תהליך טיפול פני השטח ואפקט אנטי-קורוזיה של מוטות האביב

תהליך טיפול פני השטח ואפקט אנטי-קורוזיה של מוטות האביב

• כיצד "עובי שכבת האבץ" של קליפים אלסטיים מגולוונים חמים משפיעים על החיים נגד קורוזיה?

עובי אבץ סטנדרטי הוא 8-12 מיקרומטר; כל עלייה של 1 מיקרומטר מרחיבה את זמן בדיקת ריסוס המלח על 50 שעות . 8 קטעי עובי מיקרומטר עוברים 720 שעות, המתאימים לאזורים היבשתיים; אזורי החוף דורשים 12 מיקרומטר לצורך התנגדות 1000-} שעה, ומרחיבים את החיים בין 3 עד 5 שנים . רכבת חוף החליפה קטעי דק-אבץ לאחר 1- השנה חלודה .

• מהם היתרונות של הקליפים המצופים דקרומט "נטול מימן" נטולת התפרקות "?

Dacromet נוצר דרך אבקת אבקת ארום-כרום המסתובבת 300 מעלות, תוך הימנעות מחיבוק מימן מקליפים בעלי טמפרטורה גבוהה {}}} קליפים בעלי חוזק גבוה (HRC 45+) מטופלים עם דק-ריון עם דק-קליפים עם קליפים {} {}} grail Raillaid עם Clips graplips grail rail Rail Rail Rail Rail Rail Raid Rail Raid Rail Rail Raid. תקלות בחורף מופחתות ב- 80% עם קטעי דקרומט .

• כיצד פועלת היכולת "ריפוי עצמי" של קטעים מצופים אבץ-ניקל?

Zinc-nickel (12-15% Ni) forms alkaline zinc salts at damaged areas, sealing scratches. Lab tests show zinc-nickel halts rust spread within 72 hours, versus 48 hours for galvanized coatings. An acid rain railway's zinc-nickel clips resisted rust for 5 years.

​

• מה התפקיד ונקודות המפתח של "טיפול פסיבציה" משטח הקליפ?

פסיבציה יוצרת סרט מגן ננו-סופי . פסיבציה כרומט מרחיבה את זמן ריסוס המלח ב- 20% אך מוחלפת בשיטות נטולות כרום (e . g ., סילאן) {{5} פסיבציה סילאן מחייבת ph {{6}, 25}, 25, 25, 25} 2, 25}, 25} 2, 25 u, 1-2 סרטי מיקרומטר להדבקה טובה .

כיצד לבחור טיפולי שטח קליפ כדי לאזן בין עלות וביצועים?

הרכבות הפנימיות יכולות להשתמש במגלוון חמות (עלות נמוכה); סביבות קשות (חוף, גשם חומצי) מעדיפות אבץ-ניקל (עלות גבוהה יותר של 25% אך ביצועים מעולים); קליפים בעלי חוזק גבוה זקוקים ל- Dacromet כדי להימנע מלהתחדש . רכבת מקומית קיצצה עלויות של 18% מעבר מאבץ-ניקל לדקרומט, דרישות עמידה ב {}}}