מבוא מוצר
מערכת אטב הרכבת היא קבוצת רכיבי ליבה כדי להבטיח את שלמות מבנה הרכבת. הוא מורכב מברגים בעלי חוזק גבוה, אגוזים נגד סיבוב, רפידות אלסטיות, בבלים מד ורכיבים אחרים. הוא נמצא בשימוש נרחב בשדות קווי תא המטען הלאומי לרכבת, מסילות ברזל ומסלולי מגלב. בעזרת תכנון כוח אבזם מדויק, הוא לא יכול רק לנעול את המסילות בחוזקה כדי למנוע מהם זחילה ולהסתובב, אלא גם לא לחצת את הרטט בתדר הגבוה שנוצר על ידי פעולת הרכבת דרך הרפידות האלסטיות, להפחית את נזק העייפות של מבנה המסלול, להרחיב את חיי השירות הכוללים ולהבטיח את הפעולה הבטוחה והיציבה של הרכבת במהירות שונה.

ברכבות מודרניות במהירות גבוהה, מסלול ללא Ballastless הפך לבחירה הראשונה לבניית רכבות במדינות שונות בגלל היציבות המצוינת, העמידות וההסתגלות שלה לנהיגה במהירות גבוהה. במבנה המסלול חסר נטש, מערכת ההידוק SKL ממלאת תפקיד חיוני. זה לא רק כתף את המשימה החשובה של חיבור המסילות והישנים, אלא גם הוא מרכיב מרכזי כדי להבטיח הפעלה בטוחה, יציבה ומהירה של רכבות.
מערכת SKL אטבנר מורכבת בעיקר מרכיבי מפתח מרובים כמו מוטות קפיץ, בבלים מד, רפידות חיץ מבודדות, ברגים וכו '. רכיבים אלה פועלים יחד כדי להעניק למערכת אטב SKL כוח אבזם חזק, שיכולים לתקן את המעקות בחוזקה ולהתנגד ביעילות לכוחות שנוצרו במהלך הפעלת הרכבת כדי להבטיח שהמעקות לא יעברו. יחד עם זאת, יש לו גם גמישות מצוינת, שיכולה לספוג את ההשפעה והרטט שנוצר במהלך פעולת הרכבת תוך הבטחת כוח האבזם, ומספק סביבת הפעלה יציבה לרכבת.

מפרט ליחידה אחת של מערכת הידוק הרכבות של SKL Clip
| פָּרִיט | כַּמוּת | סוּג | חוֹמֶר |
| קליפ מתח SKL | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 |
| SS35 Scure Spike | 2 | M24 × 150 מ"מ | כיתה 4.6: Q235 |
| כיתה 5.6: 35# | |||
| כיתה 8.8: 45# | |||
| מכונת כביסה שטוחה | 2 | ULS7 | Q235 |
| מתלה פלסטיק | 2 | עבור גדלים שונים של ספייק בורג | HDPE, ניילון מחוזק 66 (PA66) |
| צלחת מדריך | 2 | UIC54, UIC60, רכבת 50 ק"ג, מסילה 60 ק"ג, | ניילון מחוזק 66 (PA66) |
| וגדלים אחרים כהזמנה | |||
| כרית הרכבת | 1 | גודל כפי שהוזמן | אווה, או גומי |
יישום מוצר


אריזות ומסירה של מוצרים
קופסת קיפול מפלסטיק עם מבנה נעילה משמשת כאריזה החיצונית. קצף EVA בתוך הקופסה נחתך לפי גודל המהדקים, וחריצים מדויקים נחתכים כדי לתקן את המחברים. רפידות גומי שאינן החלקה מודבקות גם בתחתית כל חריץ כדי למנוע תזוזה. לאחר שמונחים המחברים בחריצים, כיסוי הקופסא סגור והמנעול מהודק. כאשר נערמים קופסאות מרובות, חריצי הכרטיס והבלוקים בצד התיבה עוסקים זה בזה. לבסוף, הקופסאות הנערמות מצורפות בכללותן עם רצועות סיבים כדי להבטיח שמערכת ההדבקה שלמה במהלך ההובלה.


Gnee Rail הוא מפעל לסחר חוץ המתמחה בייצוא מערכות אטב רכבת עם ניסיון עשיר בתעשייה. אנו עוסקים בעיקר בסוגים שונים של מערכות אטב רכבות, מכלולי קליפ אביב, בלוקים מד מבודדים ומוצרי אטב ספציפיים לרכבת עם מפרט מוצר מלא כדי לענות על צרכי ההתקנה של סוגי רכבות שונים. כל המוצרים מיוצרים בהתאם לתקנים הבינלאומיים לתעשיית הרכבות ועברו הסמכת מערכת ניהול איכות ISO 9001. הקמנו קשרים שיתופיים ישירים עם יצרני אטב מקומיים רבים גדולים כדי להבטיח איכות מוצר יציבה ואמינה.






תגיות פופולריות: מסלול נטול מסלול SKL SKL SKLES






