עיצוב שינון נגד החלקה- של לוחות נושאי מסילה וריסון לרוחב מסילה
מהן דרישות המפרט עבור פרמטרי העיצוב של דפוסי שיניים טרפזים נגד החלקה-תקני לאומי?
יש לשלוט על עומק השן של תבניות שיניים נגד החלקה טרפזיות סטנדרטיות-ב-0.8-1.2 מ"מ. אם עומק השן רדוד מדי, הוא לא יכול לספק חיכוך מספיק, ואם הוא עמוק מדי, קל לפגוע בפני השטח של רשת המסילה. רוחב השן מוגדר ל-2-3 מ"מ, ומרווח השיניים הוא 5-8 מ"מ. שילוב פרמטר זה יכול להבטיח את האפקט נגד החלקה ולהימנע מריכוז מתח בדפוסי השיניים. זווית הנטייה של תבנית השן היא 45 מעלות, מה שיכול למקסם את הפירוק של עומסים רוחביים, להמיר כוחות רוחביים ללחץ בניצב למשטח השן ולשפר את אפקט ההגבלה. דיוק העיבוד של דפוס השן נדרש בהחלט, והחספוס של החלק העליון של השן ותחתית השן צריך להיות קטן או שווה ל-Ra3.2μm כדי למנוע קצוות חדים לשחוק את המסילה. בנוסף, המפרט דורש שאזור דפוס השן חייב לכסות את אזור המגע העיקרי בין לוחית הלחץ למסילה, עם שיעור כיסוי של לא פחות מ-70% כדי להבטיח את אחידות האילוץ הכולל נגד החלקה.
מה הם היתרונות של דפוסי שיניים נגד החלקה-בצורת יהלום רגילה-זר בהשוואה לטרפז?
לדפוסי שיניים נגד החלקה-בצורת יהלום סטנדרטי-זר יש יותר נקודות מגע ויוצרות חיבור רב-נקודות עם המסילה, מה שיכול לספק פיזור חיכוך אחיד יותר ולהפחית בלאי מקומי. הביצועים הדו-כיווניים נגד-ההחלקה שלו מצוינים, שיכולים לעמוד בפני תזוזה לרוחב של המסילה שמאלה וימינה בו-זמנית, תוך התאמה לתנאי העבודה של עומס דו-כיווני של עקומות רדיוס- קטנות. פיזור הלחץ של דפוסי שיניים בצורת -יהלום טוב יותר, והעיצוב האלכסוני של דפוסי השיניים יכול להעביר את העומס לטווח גדול יותר, להפחית את הסיכון לריכוז מתח של לוחית הלחץ עצמה ולהאריך את חיי השירות של לוח הלחץ. יכולת הניקוי העצמי- של דפוס השן בצורת-יהלום חזקה, והחול והאבק במסילה יכולים להשתחרר לאורך מרווח היהלום, ולמנוע כשל בדפוס השן עקב הצטברות חול. בנוסף, העיבוד של דפוסי שיניים בצורת-יהלום יכול לאמץ טכנולוגיית יצירה- חד פעמית, ויעילות הייצור גבוהה ב-20% מזו של דפוסי שיניים טרפזיות, והדיוק קל יותר לשליטה.
מדוע יש צורך לחזק את הטיפול ה-עמיד בפני שחיקה של דפוסי השיניים נגד החלקה- של לוחות לחץ לקווי הובלה כבדים-?
