GNEE RAILהשלימה בהצלחה את המסירה שלמסילות חומר U71Mn CR73, אשר נשלחו בכמויות גדולות לווייטנאם. הזמנת יצוא זו כוללת 10 מסילות CR73, כל אחת באורך בודד של 10 מטר. ההגשמה המוצלחת של הזמנה זו מסמנת לא רק פריצת דרך משמעותית עבור GNEE RAIL בשוק הרכבות הווייטנאמי, אלא גם מדגימה את היכולת המוכחת של מסילות המיוצרות בסין- במגזר בניית הרכבות בדרום מזרח אסיה.
מפרטי רכבת JIS CR73
- רוחב תחתון: 140.00 מ"מ
- עובי רשת: 15 מ"מ
- רוחב ראש: 100.00 מ"מ
- גובה מסילה: 135.00 מ"מ
- חומר: U71Mn
- אורך: 6-12, 12.5-25 מ' או אורכים מותאמים אישית לפי הצורך
- משקל: 73.30 ק"ג/מ"ר
- תקן: JIS E1103-93/JIS E1101-93
אם יש לך דרישות מיוחדות לחומרים באורך או חוזק גבוה יותר, בבקשהלפנות אלינולייצור מיוחד בהתאמה אישית.
כמרכיב -נושא עומס הליבה של פסי רכבת, תכונות החומר ודיוק הממדים של המסילות קובעים ישירות את קיבולת הקו, הבטיחות והיציבות. מסילות ה-CR73 המיוצאות עשויות מחומר-מוכר בתעשייה,-איכותי ועמיד בפני שחיקה-U71Mn. חומר זה מציע חוזק גבוה, קשיחות גבוהה, עמידות מעולה בפני עייפות וביצועי בלאי, תוך התאמה מדויקת לתנאים הגיאולוגיים והאקלים המורכבים של וייטנאם. זה מתאים לשימוש נרחב בבניית מסילות ברזל קונבנציונליות וקווי רכבת פרברים.
חוזק חומר מסילה תקן JIS CR73
ההזמנה מאמצת במפורש את המפרט הסטנדרטי של 10 מטר לכל מסילה, עם תצורת אצווה של 10 מסילות, העונה במלואה על צרכי הבנייה ההנדסית של הלקוח הווייטנאמי. זה יספק תמיכה בחומר ליבה לבנייה יעילה של קווי רכבת מקומיים.
כדי להבטיח התקדמות חלקה של ההזמנה, GNEE RAIL הקימה צוות משימה ייעודי, השולט בקפדנות בתהליך החל משלב רכישת חומרי הגלם על ידי בחירת כרטיסי פלדה מסוג U71Mn העומדים בתקנים הבינלאומיים. במהלך הייצור, בהסתמך על תהליכי גלגול מתקדמים וציוד בדיקה חכם, נוטרו אינדיקטורים מרכזיים כגון דיוק הממדים של המסילה, איכות פני השטח ומאפיינים מכניים בזמן אמת-לאורך התהליך כולו. סבבים מרובים של בדיקות מיוחדות נערכו במצטבר, מה שמבטיח שכל מסילה עומדת בתקנים הבינלאומיים של חומרי מעבר מסילה ובדרישות המותאמות של הלקוח.
תוך ניצול הייצוא הזה כהזדמנות, GNEE RAIL תמשיך להתמקד במחקר, בפיתוח וייצור של ציוד מרכזי למעבר רכבות, לשפר ללא הרף את יכולת ההסתגלות הבינלאומית של מוצריה, להעמיק את שיתוף הפעולה וההחלפה עם לקוחות בדרום מזרח אסיה, ולתרום את מומחיות הייצור של סין לקידום פיתוח תשתיות מעבר רכבות מקומיות וטיפוח קישוריות אזורית.
כספק מקצועי של מסילות כרייה, GNEE RAIL מספקת לא רק-מסילות פלדה קלות באיכות גבוהה אלא גם מגוון שלם של אביזרי התקנה תואמים, המבטיחים פעולה בטוחה ויעילה של מערכת המסילות כולה. כל האביזרים עוברים בקרת איכות קפדנית כדי להתאים באופן מושלם למסילות, מה שמאפשר "התקנת רכש-אחת + דאגה-ללא תשלום."
- צלחות דג (בר משותף) וברגי: צלחות דג משמשות לחיבור מסילות פלדה ולחלוקת עומסים, מה שמבטיח יציבות מסילה. דפוסי חורים יכולים להתאים לפרופילי CR73 סטנדרטיים או להיות מותאמים אישית. ברגים בעלי חוזק- גבוה (דרגה 8.8 או 10.9) מבטיחים חיבור הדוק.
- תפסי מסילה: GNEE RAIL יכולה לספק דגמי תפסי מסילה המתאימים למסילות CR73 בדרישות בנייה שונות: דגם Wjk-, ZYM-דגם, KPO-3 / KPO-6, ותפסי מסילה ניתנים לריתוך.
- רפידות גומי: לוחות בסיס גומי משמשים מתחת למסילות כדי לספוג רעידות וזעזועים, עוזרים להפחית רעש ולהאריך את חיי המסילה. GNEE RAIL מציעים שטיח גומי לתחתית מסילה CR73, בעובי רגיל של 510 מ"מ, עשוי מחומר גומי טבעי שחור אלסטי במיוחד, שניתן להתאים לגודל תחתית המסילה.
- סוליות מסילה: לוחית הבסיס, הידועה גם בשם לוחית הסוליה, היא אביזר אופציונלי אך חשוב המשמש מתחת למסילה כדי לספק יציבות וחלוקת עומס משופרים. הם שימושיים במיוחד כאשר המסילה מותקנת על רצפות בטון או קורות פלדה, עוזרות להפחית רעידות, להגן על התשתית ולהאריך את חיי המסילה והבסיס. קידוחים וטיפולי שטח מותאמים אישית זמינים כדי לעמוד בדרישות התקנה ספציפיות. בשילוב עם תפסי מסילה או ברגי עיגון, לוחות הבסיס מציעים פתרון מלא ואמין לחיזוק המסילה.
- ערכות ריתוך אלומותרמיות למסילות: GNEE RAIL מציעה סט מלא של ציוד ריתוך אלומותרמי להתקנת מסילות מנוף. הפתרון שלנו משתמש בתגובה אקזותרמית מאלומיניום - תחמוצת ברזל ליצירת מפרקים עמידים בחוזק גבוה, עייפות. ללא צורך בהגדרות כוח מורכבות, הוא מאפשר התקנה מהירה באתר, מה שהופך אותו לבחירה מועדפת עבור מסילות מנוף כבדות.
- ברגי עיגון וחלקים משובצים: ברגי עיגון ורכיבים משובצים חיוניים לאבטחת מערכת המסילות ליסודות בטון. זמין כברגי הרחבה, עוגנים כימיים או תעלות פלדה-מוטבעות מראש עבור התקנות מסילות עגורנים-כבדות.