מנגנון של קורוזיה מואצת וקורוזיה אלקטרוכימית במערכות מחברים על ידי הצטברות מים
שאלה 1: מדוע המים המצטברים מאיצים באופן משמעותי את קורוזיה של מחברים?
A1: מים מצטברים יוצרים סרט מים, המספקים סביבת אלקטרוליט לקורוזיה אלקטרוכימית, כאשר חמצן ולחות משתתפים ללא הרף בתגובה, וקצב הקורוזיה מהיר פי כמה מזה בסביבה יבשה. משקעים וזיהומים במים יוצרים עוד יותר מיקרו-סוללות, ותהליך הקורוזיה ממשיך להאיץ.
ש 2: מדוע קורוזיה אלקטרוכימית ברורה יותר בקטעי רכבת מחושמלים?
A2: זרם תועה הנוצר על ידי דליפת זרם מתיחה גורם להבדל פוטנציאל בין מחברים, מסילות ואדנים, גורם לקורוזיה אלקטרוכימית חזקה. רכיבי מתכת כגון ברגים ושרוולים הופכים לאנודות, מתמוססים ומחלידים במהירות, ומקצרים מאוד את מחזור הכשל.
שאלה 3: מדוע קורוזיה חמורה ביותר בעיקולים ובקטעים-נמוכים?
A3: הניקוז בקטעים אלה גרוע, עם-מים מצטברים לטווח ארוך ולחות רוויה. יחד עם זאת, עקומות נושאות כוח גדול ובלאי כבד, שכבות הגנה משטח נפגעות בקלות, סביר יותר שקורוזיה תפלוש למצע, ויוצרת נזק כפול של "בלאי + קורוזיה".
ש 4: עד כמה קורוזיה משפיעה על חוזק המתיחה והגזירה של ברגים?
A4: קורוזיה מפחיתה את הקטע האפקטיבי של הברגים, מייצרת ריכוז מתח של בור קורוזיה על פני השטח ומקטינה משמעותית את החוזק. קורוזיה חמורה יכולה להפחית את חוזק המתיחה ביותר מ-30%, מה שהופך שבר פתאומי לסביר ביותר תחת עומס רטט.
ש 5: כיצד לדכא קורוזיה במים של מחברים וקורוזיה אלקטרוכימית?
A5: שפר את תנאי הניקוז והסר מים וסחף שהצטברו בזמן. לאמץ רכיבים נגד-קורוזיה כגון מגולוון ו-Dacromet. חיזוק הבידוד בקטעים מחושמלים כדי להפחית זרם תועה. הסר ותקן ציפויים נגד קורוזיה באופן קבוע כדי לשמור על משטחי רכיבים שלמים.