מהו עוגן מסילה?
כאשר רכבת נוסעת, פעמים רבות פועלים על המסילות כוחות אורכיים, הגורמים לתנועת המסילות לאורך ולעיתים אף דוחפים את האדנים לנוע יחד. תנועה אורכית זו נקראת זחילה. זחילה מתרחשת בדרך כלל בקטעי רכבת דו-מסלוליים ומסילות רכבת חד-מסלוליות, בהן כלי רכב עמוסים כבדים מונחים על רמפות, חונים ונבלמים.
זחילת מסילה נגרמת פעמים רבות ממדדי מסילה לא אחידים, אדני שיפוע וכדומה, הפוגעים בקו ואף מדרסים את הרכב ומסכנים את בטיחות הנהיגה. לכן יש לנקוט באמצעים יעילים למניעת זחילה ולרוב משתמשים בעוגני מסילה למניעת זחילת מסילה.
מפרטי עוגני רכבת
| סוּג |
בשימוש במסילות של 50 ק"ג, 85 ק"ג, 90/91 ל"ב, 115RE / 136RE, UIC54 ו-UIC60, או סוגים אחרים לפי ציורי לקוחות. |
||
| חוֹמֶר | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| הרכב כימי (%) |
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: פחות או שווה ל-0.35, P: פחות או שווה ל-0.03, S: פחות או שווה ל-0.03
|
C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:{{ 13}}.17-0.37, Cr: פחות או שווה ל-0.25, P: פחות או שווה ל-0.035, S: פחות או שווה ל-0.035 |
C:3.60-3.80, Mn: פחות או שווה ל-0.6, Si:2.50-2.90, P : פחות או שווה ל-0.08, S: פחות או שווה ל-0.025 |
| מִשׁטָח | רגיל (משומן), ציור בצבע, צבוע אבץ או HDG | ||
| תֶקֶן | AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001 | ||
תכונות עיצוב של עוגני מסילה
עוגני רכבת נמצאים בשימוש נרחב בפרויקטים של בניית מסילות כדי למנוע תנועת מסילות. רפידות מסלול מרותכות על המשטח העליון של הקצה התחתון של המסילה. בדרך כלל, רפידות המסילה משתלשלות על דופן המסילה ב-100 עד 150 מ"מ. לאחר מכן מרותכים בלוקי עוגן מסילה למשטח התמיכה במסילה כדי למנוע תנועה אורכית של המסילה. רפידות אלו ממוקמות הרחק מקצה המסילה ואינן משפיעות על ההתאמה הצידית של המסילה. ריתוך מסילה דורש אלקטרודות מימן נמוכות (או אוסטניטיות) ודרגה מתאימה של חימום מוקדם. זה יהיה תלוי בתכולת הפחמן או שווה ערך הפחמן של פלדת המסילה. עוגני מסילה חייבים להיות מרותכים מבלי לפגוע ברפידות מתחת למסילה. טמפרטורת המסילה צריכה להישמר תמיד מתחת ל-150˚C בעת התקנת עוגני מסילה. חלופה לנקודות קיבוע מרכזיות היא שימוש ברפידות בקצה המסילה. אלו לרוב מרותכים לתמיכת המסילה, כ-50 עד 100 מ"מ מקצה המסילה. זה בדרך כלל פתרון טוב יותר כדי להבטיח שהמסילה לא תזוז, במקום להשתמש בנקודות קיבוע.
מיקום עוגני מסילה
בדרך כלל, עוגני מסילה משמשים במקומות מסוימים על מסילת הברזל. כאשר משתמשים בעוגנים, שמונה עוגני מסילה מומלצים בדרך כלל עבור מסילה באורך 39-מטר. מספר עוגני המסילה עשוי לגדול ככל שהדרגה עולה.
עוגני מסילה משמשים על מסילות המתקרבות לגשרים באוויר הפתוח, וכל ישן שלישי צריך להיות מעוגן בקופסה לפחות שני אורכי מסילה בכל קצה של הגשר.
במעברי מסילות ברזל בהם משתמשים בעוגנים, יש לעגן כל אדן שלישי לפחות שני אורכי מסילה לכל כיוון של המעבר.
עוגני רכבת הם אופציונליים בפסי רכבת. כאשר משתמשים בעוגנים בנקודות הפנייה, זה עוזר לתקן בעיות גיאומטריה.
תגיות פופולריות: עוגני רכבת רכבת, יצרני עוגני רכבת רכבת בסין, ספקים, מפעל
