קוצים בורג רכבת
דוקרני בורג הם מחברים קשיחים חשובים במערכות מסילה ברכבת, שנקראות על שם השקעים שלהם הכוללים חוטי ספירלה. הם משמשים כאחד ממרכיבי הליבה במבני מסלול מודרניים לחיבור מסילות ללידיות בטון.
מבחינה מבנית, קוצים בורג מתגלגלים בדרך כלל מפלדת פחמן בעלת חוזק גבוה או מפלדת סגסוגת, עם צורה "דמויי בריח" כוללת: החלק העליון הוא אגוז משושה או עגול (חלק מהעיצובים כוללים אוגן) להדבקה קלה לכלים; החלק האמצעי הוא שוק עם חוטי ספירלה רציפים, שיכולים לשפר את הכוח הנושך עם חומרי עיגון ישנים יותר; החלק התחתון מעוצב עם קצה חד או ראש שטוח להטמעה לחורי עיגון שהוגשו מראש אצל ישנים. במהלך ההתקנה, יש להשתמש בהם בשילוב עם אביזרים כמו חומרי עיגון גופרית, אגוזים, קליפים אלסטיים ולוחות בסיס ברזל. הקיבוע מושג באמצעות מעורבות מכנית בין החוטים לחומרי העיגון, ויוצר חיבור נוקשה בין המעקה לרדום.

מפרט של ספייק בורג
- צִיוּן:4.6, 5.6, 8.8
- חוֹמֶר: Q235, 35#, 45#
- MOQ:5000 יחידות

סדרת SS Sleeper Slecker

| סוּג | מִפרָט | משקל/ק"ג | מִשׁטָח | תֶקֶן |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | UIC | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | טִבעִי | ארמה |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | אָבָץ | GB |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | צֶבַע | אוֹ |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | שֶׁמֶן | על פי הרישומים או הדגימות שלך. |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | לפי הצרכים שלך. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
ספייק בורג ראש מרובע

| סוּג | מִפרָט | חוֹמֶר | מִשׁטָח | תֶקֶן |
| ספייק בורג ראש מרובע | M22*145 | 45# | טִבעִי | UIC |
| 55Q | אָבָץ | ארמה | ||
| M22*155 | Q235 | צֶבַע | רַעַשׁ | |
| M22*165 | אוֹ | שֶׁמֶן | GB | |
| M22*185 | לפי הצרכים שלך. | לפי הצרכים שלך. | אוֹ | |
| M22*195 | על פי הרישומים או הדגימות שלך. | |||
| סוגים אחרים |
ספייק בורג משושה

| צִיוּן | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| חוֹמֶר | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| מֵכָנִי | חוזק מתיחה: גדול או שווה ל -400 מ"פ | חוזק מתיחה: גדול או שווה ל 500MPA | חוזק מתיחה: גדול או שווה ל 800MPA | חוזק מתיחה: גדול או שווה ל 1000MPA |
| כוח התשואה: גדול או שווה ל 240MPA | כוח התשואה: גדול או שווה ל 300MPA | כוח התשואה: גדול או שווה ל 640MPA | כוח התשואה: גדול או שווה ל 900MPA | |
| התארכות: גדול או שווה ל 22% | התארכות: גדול או שווה ל 20% | התארכות: גדול או שווה ל 12% | התארכות: גדול או שווה ל 9% | |
| כיפוף קר: 90 מעלות | כיפוף קר: 90 מעלות | כיפוף קר: 90 מעלות | כיפוף קר: 90 מעלות | |
| בלי סדק | בלי סדק | בלי סדק | בלי סדק | |
| מִשׁטָח | רגיל (משומן), תחמוצת שחור, אבץ, HDG, שעווה, ביטומן, דקרומט, שרדיזציה | |||
ספייק בורג ראש כפול

| גודל: 23 × 174 |
| כיתה: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
| חומר גלם: 35# |
| חומר גלם: Q235, 35#, 45# |
| טיפול פני השטח: רגיל (משומן), כתם, אבץ, HDG וכו ' |
ASTMA66-87 BRECK SPIKE

