מהם מאפייני המדור של פרופיל הרכבת UIC60?

רכבת UIC60משמש בעיקר לרכבת עומס כבד, מסילת רכבת חמה מאוד למכירה. בצרפת ובגרמניה, הוא נמצא בשימוש נרחב-ברזלות מהירות. למסילת UIC60 יש מאפיינים של משיכות טובה, חוזק עייפות גבוה וקשיחות שבר בינונית.

מהם מאפייני המדור של פרופיל הרכבת UIC60?

מאפייני החתך של מסילת UIC60 מוגדרים על ידי הממדים הספציפיים שלה, המותאמים לגיאומטריית מסילה מודרנית . 60מסילה e1 בעלת גובה כולל של 172.00 מ"מ ורוחב בסיס של 150.00 מ"מ. ראש המסילה ברוחב 74.30 מ"מ, נועד לספק משטח מגע יציב לגלגל. עובי הרשת הוא 16.50 מ"מ, המספק את התמיכה הדרושה להתנגדות לכוחות רוחביים.

מידות מסילה 60e1

• -שטח חתך ומסה למטר

שטח החתך הכולל של-מסילת UIC60 הוא כ-76.70 ס"מ². אזור זה מביא למסה תיאורטית של 60.21 ק"ג למטר.

שמירה על המשקל המדויק הזה היא מוקד הליבה של תהליך הגלגול שלנו. כל סטייה בצפיפות או ממדים יכולה להשפיע על ביצועי המסילה תחת לחץ תרמי. על ידי מיקור ישירות מ-GNEE RAIL, אתה מבטיח שהמסילה הפיזית תואמת את המודלים ההנדסיים, מה שמאפשר תכנון לוגיסטי מדויק ושולי בטיחות מבניים.

• מודול מקטע וחלוקת מתח

מודול החתך (W) קובע כמה מתח תחווה המסילה תחת עומס נתון. עבור UIC60, מודול החתך לראש המסילה (Wx-למעלה) הוא כ-333 ס"מ³, בעוד המודולוס לבסיס המסילה (Wx-למטה) הוא כ-375 ס"מ³. מכיוון שמודול הבסיס מעט גבוה יותר, יש סיכוי נמוך יותר שהמסילה תיכנע ברגל, שם מתרחש לעתים קרובות המתח הגבוה ביותר.

ב-GNEE RAIL אנו מבטיחים את "ניקיון" הפלדה באמצעות הסרת גז בוואקום. זה מסיר תכלילים מיקרוסקופיים שעלולים ליצור ריכוזי מתח, מה שמבטיח שנקודת התנובה האמיתית של המסילה מתיישרת בצורה מושלמת עם מודול החתך התיאורטי שלה.

GNEE RAILUIC60 Rail של מספקת ערך-לטווח ארוך שחורג ממחיר הרכישה הראשוני. המסילות שלנו מתוכננות לתחזוקה מינימלית, חיי שירות ארוכים ועלות בעלות כוללת נמוכה, ועוזרות לך לחסוך כסף במשך עשרות שנות פעילות. בשילוב עם התמחור התחרותי וההיצע הגמיש שלנו, אנו מציעים פתרון חסכוני-שאינו מקצץ באיכות או בביצועים. אנחנו כאן כדי לעזור לך לבנות מסלולים שיחזיקו מעמד, לא רק לענות על צרכים-לטווח קצר.

לחץ כאןלקבלת הצעת מחיר חינם עבור פרופיל מסילות UIC60.