מבוא מוצר ויישום
מפרט המשקל של 50 ק"ג/מ 'יכול לשאת את העומס הכבד של משקל הרכבת התחתית. אם כי על פי תקן ה- GB, 50 ק"ג/מ 'כבר לא משמש לקווים חדשים, המלאי שלו עדיין גדול ולעתים קרובות משמש בסצינות כמו שחזור קווים קיימים. הרכבת הכבדה של 50 ק"ג/מ 'העשויה מ- U71MN היא חסכונית ביותר. כפלדה מנגן פחמן גבוה, ל- U71MN יש חוזק מתיחה גדול או שווה ל 880MPA, המאפשר לרכבת הכבדה לשאת את משקל הבאר של מסלול הרכבת התחתית. על ידי הוספת אלמנטים של סגסוגת עם תכונות הפחתת רטט, כמו סגסוגות מגנזיום, בתהליך ייצור הרכבות, ניתן להשיג את ההשפעה של הפחתת הרטט והפחתת רעש, מה שיכול למזער את ההשפעה על התושבים לאורך הקו.
יישום מוצר
מפרט מוצר
פרופיל חברה
Gnee Rail תמיד מונע על ידי חדשנות ומחויבת לפתח חומרי פלדה חדשים כדי לענות על הצרכים המגוונים של השוק. אנו ממשיכים להשקיע משאבים בחדשנות טכנולוגית כדי להבטיח שהמוצרים שלנו יהיו בחזית הענף מבחינת ביצועים והגנה על הסביבה.
תגיות פופולריות: רטט תת -רכבת התחתית של 50 ק"ג/מ 'הרכבת הרכבת הרעש הרכבת הכבדה, סין 50 ק"ג/מ' רטט הרכבת התחתית והפחתת רעש יצרני רכבות כבדות, ספקים, מפעל