אנו מספקים גם את דוקרני הברגה של רכבת הרכבת עבור ארה"ב עם ASTMA66-87 הסטנדרטי, כיפוף קר 90 מעלות ללא סדקים. ניתן להשיג חוזק סטנדרטי 65000psi או חוזק גבוה 100000psi. גדלים נפוצים כוללים 3/4 ", 7/8", 15/16 "
בורג ספייק עם דיסק גדול לאפריקה ודרום אמריקה

דוקרני ברזל עם דיסק גדול מיושמים ברובם בדרום אמריקה ובאפריקה
- קוֹטֶר: 22 מ"מ, 23 מ"מ
- מֶשֶׁך:115 מ"מ, 133 מ"מ, 178 מ"מ
בורג ישן 3V

המאפיינים המכניים של בורג 3V ישן תואמים את NF F 50006
- כוח מתח:700MPA (דקה),
- הַאֲרָכָה:12% (דקה),
- כיפוף קר:30 מעלות ללא סדק.
| סוּג | מימד (מ"מ) | משקל (ק"ג) |
| V20-135 | M20×135 | 0.438 |
| V23-115 | M23×115 | 0.48 |
| V23-135 | M23×135 | 0.55 |
| V23-155 | M23×155 | 0.62 |
| V23-215 | M23×215 | 0.78 |
| V26-115 | M26×115 | 0.55 |
ספייק בורג מתח גבוה

ספייק בורג מתח גבוה נקרא גם כ- Screck Spike עבור Sleeper מעץ. גודל: 15/16 × 6-1/2.
| כוח מתיחה | כוח תשואה | הַאֲרָכָה | הפחתת השטח | קַשִׁיוּת |
| 120,000psi (דקות) | 92,000psi (דקות) | 14%(דקות) | 35%(דקות) | HRC22-HRC3 |
ספייק בורג DHS35

DHS35 Sleeper Slecker Spike יכול לשמש כחלק ממערכת הידוק הרכבות של SKL14
- קוֹטֶר:24 מ"מ
- מֶשֶׁך:158 מ"מ ו 161 מ"מ
T סוג בורג SPIKE NF-F 50014

T סוג בורג מסוג T עם חוט עגול, על פי NF-F 50014 הסטנדרטי
צלילה ספייק

ל- Dive Spike יש יישומים רחבים, כולל קרשי חציית כביש כבישים ופאנלים, מסילות גשר ושומר טרסטלה, קביעת מכוניות רכב, רציפים וכו '. לספייק הצלילה יש יתרונות של עלות התקנה ותחזוקה נמוכה. נפגשים עם ASTMA66-87 הסטנדרטיים, כיפוף קר 90 מעלות ללא סדק.
- גודל עיקרי:5/8 × 10 ו- 7/8 × 7
- חוֹמֶר:35#
| כוח מתיחה | כוח תשואה | התארכות 2 " |
| 414MPA | 207MPA | >18% |
כספק מוביל בינלאומי של ציוד דרך קבוע ברכבת, Rail Gnee מתמחה במתן פתרונות מערכת הידוק מקיפים למגזר מעבר הרכבות העולמי. אנו מייצרים באופן מקצועי סוגים שונים של מחברי רכבת בעלת ביצועים גבוהים, כולל אך לא מוגבלים למערכות הקליפ אלסטיות מסוג III, ברגי מסילה כבדים, אטמים מבודדים מורכבים, מכשירי הידוק הרכבות, חלקים משובצים ישנים, מרפאות נוגדיות, מרפאות, מבולצים, מבולצים, מבולצים, רוטס, מעצבים, רכבי רכבות, רכבי רכבות, מעצבים, מבולסים, מעשירים, אביזרים, מחברים ספציפיים לשיעור, מכשירי נעילה ומוצרי ליבה אחרים.
אנו מחויבים להפוך לשותף המהיר ביותר של רכבת רכבת עבור לקוחות גלובליים באמצעות חדשנות רציפה ושירותים איכותיים.




תגיות פופולריות: 11 דוקרני בורג רכבת מסוג 11, סין 11 סוג ברזל ברכבת יצרנים, ספקים, מפעל




