רכבת כבדה של GB, רכבת קלה ומעקה מנוף הם שלושה סוגים שונים של מסילות, השונות בהיבטים הבאים:
מסילה כבדה:מסילות עם משקל נומינלי של יותר מ 60 ק"ג למטר הן מסילות כבדות. משמש בעיקר לרכבות לאומיות בין-אזוריות סטנדרטיות (כולל מסילות ברזל במהירות גבוהה ורכבות עומס כבד), רכבות בין עירוניות, מסילות ברזל עירוניות ורכבת תחתית במעבר הרכבת העירונית וכו ', המשמשות לנשיאת כלי רכב כבדים.
רכבת קלה:דגמי הרכבת הקלה כוללים 9 ק"ג/מ ', 12 ק"ג/מ', 15 ק"ג/מ ', 18 ק"ג/מ', 22 ק"ג/מ ', 24 ק"ג/מ', 30 ק"ג/מ 'וכו', המשמשים בעיקר למסילה בכרייה, ייעור, בנייה וכו ', המתאימים לקווים מסוימים עם נפח תחבורה קטן ומהירות נמוכה, כמו מסלולי תחבורה בתוך הכורים ומראות מסלולי מסלול.
מסילות מנוף:משמש לפסי ריצה של מנופים שונים. דגמים נפוצים כוללים QU70, QU80, QU100, QU120 וכו ', המשמשים בעיקר בנמלים, רציפים, מחסנים, תחנות כוח, מספנות, מפעלי מכונות גדולים ומקומות אחרים, ומספקים פסי ריצה יציבים למנופים ונושאים עומס של מנופחים במהלך הפעולה.
הבדלים בחומרים המשמשים
מסילות כבדות:ציוני פלדה נפוצים כוללים U71MN (G), U75V (G), U78CRV וכו ', בעלי חוזק גבוה, קשיות וקשיחות טובה לעמוד בעומס העצום וההשפעה של הרכבת.
מסילות קלות:העשוי בעיקר מפלדת פחמן, שחלק קטן ממנו עשוי מפלדת סגסוגת נמוכה. כוחו וקשיותו נמוכים יחסית מאלו של מסילות כבדות, אך הוא יכול לעמוד בדרישות השימוש של מסילות קלות.
מסילות מנוף:תהליך ההרכב והייצור הכימי שלה דומים לאלה של מסילות הרכבת, אך ישנן דרישות מיוחדות לדיוק הממדי, לאיכות פני השטח ולתכונות המכניות של המסילות. בדרך כלל הוא עשוי מפלדת פחמן באיכות גבוהה או מפלדת סגסוגת נמוכה כדי להבטיח את התנגדות השחיקה, עמידות העייפות ויכולת הנושא העומס של המסילות.