רפידות רכבת, המכונות במקור צלחות בלעדיות, הן מחצלות פוליאוריטן אלסטיות המורכבות בין מסילות פלדה לבין ישנות הרכבות כדי להגן על החלק העליון הישן מפני לבישת ומשפיעות.
רכבת Gnee מתמחה בייצור חלקי הידוק הרכבות כוללים רפידות רכבת. שמור על הרכבת יציבה, כדי למנוע ולהשפיע על חיץ, להגביר את החיכוך ולהפחית את הרטט, משטח EVA הרכבת טמון בין המסילות לצלחות הבסיס. זה יכול להיות עשוי מחומרים HDPE, EVA, גומי ו- EPDM. רפידות הרכבת העיקריות מיועדות למערכת הידוק הרכבות מסוג E ומערכת הידוק מסילה מסוג SKL.
במערכת רכבת, רפידות הרכבת פועלות בשתי דרכים עיקריות:רפידות רכבתיכולים להפחית עומסי הלם או ההשפעה על ידי מתן תאימות, והם מצמצמים (על ידי בידוד ואולי על ידי דעיכה) תנודות מהדהדות הנרגשות אצל ישנות הבטון (תדר מהדהד הנמוך ביותר בערך 200 הרץ) ולהתאים לסטיות רטט בחתולי הרכבת שבין הישנים (כ- 0.12 מ"מ משרעת, 1000 הרץ).
בנוסף רפידות הרכבת מונעות שחיקה ישנה ברכבת, וריסוק השינה מתחת לרגל המעקה.
פרטי המוצר של כרית הרכבת של Gnee Rail
| חוֹמֵר גֶלֶם | גומי, אווה, TPEE, HDPE |
| תֶקֶן | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| בַּקָשָׁה | 43 ק"ג/מ ', 50 ק"ג/מ', 60 ק"ג/מ ', 75 ק"ג/מ', 115R, UIC54, UIC60, S49 |
| מספר הדגם | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| טמפרטורת הפעלה | -50 ~ 70 מעלות |
| תְעוּדָה | MSDS, ROHS, Reach |
| הערות | יש לאחסן אותם במקום נקי ומאורר. אל תהיה אור שמש ישיר, הרחק ממקור חום ומגיב כימי. אל תיגע בשמן, ממס אורגני וכימיקלים אחרים. חשיפה אסורה. |