סיווג ספייק מסילה ונקודות מפתח ליישומי תיקון מסילה
מהם הסוגים העיקריים של דוקרני רכבת?
דוקרנים של רכבת מחולקים לדוקרנים-בעבודת יד ולקוצים-במכונות לפי תהליך הייצור. דוקרנים בעבודת יד- מיוצרים בעבודת יד, עם גדלים לא סדירים אך מחירים נמוכים. דוקרנים המיוצרים במכונה-מיוצרים באמצעות תהליכים כגון פרזול במכונה, טיפול בחום והשחלה, עם צורה קבועה וביצועים יציבים. לפי החומר ניתן לחלקם לדוקרני אלומיניום יצוק, דוקרנים מפלסטיק, דוקרנים קרמיים וכו' וחומרים שונים מתאימים לסביבות שונות. לפי הפונקציה, ניתן לחלקם לקוצים רגילים, דוקרנים סולאריים, דוקרנים חוטי מנהרה וכו', כדי לענות על צרכים מגוונים. לפי מספר המשטחים הרפלקטיביים, ניתן לחלק אותם גם לדוקרנים-חד צדדיים ולקוצים-דו צדדיים, המתאימים לתרחישי תאורה שונים. בחירת סוג חייבת להישפט באופן מקיף בשילוב עם תרחישי התקנה ודרישות פונקציונליות.
מהו תפקיד הליבה של דוקרני רכבת?
תפקיד הליבה של דוקרני רכבת הוא לתקן את המסילה והרדום, ולמנוע את עקירת המסילה תחת פעולת עומסי הרכבת. זה יכול לשפר את היציבות הרוחבית של המסילה וליצור מערכת קיבוע שלמה עם רכיבים כמו תפסי מסילה אלסטיים ולוחות בסיס. לחלק מהקוצים יש פונקציות רפלקטיביות או זוהרות, כמו דוקרנים סולאריים, שיכולים להזכיר לנהגים לנסוע בנתיב הנכון בלילה או במנהרות. במסלולי נטל, דוקרנים יכולים לחזק את הקשר בין אדני לנטל, ולהפחית את אובדן חלקיקי הנטל. השפעת הקיבוע של דוקרנים משפיעה ישירות על תחזוקת המיקום הגיאומטרי של המסילה, שהיא מרכיב חשוב להבטחת פעולה חלקה של רכבות.
מהם התרחישים הרלוונטיים עבור דוקרנים מחומרים שונים?
דוקרנים מאלומיניום יצוק בעלי חוזק גבוה ועמידות בפני שחיקה טובה, מתאימים למסילות רכבת-כבדות וקווי תחבורה-גבוהים. דוקרנים מפלסטיק קלים במשקל ובעלות נמוכה, מתאימים לרכבות רגילות ותרחישים עם דרישות חוזק נמוכות. דוקרנים קרמיים בעלי עמידות בפני קורוזיה חזקה, מתאימים לסביבות חוף, לחות ואחרות המועדות לחלודה. לשפיצי חרוזי זכוכית יש ביצועים רפלקטיביים מצוינים, המשמשים לעתים קרובות בקטעים עם דרישות גבוהות להנחיית קו-של-ראייה. באזורים בטמפרטורה-נמוכה, יש לבחור דוקרנים מתכתיים בעלי עמידות טובה לכפור כדי למנוע שבר שביר בחומר. בחירת החומר חייבת לשקול גורמים כמו לחות סביבתית, עוצמת עומס ותנאי אקלים.
מהן הדרישות הטכניות העיקריות להתקנת דוקרנים?
לפני ההתקנה, יש צורך לנקות את הפסולת והאבק במיקום ההתקנה כדי להבטיח שהדוקר מתאים היטב לרדם או לנטל. התקנת דוקרנים לרכבת חייבת להבטיח אנכיות כדי למנוע כוח קיבוע לא מספיק שנגרם עקב נטייה. בעת שימוש בשרף אפוקסי להתקנה, יש צורך לשלוט במינון הדבק ובזמן הריפוי כדי להבטיח הדבקה יציבה. התקנת דוקרנים בעבודת יד-ת צריכה למנוע דפיקה חזקה כדי למנוע מהדוקרן להתכופף או להיסדק מהשינה. התקנת דוקרנים מתוצרת-מכונות דורשת שימוש בכלים מיוחדים כדי לשלוט בכוח הנקישה ולהבטיח שעומק ההטבעה עומד בתקן. התקנה סטנדרטית יכולה למקסם את אפקט הקיבוע ואת חיי השירות של דוקרנים.
מהם אמצעי הזהירות לתחזוקה והחלפה של דוקרנים?
בדוק באופן קבוע את אטימות הדוקרן, -אכף אותו בזמן אם הוא משוחרר כדי למנוע נפילה עקב רטט. בדוק אם השפיץ חלוד, מעוות או פגום, במיוחד דוקרנים מתכתיים בסביבות לחות. יש לנקות באופן קבוע קוצים מחזירי אור על פני השטח כדי להבטיח ביצועים רפלקטיביים טובים ולהימנע מפגיעה-של-הכוונה של קו הראייה. כאשר בלאי הדוקרנים חורג מהטווח המותר או מאבד את פונקציית הקיבוע שלו, יש להחליפו בזמן; יש לבחור את אותו מפרט ומוצר חומר להחלפה. לאחר ההחלפה, בדוק את איכות ההתקנה כדי לוודא שהיא פועלת באופן סינרגטי עם רכיבי המסלול שמסביב. תחזוקה והחלפה בזמן יכולים למנוע בעיות בטיחות במסלול הנגרמות כתוצאה מכשל של ספייק.