מערכת הידוק מסילות רכבת WJ-7

מערכת הידוק מסילות קפיצים WJ-7 משמשת בעיקר למסלול ללא נטל ללא כתף, וניתנת ליישום על אדמונית משובצת (כולל אדמונית בלוק כפול ואדום ארוך) ומסלול ללא נטל על גבי גשרים, מנהרות ותרמילים.
שלח החקירה
שוחח עכשיו
תיאור

 

מבוא מוצר

 

עקרון העבודה של מערכת מחברי הרכבת WJ-7:

 

ברגי T- מהודקים על רפידות הברזל, ואומים ודסקיות שטוחות משמשים להפעלת לחץ פיתול על מוטות הקפיץ כדי לחסום את המסילות. בלוקי הבידוד מבטיחים בידוד בין מוטות הקפיצים למסילות. רפידות המסילה מספקות גמישות, ורפידות הברזל נושאות את הכוחות האנכיים, האופקיים והאורכיים של הרכבת. הכוח האנכי מועבר למסלול חסר הנטל דרך רפידות התאמת הגובה ורפידות החיץ המבודדות מתחת לרפידות הברזל. הכוחות האורכיים והאופקיים מועברים למסלול חסר הנטל דרך ברגי העוגן. החורים המוארכים בחיבור בין רפידות הברזל לברגי העיגון יכולים לשמש להתאמת מד המסילה.

 

מערכת הידוק מסילות רכבת WJ-7 מורכבת מהרכיבים הבאים

 

מחברים ומחברים:

 

קליפ אביב:מחולק לסוג W1 וסוג X2, סוג W1 משמש במקטעים כלליים, וסוג X2 משמש במקטעים עם התנגדות נמוכה.

ברגים T-, אומים, דסקיות שטוחות: בריחי T- מהודקים על רפידות הברזל, ולחץ הפיתול מופעל על מוטות הקפיץ דרך אומים ודסקיות שטוחות.

 

rail clip

 

רכיבי בידוד:

 

בלוקים מבודדים:משמש להבטחת ביצועי הבידוד בין מוטות הקפיצים למסילות. ישנם שני סוגים, No. 9 ו-No. 10. No. 9 בלוקים מבודדים משמשים במהלך התקנה רגילה. כאשר הרווח בין גושי הבידוד לכתף כרית הברזל גדול מ-1 מ"מ, הם מוחלפים בלוקים מבודדים ללא. 10.

 

רכיבי רפידה:

 

רפידות מסילה:מחולקים לסוגי A ו-B, לכל סוג רפידות גומי ורפידות מרוכבות. סוג A מוגבל לתחזוקה של-מסילות רכבת מהירות שכבר השתמשו ברפידות מסוג A, וסוג B מתאים לתרחישים שונים כגון קווים ייעודיים לנוסעים עם רמות מהירות שונות.

 

כרית חיץ מבודדת:הממוקם מתחת לרפידת הברזל, ממלא תפקיד בידוד וחוצץ.

 

כרית התאמת גובה המעקה (או כרית מילוי):משמש להתאמת גובה המסילה, המוצבת בין כרית המסילה לרפידת הברזל, עם מפרטים של 1 מ"מ, 2 מ"מ, 5 מ"מ ו-8 מ"מ.

 

כרית כוונון גובה כרית ברזל:משמש גם להתאמת גובה המסילה, המונחת בין כרית הברזל לרפידת החיץ המבודדת, עם שני מפרטים של 5 מ"מ ו-10 מ"מ.

 

רכיבי תמיכה ועיגון:

 

כרית ברזל:נושא את הכוחות האנכיים, הרוחביים והאורכיים של הרכבת, ומממש התאמה של מד המסילה דרך חורים מוארכים.

משטח שטוח: ממלא תפקיד תומך והתאמה מסוים.

 

בורג עוגן:משתף פעולה עם השרוול המוטבע כדי לממש את האילוץ של כרית הברזל ולהעביר את כוחות האורך והרוחב של הרכבת.

 

שרוול מוטבע:מוטבע בלוחית הרדום או המסלול, החומר הוא בדרך כלל ניילון וכו', המשמש לתיקון בורג העיגון.

 

חלקים אחרים:נעשה שימוש במכונות קפיציות-כבדות כדי לשפר את האמינות והביצועים נגד התרופפות- של החיבור.

 

product-1-1

 

כיצרנית מקצועית של מערכות הידוק לרכבת, GNEE RAIL מבינה לעומק את החשיבות של רכיבי מפתח אלו לבטיחות המסלול. סל המוצרים שלנו כולל-מהדקי קליפס קפיצים בעלי ביצועים גבוהים, ברגי חיבור מיוחדים, אדני רכבת ומוצרים אחרים. על ידי הצגת ציוד ייצור מודרני ויישום בקרת איכות מלאה של תהליך-, למוצרים שלנו יש ביצועים מצוינים בעמידות בפני רעידות ועמידות בפני קורוזיה.

 

אנו מייחסים חשיבות לשילוב של חדשנות טכנולוגית ויישום מעשי, ותכנון המוצר מתחשב במלואו בנוחות ההתקנה והתחזוקה. עם רשת שירות גלובלית, אנו יכולים להגיב במהירות לצרכי הלקוח ולספק תמיכה טכנית מקצועית והבטחות אספקה.

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

תגיות פופולריות: מערכת הידוק מסילות רכבת wj-7, סין יצרנים, ספקים, מפעלים של מערכת הידוק מסילות רכבת wj-7