ספייק בורג מסילה
דוקרנים של בורג רכבתהם מחברי רכבת חשובים, ותפקידם לתקן פסי רכבת כך שניתן יהיה ללחוץ טוב יותר את פסי הרכבת על תת הרכבת. חוטי חוט הם אביזרי רכבת נפוץ בהובלת מסילת רכבת.

GNEE RAIL עושה דוקרני ברגים למכירה במשך שנים רבות וייצאה אותם למדינות רבות ברחבי העולם, מייצרת דוקרנים ברגים מסוגים שונים ברכבת. GNEE RAIL מייצרת מחברים שונים- באיכות גבוהה העומדים בתקן GB, DIN, ANSI, JIS ו-ISO. אנו תומכים בהתאמה אישית ויכולים גם לייצר מהירים לא{{3} סטנדרטיים.
כיצד להשתמש נכון בקוצים של בורג מסילה?
כדי להשתמש נכון בקוצים של בורג מסילה, עליך להכין את החור, להשתמש במנגנון מיצוב לצורך דיוק, ולאחר מכן לסובב את הדוקר לתוך החור המעוגן עד שהוא אנכי ושטוף עם הישן. לאחר שחומר העיגון התמצק, נקה את החומר העודף, התקן את מחברי המסילה הדרושים, והדק הכל היטב.
1. הכנה
- נקה את חור השפיץ:ודא שהחור והמשטח של הישן נקיים וללא פסולת.
- הכן את סוכן העיגון:אם משתמשים בתרכובת המבוססת על גופרית-, חממו אותה לטמפרטורה שצוינה (בסביבות 130-140 מעלות ) עד שהיא נוזלית, ולאחר מכן ערבבו אותה ביסודיות.
2. עיגון והצבה
- ממלאים את החור:השתמש בכף דיוס כדי למלא את החור בחומר העיגון, תוך השארת שטח של כ-10 מ"מ בחלק העליון.
- השתמש בג'יג מיקום:ג'יג מיקום חיוני להבטחת התקנת השפיץ במדויק. הנח את מסגרת העוגן בצורה נכונה מעל החור, מיושר עם המרכז.
- הכנס את השפיץ:הנח את דוקר הבורג דרך מסגרת העוגן וסובב אותו באיטיות לתוך החור. הדוקרן צריך להישאר אנכי ככל האפשר, כאשר החלק העליון של ראש השפיץ מעט מעל משטח השינה (<2 mm).
- הסר את מסגרת העוגן:המתן עד שחומר העיגון יתמצק לחלוטין לפני הסרת מסגרת העיגון.

3. גימור ואבטחה
- נקה את האזור:השתמש באת שטוחה כדי לגרד בזהירות כל חומר עיגון עודף ממשטח הישן.
- מרחו צבע נגד-קורוזיה:מרחו צבע נגד-קורוזיה על בסיס השפיץ וכל חלקי מתכת חשופים אחרים.
- התקן מחברים:הנח את לוחית הבסיס של המסילה, מכונת שטיפה קפיצית ורכיבים אחרים על הדוקרן. לאחר מכן, הדק היטב את האום.

סוגי בורג
ספייק בורג נקרא גם בורג רדום, בורג מסילה, באמצעות דרישות ספציפיות כגון אורך, קוטר, ראש הנעה ופרופילי הברגה, ניתן לסווג את דוקרני הברגים של הרכבת לארבעה סוגים, כולל בורג הרדום מסדרת Ss, בורג מרובע-, בורג משושה, וספייק בורג ראש כפול-.
סדרת Ss Rail Sleeper Screw Spike

| סוּג | מִפרָט | משקל/ק"ג | מִשׁטָח | תֶקֶן |
|---|---|---|---|---|
| Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 |
טִבעִי אָבָץ צֶבַע שֶׁמֶן לפי הצרכים שלך. |
UIC ארמה GB אוֹ על פי הציורים או הדוגמאות שלך. |
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||
| Ss 2/180 | M22*150 | 0.595 | ||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 |
ראש מרובע בורג ספייק

| סוּג | מִפרָט | חוֹמֶר | מִשׁטָח | תֶקֶן |
|---|---|---|---|---|
| ספייק בורג ראש מרובע | M22*145 | 45# 55Q Q235 או לפי הצרכים שלך. | שמן צבע אבץ טבעי לפי הצרכים שלך. | UIC AREMA DIN GB או לפי הציורים או הדוגמאות שלך. |
| M22*155 | ||||
| M22*165 | ||||
| M22*185 | ||||
| M22*195 | ||||
| סוגים אחרים |
ספייק משושה

תוכנן במיוחד עבורמערכת הידוק קליפס N, זה מאוד פופולרי ברכבות באפריקה. יש לו דרישת כיפוף קפדנית מאוד, חומר גלם מיוחד מיושם על ידי יישור ללא סדק לאחר כיפוף 30 מעלות לערך.
בורג ספייק עבור ישן עץ (ספייק בורג במתח גבוה)
- גוֹדֶל: 15/16×6-1/2
- טיפול פני השטח:רגיל (שעווה), ציור שחור
- MOQ:5000 יחידות
- אֲרִיזָה:38 יחידות בחבית פלסטיק 50LB
| מפרט טכני של Road Spike | ||
|---|---|---|
| תקנים: AREMA, UIC או אחרים בהתאם לצרכי הלקוח | דגם: בהתאם לצרכי הלקוח | סוג: ספייק |
| סוג ראש: סוגים שונים | סוג צוואר: סוגים שונים | פונקציה: לתקן מסילות |
| טווח שימוש: להדק מסילות של מיטת הרכבת | מבנה גוף: סוגים שונים | אורך זמין: 10--1000 (מ"מ) |
| סובלנות: בהתאם לצרכי הלקוח | גימור פני השטח: שמן רגיל, שחור, HDG, מגולוון וכו'. | חומר: Q235,35#,45#,60#,16Mn,65Mn,40Cr,20MnTiB,35CrMo,42CrMo |
| ציון:3.6,4.6,4.8,5.6,5.8,6.8,8.8,9.8,10.9,12.9 | מפרטי ספייק: על פי שרטוטי הלקוח | מדגם חינם והתאמה אישית של מוצר זמינים |

