מבוא מוצר
מערכת ה- KPO אטב היא מכשיר להדקת רכבת בוגר, כולל מוצרי KPO3, KPO6 ו- KPO9 של כיתות שונות. המערכת מורכבת מקליפים של KPO, ברגי עוגן ישנים, אגוזי בריח ראש גליליים, קפיצי גל וכריות בידוד שכבה כפולה. הקליפים עשויים פלדה Q235 על ידי הטבעה, והברגים עשויים פלדת סגסוגת 40CR.
הוא משמש בעיקר במסלולי חצר הובלה ברכבת כדי לשמור על המסילה יציבה במהלך הובלת מטען בעומס כבד. היתרונות שלה הם חוזק גבוה ועמידות בלאי. תהליך הייצור מכסה זיוף פלדה, סיבוב דיוק, טיפול בהשחמה והרכבה של רכיבי בידוד.
מערכת הידוק הרכבות מסוג K היא בדרך כלל מערכת אטב גרוס. לאחר כמה שיפורים ועיצובים מיוחדים, ניתן ליישם אותו גם על מסלולי שינה מעץ.
הרכב מבני:בדרך כלל מורכבים מגושמים, קוצים הברגה, אגוזים, כביסה, רפידות ורכיבים אחרים. הגשמים משמשים לאבזם את המסילות, והגבוסים מחוברים וקובעים ללידי העץ דרך הדוקרנים הברורים. האגוזים והכביסה משמשים להידוק ולהתאים את לחץ האבזם של הגשמים, והרפידות ממלאות את התפקיד של פיזור העומס והגנה על ישנות העץ.
עיקרון עבודה:העיוות האלסטי של השוטטים וכוח ההידוק של הדוקרנים הברורים משמשים לתיקון המסילות בחוזקה על ישנות העץ, מה שמגביל את התנועה האורכית והרוחבית של המעקות ועל ההפעלה האנכית, ובכך שומר על מד המסלול, רמה וכיוון ומיקומי גאומטרי אחרים כדי להבטיח את הכספה והפעולה של הרכבת. במקביל, הרפידות יכולות לחגר את ההשפעה של עומס הרכבת על ישנים מעץ ולהפחית את בלאי ועיוותם של ישנים מעץ.
| מערכת הידוק KPO | ||||||
| מהדק KPO | בורג ספייק | בורג HS | אגוז משושה | מכונת כביסה אביבית | צלחת בסיס | |
| חתיכות נדרשות | 4 | 8 | 4 | 4 | 8 | 2 |
| חוֹמֶר | Q235 | כיתה 4.6: Q235 כיתה 5.6: 35# כיתה 8.8: 45# | כיתה 4.6: Q235 כיתה5.6: 35# כיתה8.8: 45# | כיתה 5: 35# כיתה 8: 45# | 65MN | יציקת ברזל qt 500-7, qt 450-10, או זיוף פלדת פחמן נמוכה או פלדת פחמן גבוהה; |
| סוּג; | KPO3, KPO6, KPO9 | M24x150mm M24 x160 מ"מ M24 x180 מ"מ | HS26, HS32 | כפי שהוזמן | כפי שהוזמן | UIC54, UIC60, רכבת 50 ק"ג, מסילה 60 ק"ג, S49 בגודל מסודר |
| פֶּתֶק | תקן: DIN5906 | תקן: ISO 898-1, UIC 864-1 ו- nf f 500-50 | קוטר: 22 מ"מ או 24 מ"מ. אורך: 55 מ"מ, 65 מ"מ, 75 מ"מ, 90 מ"מ | תקן: DIN985 | סטנדרט: UIC 864-3 | סטנדרט: UIC 864-6 |
אריזות ומסירה של מוצרים
הידוק כרית גומי + קופסת מחזור מתכת:רפידות גומי נשלפות מותקנות בששת צידי התיבה, ומשטח הכרית כולל מרקם נגד החלקה. הניחו בקופסה בצורת מיוחד או לא סדירה בתיבה, והתאם את המיקום וההידוק של רפידות הגומי כדי להשיג הידוק וקיבוע הדוקים. כיסוי התיבה תלוי ומצויד במכשיר נעילה. בעת הובלה, קופסאות מרובות נערמות ומחוברות בסדרה עם שרשראות, המתאימות להגנה על מחברים של צורות מיוחדות בסביבות תחבורה מורכבות.
רכבת GNEE היא ספקית מקצועית של מחברי רכבת עם ניסיון רב של שנים ביצוא. המוצרים שלנו מיוצאים למדינות ואזורים רבים ברחבי העולם. אנו עוסקים בעיקר במחזקים רכבת סטנדרטיים שונים, ברגים בעלי חוזק גבוה ורכיבי בידוד. כל המוצרים עומדים בסטנדרטים הבינלאומיים האחרונים. הקמנו מעבדת בדיקות מובילה בתעשייה שיכולה לערוך בדיקות מקצועיות כמו חיי עייפות ויכולת הסתגלות סביבתית. אנו מצוידים בצוות שירות המורכב ממומחי סחר חוץ בכירים וכישרונות רב לשוניים כדי לספק 24- שעה תמיכה טכנית מקוונת.
תגיות פופולריות: מערכת הידוק הרכבות מסוג K עבור ישנים מעץ, מערכת חיבור רכבות מסוג סין K ליצרני ישנים מעץ, ספקים, מפעל
