צורות נזק של חוטי ברגי אטב וקריטריונים לקביעת המשך השימוש
ש 1: מהן צורות הנזק הנפוצות של חוטי בורג אטב?
A1: כולל בעיקר בלאי ציצה, עיוות פרופיל, החלקת חוטים, בורות קורוזיה, סתתים מקומיים, עיוות כיפוף וכו'. ביניהם החלקת חוטים וקורוזיה חמורה הם המסוכנים ביותר.
ש 2: האם ניתן להמשיך להשתמש בחוטים מעט בלויים?
A2: בלאי קל של חוט בודד, פרופיל שלם בעצם, ומומנט רגיל המגיע לערך התכנון ניתן להשתמש באופן זמני, אך יש לקצר את מחזור הבדיקה בעזרת ניטור מפתח.
ש 3: איזה סוג של נזק דורש החלפת בריח מיידי?
A3: החלקת חוט של 2 או יותר הברגות עוקבות, פגם בפרופיל העולה על 1/3, בורות קורוזיה צפופים, כיפוף חוט או עיוות ברור יש להחליף מיד.
ש 4: איזו השפעה יש לנזק בשרשור על יכולת החזקה של עומס מראש?
A4: נזק מפחית את אזור ההתקשרות, גורם ללחץ לא אחיד, מקטין את יכולת החזקה של עומס קדם, קל להשתחרר תחת רטט, ואפילו נכשל באופן מיידי לאחר הידוק.
ש 5: כיצד לשפוט במהירות אם סטטוס השרשור מתאים באתר?
A5: בדוק חזותית את שלמות הפרופיל; בדיקת התאמה עם אגוזים כדי להרגיש את החלקות של הברגה; לבדוק קורוזיה, דפורמציה והחלקת חוט; לשפוט את אמינות ההידוק בשילוב עם זיהוי מומנט.