רפידת גומי למסילת רכבת
רפידות גומי לרכבתהם רכיבים אלסטיים הממוקמים בין מסילות ואדומים (קשרים) כדי לספוג זעזועים, להפחית רעידות, למנוע שחיקה של רדום ולמזער בלאי, לשפר את יציבות המסלול, נוחות ותוחלת חיים, תוך שימוש בחומרים כמו SBR, NBR, EPDM, EVA או HDPE, עם עובי ועיצובים משתנים (תחת-מסילה, מתחת ל-תת-בול, תחת{2} כדורים כבדים כמו צרכי מטרו כבדים,{2} קווים.
פותחו מגוון של רפידות מסילה אלסטיות בעלות ביצועים גבוהים לדרישות קשיחות ואזורי יישום שונים-מחשמליות דרך מסילות ברזל רגילות ועד קווי הובלה כבדים, זה מתאים במיוחד למערכות הידוק מסילות מסוג E- ומערכת הידוק מסילות מסוג SKL- עם חומר שלHDPE/EVA/גומי, את הפרמטרים הבאים לעיון.
| רפידת מסילה גומי | ||
| פרמטר טכני | יְחִידָה | עֵרֶך |
| נוּקְשׁוּת | ק.נ | 90-130 |
| קשיות שור א | תוֹאַר | 72-80 מעלות |
| התנגדות אלקטרונית | Ω | גדול או שווה ל-106 |
| חוזק מתיחה לפני ההזדקנות | Mpa | גדול או שווה ל-12.5 |
| התארכות לפני הזדקנות | % | גדול או שווה ל-250 |
| Pad Rail HDPE | |||
| פרמטר טכני | יְחִידָה | דרישה טכנית | עֵרֶך |
| צְפִיפוּת | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| חוזק מתיחה | Mpa | גדול או שווה ל-19 | 19 |
| הַאֲרָכָה | % | >80 | 150 |
| נקודת התכה | תוֹאַר | 170-190 | 190 |
| התנגדות בידוד | Ω | גדול או שווה ל-1×1010 | 3.5 ×1010 |
| קַשִׁיוּת | A | גדול או שווה ל-98 | 98(A) |
| EVA: פוליאתילן 80%, ויניל אצטט 20%. | |||
| פרמטר טכני | יְחִידָה | דרישה טכנית | עֵרֶך |
| צְפִיפוּת | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| חוזק מתיחה | Mpa | גדול או שווה ל-15 | 16 |
| הַאֲרָכָה | % | >500 | 550 |
| נקודת התכה | תוֹאַר | 170-190 | 170 |
| התנגדות בידוד | Ω | גדול או שווה ל-1×1010 | 5.0 ×1010 |
| קַשִׁיוּת | A | גדול או שווה ל-90 | 92(A) |
משטח המעקה של GNEE RAIL
הגומי משמש כחומר הגלם העיקרי של רפידת מסילה, נוסחה מדעית וקו ייצור-היי-טק. רפידת גומי עומדת בדרישות של מהירות-העלאת רכבת והגנה על הסביבה, היישום של רפידת מסילה גם מגדיל את יכולת התחבורה של כלי רכב. ייצור וקידום רפידת גומי מסילה מחליפים לחלוטין את המחברים הישנים במעבר הרכבת, כגון אספלט, אבן, לוחות פלדה, משנים את מצב הנחשלות, כולל רכבת לא אחידה, תאונות תכופות ותחזוקה. עם היתרונות של התקנה יפה, מהירה, מעשית, אבטחה, רפידת גומי מסילה מיושמת באופן נרחב על קווי רכבת רבים.
רפידת המסילה של GNEE RAIL מאופיינת בעמידה בלחץ ושחיקה, קלה להתקנה, מגע חזק עם הכביש, ללא פגיעה ורעש, בטיחות טובה עם הכנה מיוחדת של גומי ועיצוב מקצועי שפותח בטכנולוגיה גבוהה וחדשה, טכנולוגיה מתקדמת ובדיקת איכות המוצרים מגיעים לרמה המובילה של מוצרים דומים בסין.
בלימת זעזועים, עמידות בפני הזדקנות, עמידות בפני שחיקה, יציבות, עמידות בטמפרטורות גבוהות ונמוכות, רפידת המסילה יכולה להיות עשויה מגומי טבעי, סטירן-בוטדין, ניאופרן, HDPE, EVA, פוליאתילן בצפיפות- גבוהה ושילובים אחרים, גמישות גבוהה וקשה לעיוות או שבירה בטמפרטורות שונות.
GNEE RAILמצויד בקווי ייצור של רפידות מסילה ל-130 סטים של מכונות, לכל תהליך הזרקה, זיקוק גומי, גופרית, יציקה ובדיקה וכו'. בבעלותנו הכי הרבה מהנדסים לפיתוח, עיצוב, ייצור ובדיקה של רפידות מסילה, עם כושר ייצור שנתי שמגיע עד 2000,000 חתיכות.