מבוא מוצר
מערכת אטב הרכבת היא אשכול של רכיבי ליבה המחברים בין מסילות וישנים במבנה המסלול. הוא מורכב בעיקר ממוטות קפיץ, ברגים, בלבלים מד ורפידות אלסטיות. על פי הצורה המבנית, ניתן לחלק אותו לסוג מוט האביב, סוג צלחת האבזם וסוג צלחת הקפיץ.
מחברי קליפ קפיצים של SKL סדרת SKL משתמשים בפלדת קפיץ בעלת חוזק גבוה ומספקים לחץ אבזם יציב באמצעות עיצוב קשת ייחודי. הם נמצאים בשימוש נרחב ברכבות במהירות גבוהה ויכולים לעמוד בהשפעה בתדר הגבוה של רכבות במהירות של 350 קמ"ש לשעה;

מערכת אטב לוחית אבזם KPO מורכבת מלוחות אבזם פלדת פחמן וברגים. יש לו מבנה פשוט וקל להתפרק. זה מתאים לפרויקטים יומיים לתחזוקה ושיפוץ ברכבת;
מחברי מעקה צלחת קפיץ של Nabla משיגים התקנה עם רעש נמוך עם קפיצים דקים, ומופיעים היטב באזורים מוגבלים בחלל כמו מנהרות רכבת תחתית עירונית;


מערכות אלה משתמשות לרוב בפלדת סגסוגת, פלסטיקה הנדסית וחומרים אחרים, עם עמידות גבוהה לחוזק וגם בקורוזיה, שיכולה לשפר משמעותית את שלמות מבנה המסלול, להפחית את בלאי הפעלת המסלול באמצעות רכבת, להפחית את עלויות התחזוקה ולהרחיב את חיי השירות של המסלול.
מפרט מוצר
| רכיבים של מערכת הידוק הרכבות SKL | א) מהדק מתח SKL 14 -2 יחידות | |||||
| ב) בורג ספייק SS 35\/ULS 7 -2 יחידות | ||||||
| ג) לוחית מדריך זווית WFP -14 k 12 -2 יחידות | ||||||
| ד) מתלה פלסטיק -2 יחידות | ||||||
| ה) כרית הרכבת ZW686A - 1 יחידות | ||||||
| ו) מכונת כביסה -2 יחידות | ||||||

| מפרט ליחידה אחת של מערכת הידוק הרכבות N קליפ | ||||
| פָּרִיט | כַּמוּת | סוּג | חוֹמֶר | הֶעָרָה |
| N קליפ | 2 | עובי 4 מ"מ או 4.5 מ"מ | 60SI2MNA, 60SI2CRA | 42-47 HRC 3 מיליון פעמים מבלי לשבור; יישום לסוגי רכבות שונים |
| מְבַדֵד | 2 | ניילון מחוזק 66 (PA66) | צפיפות: 1. 3-1. 45 גרם\/ס"מ | |
| חוזק מתיחה: גדול או שווה להתארכות של 170MPA: פחות או שווה לחוזק כיפוף של 4.4%: גדול או שווה או שווה לחוזק ההשפעה של 250MPA (ללא פער): גדול או שווה לנקודת התכה של 80kj\/m2: {{}}} התנגדות למידה: גדול או שווה ל 1x108ω תכנים: {9}. | ||||
| בורג ספייק | 2 | UIC54, UIC60,50 ק"ג רכבת, מסילה של 60 ק"ג | כיתה5.6: 35# | חוזק מתיחה: גדול יותר או שווה לחוזק תשואה של 500MPA: גדול או שווה להתארכות 300MPA: גדול יותר או שווה ל 20% כיפוף קר: 90 מעלות ללא סדק |
| מכונת כביסה אביבית | 2 | 18.25x34x78 מ"מ | ML08AI | הרכב כימי (%): c: {{0}}. 05-0. 1 0, mn: 0. 30-0. שווה ל 0.035, S: פחות או שווה ל 0.035 |
יישום מוצר
מערכת אטב מסילה של SKL
משמש בדרך כלל בהנחת מסלול של ישנים בטון. המסילות קבועות ללינה דרך הכוח האלסטי של מוט האביב, שיכול לספק לחץ אבזם מסוים, לשמור על מיקום היציבות של המסילות ולהסתגל לתנאי קו שונים, כמו קטעי מסלול ישרים ומעוקלים.
מערכת אטב הרכבות של KPO
המסילות מהודקות אל הישנים או עוקבים אחר יסודות באמצעות שיתוף פעולה של רכיבים כמו צלחות אבזם וברגים. מערכת אטב זו משמשת בכמה קווי רכבת ויכולה לעמוד בדרישות תיקון הרכבות תחת סוגי מסלול ותנאי הפעלה שונים. לדוגמה, יש לו ביצועים טובים יותר על מסילות רכבות או קווים בעומס כבד עם דרישות גבוהות לכוח הידוק הרכבות.


מערכת אטב הרכבות של Nabla
קפיצי Nabla עשויים בדרך כלל מחומרים כמו 60SI2MNA ו- 60SI2CRA, עם עובי 4 מ"מ או 4.5 מ"מ, עם גמישות וכוח מסוימים, ויכולים לספק לחץ אבזם אמין. אבני הבידוד עשויות מחומר ניילון 66 מחוזק (PA66) ומשמשות להשגת בידוד חשמלי בין מסילות ישנים כדי למנוע מעגלים קצרים במעגלי מסלול.
אריזות ומסירה של מוצרים
כאשר נעשה שימוש באריזות ומדדי משלוח, משתמשים בתיבות שחבור מגנטיות מודולריות. לכל תיבת שחבור יש גיליון מגנטי חזק בחלק התחתון וחריצי הכרטיס והבלוקים בצד. המחברים מסווגים ומונחים על ריפוד הקטיפה הרכה בתיבה. ניתן לשלב בחופשיות קופסאות שחבור מרובות לצורות שונות. השלם המשולב מונח בקופסה חיצונית מפלסטיק קשיח, והפערים בתיבה מלאים בשקיות ריפוד מתנפחות. לאחר סגירת כיסוי התיבה, הוא נעול במנעול סיסמא, הנוח לשילוב גמיש והובלה בטוחה.


Gnee Rail היא חברה מובילה המתמחה בסחר בינלאומי של מערכות אטב רכבת עם ניסיון של 15 שנות תעשיה. אנו מצוידים בצוות סחר חוץ מקצועי, המכיר את המפרט והדרישות הטכניות של פרויקטים של רכבות במדינות שונות ויכול לספק ללקוחות הצעות לבחירת מוצרים מקצועיות ותמיכה טכנית.




תגיות פופולריות: מערכת הידוק הרכבות מסוג SKL KPO NABLA, סין SKL KPO NABLA סוג הרכבות יצרנים, ספקים, מפעל






