יֶדַע

טכנולוגיית בחירת חומרי ספייק מסילה ותכניות התאמת עיגון לסוגי שינה שונים

עיצוב דירוג קשיחות של רפידות מסילה ותכניות התאמה למבני מסילה שונים

עיצוב קל משקל של לוחות פיש וטכנולוגיית התאמה לחיבורי מסילה שונים

טכנולוגיית חיזוק משטחי מסילה והתאמתה לקווים בעלי יכולות תנועה שונות

מערכת הידוק המסילה היא מערכת משולבת המורכבת ממרכיבים כגון תפסי קפיצים, ברגים, לוחות לחץ ורפידות. דיוק ההתאמה של כל רכיב קובע ישירות את היציבות הכוללת

ברגי מסילה הם מרכיבי הליבה המחברים בין לוחות דג ומסילות. התרופפות וכשל של ברגי מסילה מובילים ישירות לפגמים במפרק המסילה, המאיימים על בטיחות תפעול המסי

הגנה מפני קורוזיה של לוחית פיש עבור קווי חוף, מלוחים וקור

חיי העייפות של קליפס קפיצים קובעים ישירות את מחזור התחזוקה של מערכת ההידוק. הגורם העיקרי לכישלון עייפות הוא ריכוז מתח תחת עומסים מתחלפים לטווח ארוך-.

כשל הזדקנות של רפידות מסילה הוא גורם מרכזי המשפיע על ביצועי הפחתת הרטט של פסי רכבת. קצב ההזדקנות קשור קשר הדוק לטמפרטורה, הלחות, הקרינה האולטרה סגולה

מסילות סטנדרטיות זרות (כגון תקני UIC ו-AREMA) ומסילות סטנדרטיות סיניות מתוכננות על סמך תקני עומס מסילה שונים, וכתוצאה מכך הבדלים משמעותיים בפרמטרי החת

לוחית הלחץ היא מרכיב מרכזי במערכת ההידוק המעכבת את התזוזה הצידית של המסילה. הממדים המבניים שלו חייבים להיות מתאימים במדויק לדגם המסילה. למסילות סטנדרט

פרופיל המסילה משפיע ישירות על תנאי מגע הגלגלים-וקצב השחיקה. שחיקה מתאימה של פרופילים יכולה לייעל את חלוקת הלחץ של מגע-הגלגלים ולהאריך את חיי השירות של