מדוע מסילות מנוף אינן מתאימות להובלת מכרות פחם

Jun 26, 2025 השאר הודעה

ישנם הבדלים בביצועים ובמפרט בין מסילות מנוף ומסילות המשמשות בתחבורה של מכרות פחם . אני אתנתח את היתכנות מסילות המנוף לתחבורה של מכרות פחם על סמך מאפייניו ודרישות התרחיש השימוש שלהם {}}

 

מסילות מנוף ומסילות נפוצות להובלת מכרות פחם יש מיקדים שונים במטרות תכנון ודרישות ביצועים, ולכן מסילות מנוף אינן מתאימות לשימוש ישיר בהובלת מכרות פחם . הסיבות העיקריות הן כדלקמן:

 

מטרות עיצוב שונות ומאפייני נושאי עומס:מסילות מנוף משמשות בעיקר לעמידה בלחץ המרוכז וההשפעות החוזרות ונשנות התכופות של גלגלי מנוף .} העיצוב שלהם מתמקד ביכולת נושאת עומס גבוהה בכיוון האנכי כדי לתמוך בלחץ העצום שנוצר כאשר המנוף מעלה את החפצים הכבדים {}} בהובלת פחם, מעקה, לא צריך להיות בעומס של מכרה, אך גם לעומס, גם לעומס של מכרה, גם לעומס, כוח ההשפעה האורך במהלך פעולת מכונית המכרות, כמו גם הלחץ המורכב הנגרם על ידי השטח והכיפוף של המנהרה, הדורש תכונות מכניות מקיפות גבוהות יותר .

 

coal mine railport crane

 

מפרטים והבדלים מבניים: סוג הרכבת וצורת חתך הרוחב של מעקה המנוף מעוצבים על פי מאפייני המגע של גלגל המנוף . בדרך כלל, ראש המעקה הוא רחב ועבה יותר כדי להגדיל את שטח המגע עם הגלגל ולהפחתת שחיקה . צורת חתך רוחב וגודל מסילות כבד/מסילות כבד, כגון מ ', כגון מ', כגון מ ', כגון מ', כגון מ ', כגון מ', כגון מ ', כגון מ', כגון מ"ק, adapt to the wheels of mine cars, and to meet the load-bearing capacity while taking into account the stability and laying requirements of the track. The specifications and structure of the crane rails do not match the mine car wheels. Direct use will lead to poor wheel-rail contact, increased running resistance and wear, and even cause safety problems such as derailment.

 

מִיוּן גובה (מ"מ) ראש (מ"מ) תחתון (מ"מ) עבה (מ"מ) משקל (ק"ג/מ ')
מעקה כבד 38 ק"ג/מ 134 68 114 13 38.733
43 ק"ג/מ 140 70 114 14.5 44.653
45 ק"ג/מ 145 67 126 14.5 45.546
50 ק"ג/מ 152 70 132 15.5 51.514
60 ק"ג/מ 176 73 150 16.5 60.64
רכבת קראנס Qu 70 120 70 120 28 52.8
Qu 80 130 80 130 32 63.69
Qu 100 150 100 150 38 88.96
Qu 120 170 120 170 44 118.1

 

יכולת הסתגלות סביבתית שונה:הסביבה התת-קרקעית של מכרות פחם היא לחה, ויש גזים ואבק מאכלים, הדורשים עמידות בפני קורוזיה גבוהה במיוחד ועמידות בלאי של המעקות . מסילות מיוחדות לתחבורה של מכרות פחם, עשויות בעיקר מחומרים מיוחדים ותהליכים כדי לשפר את התנגדותם של התנגדות לבושם, עלולים להיות בעלי עמידות בלבוש,. בניגוד, אם כי יש להם את התנגדות ללבוש, בביטוח, בביטוח, מכרות פחם מבחינת עמידות בפני קורוזיה, שיגרמו נזק מוקדם למסילות, יגדילו את עלויות התחזוקה וסכנות הבטיחות .

 

steel rail

 

כספק מקצועי בתחום סחר פלדה בינלאומי,רכבת גניכבר מזמן מחויב למכירות ולשירות הגלובלי של מסילות סטנדרטיות GB . אנו יכולים לספק ללקוחות מגוון מלא של מוצרי רכבת רכבת, החל מסילות קו רגילות ועד מסילות עמידות בפני חוזק גבוה, עם מפרטי מוצר מלאים כדי לענות על צרכי בניית הרכבות של רמות שונות {}}