מוטות מפרקים סטנדרטיים לרכבת נועדו לחבר שתי מסילות בעלות משקל וחתך זהים. הם בדרך כלל באורך של 24 אינץ' ויש להם 4-חורי בריח עבור חלקי מסילה קטנים יותר. במקרים של קטעי מסילה גדולים יותר, הם משתרעים לאורך של 36 אינץ' וכוללים 6-חורי בריח. חורים חלופיים הם אליפטיים בחבטות כדי להתאים ברגי מסילה בעלי צוואר אליפסה. חיבורים זמניים במתקני מסילה מרותכים ברציפות (CWR) מחייבים שימוש במוטות 36-אינץ'. זה מאפשר קידוח של שני החורים החיצוניים בלבד, ומבטיח עמידה בתקני הבטיחות של FRA Track, המחייבים מינימום של שני ברגים בכל קצה של כל מפרק ב-CWR.
