אופטימיזציה של סימולציה של דינמיקה רב-גופנית של מערכת ההידוק

אופטימיזציה של סימולציה של דינמיקה רב-גופנית של מערכת ההידוק

• כיצד נקבע מודל מערכת ההידוק בסימולציה של דינמיקה רב-גופנית?

ראשית, רכיבי דגם תלת-ממדי כמו קליפים אלסטיים, ברגים, לוחות דגים וכריות, הגדרת תכונות חומר (מודולוס אלסטי, יחס של פויסון) וגיאומטריה . קבעו קשרי חיבור באמצעות אלגוריתמים של קשר, כגון המגע לא-ליניארי בין דגמים ומדגמים מעצבים ודינאקלים של מעצבים ומדגמים את המודלים,} getams getams, כוחות רוחביים, אורכיים) . הראה מודל של צוות מחקר<5% error compared to field tests.​

• מה ההשפעה של התאמת קשיחות בין קליפים אלסטיים לרפידות על רטט המסלול?

יש לתאם את קשיחות הקליפ והכרית . קשיחות קליפ גבוהה (80KN/MM) עם קשיחות כרית נמוכה (20KN/MM) גורמת ליישוב מסילה ולהשפעת רכבת גלגלים; ההפך מוביל לאלסטיות לא מספקת של מסלול . סימולציה מציגה הפחתת רטט מיטבית (30% ירידה באנרגיה) עם קשיחות קליפ 50 - 60 Kn/mm ונוקשות כרית 30 - 40 kn/mm, שיפור רכבת נוחות {}}} שורה של קו המטרו מטה מ -1} {11} {11 s} 2m/s} 2m/s} 2m/s} 2m} 2m/s} 2m} 2m/s} 2m/s} 2m} 2m/s {11m} 2m {11 s {11m {11m} {11m מוביל {11m מוביל. מיטוב קשיחות.

• כיצד התפלגות טעינה מוקדמת של בורג לא אחידה משפיעה על אמינות מערכת ההידוק?

טען מראש לא אחיד מעמיס על כמה ברגים, קיצור חיי המערכת . סימולציה מגלה כי 20% סטייה לטעינה מוקדמת מגדילה את ריכוז הלחץ של הבריח הטעון ביותר ב -40% ומפחית את חיי העייפות ב 50% {{4} מיטוב בריח פליטות בורג והדקת רצף שולט בסטייה בתוך 5% {} Bridge Bridge Bridge Bride 20% Rail} Bride Bride 'Bride, 20%' Brays 'Bray, נפתר, הרחבת מחזורי החלפה לשמונה שנים .

• מהם מאפייני הכוח ואסטרטגיות האופטימיזציה של מערכת ההידוק כאשר רכבות עוברות עקומות?

רכבות על עקומות כפופות את המערכת לכוחות רוחביים וצנטריפוגלים גבוהים . הדמיה מראה כי רדיסי עקומה קטנה יותר (e . g ., 300 מ ') מגדילים את לחץ הקצה של דגים על ידי עיוות לרוחב על ידי עיוות לרוחב על ידי 40% . אסטרטגיות, תוך שימוש במעבדים, תוך שימוש במעבדים, מעבדים, מעבדים, מעבים, מעבים, מעבים, סיבוכים בעלי סיביות גבוהות, מעבה גבוהות, סיביות גבוהות, מעבה גבוהות, Stuptal Stuctate, attlate Studate, Studate, attlate and Studate, מגבלות . עקומת רכבת הרים אופטימלית מופחתת סדקים של לוחית הדגים מ- 15% ל- 3% .

• כיצד סימולציה של דינמיקה רב-גופנית מסייעת ביישום חומרים חדשים על מערכות הידוק?

עבור חומרים חדשים (e . g ., קטעים מורכבים עם סיבי פחמן מחזקים), סימולציה מנבאת שינויי ביצועים . על ידי הזנת פרמטרים מכניים, IT מדגמנת לחץ, עיוות פחמן, וחיי עייפות. למשל, סימולציה של סיבוב פחם, עיוות רדום, חומר רדוני, 5 יותר חומר, חומר טוב יותר, היה טוב יותר לטייל, אימוץ .