עומס ציר הרכבת של קווי הובלה כבדים- גדול, והחיכוך לרוחב בין לוחית הלחץ למסילה הוא פי 2- מזה של קווי מהירות קונבנציונליים. אם ההתנגדות לבלאי של תבנית השן אינה מספקת, היא תישחק במהירות שטוחה ותאבד את יכולת האילוץ נגד החלקה-. חיזוק הטיפול העמיד בפני שחיקה יכול להגדיל את קשיות פני השטח של דפוס השן למעל HRC55, ועמידות הבלאי שלו היא פי שלושה מזו של לוחות לחץ רגילים, שיכולים לעמוד בעומסי חיכוך-לטווח ארוך-גבוהים. תבנית השיניים המטופלת-עמידה בפני שחיקה יכולה להפחית את השחיקה של הדבק עם המסילה ולמנוע קורוזיה של רכיבי המסילה הנגרמת על ידי פסולת מתכת שנוצרת על ידי בלאי דפוסי השיניים. תבנית השיניים העמידה-לשחיקה יכולה לשמור על חיכוך יציב, ומבטיחה שההזזה הצידית של המסילה נשלטת תמיד בטווח של 0.3 מ"מ ומבטיחה את יציבות הגיאומטריה של הקו. בנוסף, דפוס השיניים העמידה-לשחיקה יכולה להפחית את תדירות ההחלפה של לוחית הלחץ, להאריך את מחזור התחזוקה משנה אחת ל-3 שנים ולהפחית מאוד את עלות התפעול והתחזוקה של קווי הובלה כבדה.
מהן נקודות הבחירה של דפוסי שיניים של לוחות לחץ בקטעי עקומה-קטנים של מסילה עירונית?
לוחות לחץ בקטעי עקומה ברדיוס-קטנים של רכבת עירונית צריכות לאמץ דפוסי שיניים נגד החלקה- דו-כיוונית, ודפוסי שיניים בצורת-יהלום עדיפים כדי להתמודד עם הכוח הרוחבי הדו-כיווני כאשר הרכבת מסתובבת ולמנוע מהמסילה תזוזה רוחבית הדדית. יש להגדיל את עומק השן של תבנית השן כראוי ל-1.2-1.5 מ"מ, ולצמצם את מרווח השיניים ל-4-6 מ"מ כדי להגדיל את החיכוך ליחידת שטח ולעמוד בעומסים צנטריפוגליים גדולים יותר. יש לעבות מקומית את אזור דפוס השיניים של לוחית הלחץ, כשהעובי גדל ב-2-3 מ"מ בהשוואה ללוחית הלחץ במקטעים רגילים, כדי לשפר את יכולת האנטי-דפורמציה של לוחית הלחץ ולמנוע עיוות פלסטי של תבנית השן עקב עומס יתר. חומר דפוס השן צריך להיות פלדת סגסוגת עמידה בפני שחיקה, ויש לרסס את פני השטח בציפוי טונגסטן קרביד כדי לשפר עוד יותר את עמידות הבלאי ועמידות הפגיעה, תוך התאמה לתנאי הפעולה בצפיפות גבוהה של רכבת עירונית. בנוסף, תבנית השן חייבת להיות תואמת לאטמים מבודדים, להבטיח את דרישות הבידוד של חלקים מחושמלים תוך מניעת החלקה והימנעות מהפרעות איתות.
מהן-נקודות הבדיקה והתחזוקה באתר של דפוסי השיניים נגד החלקה-של לוחות לחץ?
בעת בדיקת דפוסי השיניים נגד החלקה- של לוחות לחץ באתר, השתמש תחילה במד עומק כדי למדוד את עומק השן. אם עומק השן נשחק עד פחות מ-50% מערך התכנון, יש להחליף את לוחית הלחץ בזמן. שנית, הביצועים נגד החלקה- נבדקים עם בודק חיכוך. אם הנחתת החיכוך עולה על 20%, תבנית השן תיחשב כלא חוקית. כמו כן, יש לבדוק האם יש סדקים ושברים על פני תבנית השן, שיובילו לריכוז מתח ויגרמו לשבירת לוחית הלחץ. בתחזוקה יומיומית, יש לנקות את כתמי החול והשמן במרווחי דפוס השיניים באופן קבוע כדי לשמור על מצב הסגר של דפוס השן ולמנוע זיהומים המשפיעים על האפקט נגד החלקה.{10} עבור דפוסי שיניים עם בלאי קל, ניתן להשתמש בריתוך ועיבוד מחדש של תיקון מקומי כדי לשחזר את הביצועים נגד החלקה-; עבור לוחות לחץ שחוקים מאוד, נדרשת החלפה כוללת כדי להבטיח את האמינות של המגבלה הרוחבית של המסילה.