֹא. | סוּג | חוֹמֶר | משקל יחידה (ק"ג/מחשב) | תֶקֶן |
| 1 | 136RE 36 '' | 55# | 26.72 | ארמה |
| 2 | 115RE 36 '' | 24.5 | ||
| 3 | 136RE 24 '' | 22.3 | ||
| 4 | 115RE 24 '' | 20.4 | ||
| 5 | 100-8 36'' | 15.6 | ||
| 6 | BS80O | 55# | 10.2 | BS |
| 7 | BS80R | 10.2 | ||
| 8 | BS75A | 8.86 | ||
| 9 | BS90A | 13.1 | ||
| 10 | BS100A | 15 | ||
| 11 | UIC50 | 55# | 18 | UIC |
| 12 | UIC54 | 22.8 | ||
| 13 | UIC60 | 27.4 | ||
| 14 | P65 | 55# | 29.7 | גוסט |
| 15 | 60 מבודד | 23.2 |
לחץ כאןכדי להשיג את קטלוג המוצרים המפורט של רכבת Gnee.
פשרה סורגים משותפים זמינים ברכבת GNEE
| לֹא. | סוּג | חוֹמֶר | משקל יחידה (ק"ג/מחשב) | הֶעָרָה |
| 1 | 136RE-115RE | 55# | 27.5 | 4 יחידות לסט |
| 2 | 136RE-132RE | 55# | 26.7 | 2 יחידות לסט |
| 3 | 141RE-136RE | 55# | 26.7 | 2 יחידות לסט |
| 4 | 141RE-132RE | 55# | 26.7 | 2 יחידות לסט |
| 5 | 100-8 של 1/8 〞אנכי כבוי | 55# | 15.6 | 2 יחידות לסט |
| 6 | 100-8 מתוך 3/8 〞אנכי | 55# | 15.6 | 2 יחידות לסט |
| 7 | UIC60-P50 | 55# | 23 | 2 יחידות לסט |
| 8 | BS80A-115RE | 55# | 20 | 2 יחידות לסט |
| 9 | מפרק מרותך UIC60 תרמי | 55# | 18 | 2 יחידות לסט |
| ניתן להתאים אישית את חומר ואורך הסרגל לפי בקשת הקונה. | ||||
שלח את דרישות ההתאמה האישית המיוחדות שלך לגנאי.