מבוא מוצר ויישום
על פי תקן ה- GB האחרון, 50 ק"ג/מ 'משמש בעיקר לשחזור קווים קודמים ושיפוץ תחנות, ואינו מתאים עוד לקווים ביתיים חדשים. השימוש בחומר U71MN משפר מאוד את הקשיחות והעוצמה של המסלול, והוא חסכוני ביותר. לכן, עבור קווי תקציב נמוך או בנפח נמוך, כמו קווי סניף ורכבות פנימיות באזורי כרייה, מסילות כבדות של 50 ק"ג/מ 'העשויות מחומר U71MN מתאימות מאוד. לדוגמה, השדרוג של הרכבת ML -1 של פקיסטן חוסך 25% מהתקציב בהשוואה לתקן AREMA.
מפרט מוצר
| סוג מסילה | גודל (מ"מ) | ||||||||
| גוֹבַה | רוחב התחתון | רוחב ראש | עומק המותניים | ||||||
| מעקה כבד | 38 ק"ג | 134 | 114 | 68 | 13 | ||||
| 43 ק"ג | 140 | 114 | 70 | 14.5 | |||||
| 45 ק"ג | 145 | 126 | 67 | 14.5 | |||||
| 50 ק"ג | 152 | 132 | 70 | 15.5 | |||||
| 60 ק"ג | 176 | 150 | 73 | 16.5 | |||||
פרופיל חברה
Gnee Rail הוא מפעל סחר חוץ מפלדה ידוע, כאשר יותר מ -160 מדינות משתפות פעולה ויותר מ -200 עובדים. ל- GNEE יש צוות מו"פ משלה, שמטרתו לשנות ולשדרג ברציפות מוצרים ולהפוך לעצמו לספק ברציפות ללקוחות מוצרי פלדה באיכות גבוהה. אנו יכולים לספק כל דגם, חומר, סטנדרט של רכבת כבדה, רכבת קלה ומוצרי פלדה אחרים, ואנחנו תומכים בהתאמה אישית! מצפה לעבוד איתך!
תגיות פופולריות: מסילה רכבת כבדה של GB 50 ק"ג/מ 'U71MN, סין GB 50 ק"ג/מ
