SKL 12היא מערכת אטב קלאסית הרכבת התופסת מיקום חשוב בבניית רכבת גלובלית . זהו אטב מסלול נטול נטל, סוג אטב נפרד לוחות מסילה ישנים ללא כתפי בטון {}}}
מנקודת מבט מבנית, לוחית הבסיס המצולעת של SKL 12 מסופקת עם חורי בורג נפרדים בשני הקצוות, המחוברים לצלחת הישן או המסלול דרך ברגי ההשתתפות כדי להבטיח את היציבות של החיבור הבסיסי . על לוח הבסיס, יש להדק את ההידוק על ידי ההידוק על ידי ההידוק של האגוזים על ידי ההידוק של האגוזים על ידי האגוזים על ידי האגוזים של האגוזים על ידי האגוזים של האגוזים. T-Bolts . תכנון זה הופך את ההתקנה והתחזוקה של האטב נוח יותר . מבחינת פונקציית ההתאמה, SKL 12 יכול להתאים את גובה המעקה על ידי הכנסת כרית התאמת גובה; ולהשתמש בחיפושים אקסצנטריים בגדלים שונים להשלמת התאמות אופקיות ורוחביות . על פי נתוני היישום בפועל, הקשיחות הסטטית של צומת ההדבקה שלה היא בערך 70KN/mM, שיכולה להתמודד ביעילות עם הכוחות שנוצרו על ידי פעולת הרכבת ולשמור על יציבות מסלול {}}
מבחינת רכיבים, מערכת אטב הרכבת SKL 12 כוללת קטעי קפיץ של SKL, רפידות מסילה, דוקרני ספירלה, רפידות, כביסה, שרוולי פלסטיק, ברגי מסילה ואגוזים {}}} הרכיבים העובדים יחד, ביניהם קטעי האביב של SKL מספקים את לחץ ההידוק לתקן את המעקות על המסילות על המגרש; רפידות הרכבת ממלאות את התפקיד של חציצה, ספיגת זעזועים ובידוד, ומפחיתים את המגע הנוקשה וההולכה הנוכחית בין המסילות לרכיבים אחרים .
SKL 12 מתאים למגוון תרחישי רכבת, במיוחד בקווי הרכבת התחתית והרכבת הקלה של מעבר מסילה עירונית, וחלקי המסילה חסרי נטש של כמה מסילות גזע {}}} בשימוש בפועל, תהליך ההתקנה שלו הוא סטנדרטי יחסית, שיכול לשפר את יעילות הבנייה. באותו זמן, ניתן למנות את המערכת של רכבה מסוימת ומגוון רצועות מסוימות של Strail. פרויקטים .
מבחינת הטיפול במשטח, שיטות הטיפול הנפוצות של קטעי האביב של SKL 12 הם צבע טבעי, השחרור, צבע אפייה, גלוון, dacromet וכו '{}}} טיפולים שונים יכולים לעמוד בדרישות האנטי-קורוזיה בסביבות שונות ולהרחיב את חיי השירות של מערכת ההגדרה.