Railway Composite Sleeper

אדני רכבת, הנקראים גם קשרי רכבת, חוצות רכבת או קשרי רכבת, הם מרכיבי רכבת חשובים בתעשיית הרכבות. בדרך כלל, אדן המסילה מונח תמיד בין שתי פסי מסילה כדי לשמור על המרווח הנכון של המדד.
רדום סינטטי, הידוע גם בשם רדום מרוכבים לרכבת, עשוי מיריעת חומר מרוכב המיוצר בתהליך שחול מוקצף עם סיבי זכוכית רציפים כחומר מחזק (אורטן מוקצף מחוזק בסיבים), פוליאוריטן כחומר מטריקס, בתוספת תוספים. יש לו חוזק גבוה יותר ובשימוש נרחב כחומר מבני, חוץ מזה, הוא קל במשקל, מבודד ועמיד בפני הזדקנות, מבודד חום, עמיד בפני כימיקלים.

במשך שנים של בדיקות מוצלחות בפעילות הובלה כבדה, מרכזית ותחבורה ציבורית, הרדום המרוכב הוכיח את עצמו כאלטרנטיבה חדשנית, אמינה וידידותית לסביבה. כל האימותים, הבדיקות והניסויים התפעוליים הנדרשים לאישור בוצעו בהצלחה. לפיכך, תוסף המוצר המכוון לעתיד שלנו עומד באותם תקני בטיחות ואיכות כמו כל שאר המוצרים שאנו מציעים ללקוחותינו במשך עשרות שנים.

בניגוד מוחלט לאדנית העץ הרגילה, הרדום המרוכב לא רק ידידותי יותר לאקלים, מכיוון שאין צורך להוסיף חומרי הספגה רעילים, אלא גם עמיד באזורי האקלים המאתגרים ביותר. בין אם לחות קבועה ותנאים אידיאליים להתקפת פטריות או קור מקפיא בסיביר, איכות המוצר נשארת ללא שינוי.

הרדום המרוכבים הוא אדן רכבת העשוי מחומר חדש הנקרא קצף פוליאוריטן מחוזק בסיבי זכוכית רציפים. אדני בטון זכו לפופולריות במדינות ברחבי העולם, אך חוסר גמישות הוא גם חיסרון רציני. למרות שאדני העץ גמישים, הכמות הכוללת של משאבי היער בעולם ירדה בחדות בשנים האחרונות. בנוסף, קל להחליד את אדן העץ. אם הוא מטופל באנטי קורוזיה, זה יגרום להשפעה מסוימת על הסביבה. מסיבות אלו, עידן השימוש הרב בסליפר מעץ הפך לנחלת העבר. עקב השימוש בחומרים חדשים, האדני המרוכבים לא רק יורשים את היתרונות של שני סוגי אדני הרכבת, אלא גם נמנעים מחסרונותיהם. אדני המרוכבים שלנו יותר ויותר פופולריים בעולם, ויוצאו לארצות הברית, הודו, צ'ילה ומדינות אחרות.

תגיות פופולריות: רדום מרוכבים לרכבת, יצרנים, ספקים, מפעל רכבת רדום מרוכבים