אמינות ותחזוקה של חיבור דגים

אמינות ותחזוקה של חיבור דגים

• כיצד להתאים את סוג לוח הדגים למפרט הרכבת?

יש להתאים בקפדנות את סוג לוח הדגים עם הדגם ומשקל המעקה. לדוגמה, יש להתאים מסילות של 43 ק"ג/מ 'עם מנות דגים של מפרט של 43 ק"ג/מ', מסילות 50 ק"ג/מ 'תואמות לוחות דגים של 50 ק"ג/מ', ו -60 ק"ג/מ 'מסילות משתמשות 60 ק"ג/מ' דגים. האורך, מספר חורי הברגים וקוטר החור של לוחיות הדגים של מפרטים שונים מותאמים למסילות. אם לוחית הדגים אינה תואמת את מפרט הרכבת, היא תוביל לחיבור רופף, חוסר יכולת להעביר עומסים ביעילות, רטט קל והשפעה כאשר הרכבת עוברת, בלאי מוגבר של לוח הדגים והרכבת ואפילו כישלון מפרקים.

• מהן הדרישות לרצף ההידוק ובקרת המומנט של ברגים בעת התקנת לוח הדגים?

הידוק בורג חייב לעקוב אחר רצף סימטריה אלכסוני. לדוגמה, עבור לוחית דגים של ארבע - חור, הדק תחילה את הברגים האלכסוניים 1 ו -3, ואז הדק את הברגים 2 ו -4 כדי להבטיח כי לוח הדגים מחובר באופן שווה למסילה ולהימנע מרכוז הלחץ המקומי. בקרת המומנט נקבעת על פי חומר לוחית הדגים ומפרט הברגים. לוחות דגים רגילים מפלדת פחמן המתאימים לברגי M24 יש בדרך כלל מומנט הנשלט על 300 - 350 n · m; High - חוזק לוח דגים (כגון חומר Q345) המותאם עם ברגי חוזק גבוהים- מחייבים להגדיל את המומנט ל- 400 - 450 n · m. מומנט מספיק לא יגרום לשחרור ברגים, ומומנט מוגזם עלול לגרום לברגים לשבור או לעיוות לוח דגים, ומשפיעים על אמינות החיבור.

• מהם הנזקים הנפוצים של לוחיות הדגים במהלך השימוש וכיצד לתקן אותם?

נזקים נפוצים כוללים בלאי חור בורג, קורוזיה פני השטח וסדקים מקומיים. כאשר בלאי חור הבריח קל, ניתן להשתמש בתיקון קיצוני, וניתן להחליף ברגים בקוטר מעט גדול יותר; כאשר הבלאי חמור, יש להחליף לוחות דגים חדשים. ניתן להסיר קורוזיה של פני השטח על ידי כלי הסרת חלודה, ואז ניתן ליישם אנטי - צבע חלודה להגנה. אם נמצאים סדקים בלוח הדגים, לא משנה בגודל הסדק, לא ניתן לתקן אותו ויש להחליף אותו מייד, מכיוון שהסדק יתרחב במהירות תחת עומס, מה שיוביל לשבר של לוח הדגים וגורם לתאונות בטיחות מסלול.

• מהם ההבדלים בדרישות הביצועים של לוחיות דגים בקטעי מסלול שונים (כגון קווים ישרים, עקומות)?

רכבות פועלות בצורה חלקה בקטעים ישרים, והדרישה העיקרית לוחות דגים היא להבטיח חוזק ויציבות חיבור. ניתן לבחור מפרטים רגילים של לוחיות הדגים העומדות בתקני חומר. כאשר רכבות עוברות בקטעי עקומה, ייווצרו כוחות רוחביים גדולים, ולכן יועברו דרישות גבוהות יותר לחוזק הגזירה והתנגדות הבלאי של לוחיות הדגים. יש לבחור יש לבחור את החוזק והלבוש {}}} גבוה- -, כגון לוחית דגים העשויה מפלדת חוזק נמוכה {}}} גבוהה {}}}. יחד עם זאת, יש לקצר את לוח הדגים בצד החיצוני של העקומה לובשים מהר יותר, כך שיש לקצר את מחזור הבדיקה וההחלפה כדי להבטיח כי הביצועים שלהם יעמדו בדרישות השימוש.

• כיצד להעריך את מצב השירות של לוחיות הדגים באמצעות בדיקות קבועות?

בדיקות קבועות כוללות בדיקת מראה ובדיקת ביצועים. בדיקת המראה בודקת אם לוחית הדגים יש סדקים, עיוות, קורוזיה, בלאי חור בורג וכו '; מד Seeler משמש לאיתור הפער המתאים בין לוח הדגים למסילה, שלא אמור להיות גדול מ- 0.3 מ"מ; מפתח ברגים מומנט משמש לדגימה ובדיקת מומנט הבריח כדי לקבוע אם יש רפיון. עבור לוחיות דגים עם חיי שירות ארוכים או סיכון נזק גבוה, ניתן להשתמש בזיהוי פגמים קוליים כדי לאתר סדקים נסתרים בפנים, וניתן להעריך את מצב השירות של לוח הדגים על סמך התוצאות המקיפות של בדיקות שונות כדי לקבוע אם יש צורך בתחזוקה או החלפה.