מערכת אטב אדירה של Nabla Springנמצא בשימוש נרחב בשדה הרכבת. בצרפת, קו ה- TGV המהיר שלה מאמצת מערכת זו, ומסלול נטול נטלים צרפתי ישתמש גם באותה מערכת אטב אדירה של Nabla Spring כמו מסלול נטוי, על ידי הגדרת כרית אלסטית מסוג מגף מתחת לחסימת התמיכה הישנה או הבטון כדי לדמות את הגמישות המסופקת על ידי מיטת המסלול הקלטת.
התפתחות ה- Nabla של Pandrol היא נגזרת חשובה של מערכת זו. זה מעוצב להפליא, קל להתקנה ולתחזוקה, במיוחד על מסלולי עקומת רדיוס קטנים. על ידי שמירה על מד המסלול, היא יכולה להרחיב משמעותית את חיי השירות של רכיבים. מערכת זו נמצאת בשימוש נרחב בשדה החשמלית, בין אם מדובר במסלול נטוי או מסלול לוח עם ישנים בטון, היא יכולה לשפר את הבידוד החשמלי תוך שיפור היכולת לספוג כוחות לרוחב. המאפיין הייחודי שלה הוא שחומרים מחוזקים מזכוכית משמשים בבידוד לרוחב כדי לשפר מאוד את החוזק המכני.
TRAM NABLA היא גם מערכת ההידוק חסכונית של PANDROL המיועדת לחשמליות ומערכות רכבת קלה. זה מורכב מצלחת בסיס פלסטיק קלה ורכיבי אבולוציה של Nabla אמינים, שקל להתקנה וביצועים מצוינים. המערכת עומדת בתקן EN 313481-5 עבור מסלול ללא Bantastless והותקנה יותר מ- 250, 000 פעמים במערכות הרכבת האירופיות בשל תאימותה הטובה לדרישות הפרויקט השונות. ניתן ליישם אותו בגמישות מלמעלה למטה או מלמטה למעלה לפי דרישות הפרויקט. לוחית הבסיס מעוצבת עם מערכת פליטה המורכבת מחורי אוויר ותעלות, אותם ניתן להכניס ביעילות לתערובת יבשה או לבטון טרי. בנוסף, המערכת מגיעה עם כיסוי מגן למניעת זיהום בטון והיא תואמת למגוון משטחים כמו דשא, מדרכה, בטון ואספלט, מה שהופך אותה למתאימה למסילות בסביבות שונות.
רכבת Gnee, כחברת שדה קשורה, יכולה לספק מערכת אדירה של Nabla Spring, כמו גם מגוון רחב של ציוד רכבת ואביזרים כמו מערכת הידוק מסילה ודוקרני הברגה. עברנו הסמכת ISO 9001\/2008 ושלפנו בקפדנות על חומרי הגלם, ומחייבים את הספקים לספק מספר אצווה של ייצור, הרכב כימי, תכונות מכניות ומדדי בדיקה אחרים.