A צלחת דג מסילההוא אלמנט הידוק מפרק השומר על יישור קצה המסילה תחת עומסי סרנים חוזרים ומחזורי התפשטות תרמית, ומונע פתיחת מפרקים, היווצרות מדרגות ופיצוח קצה המסילה במערכות מסילה משולבות.GNEE RAILמספקת צלחות דגים המתאימות למסילות קלות וכבדות של GB, פרופילי UIC, מסילות מנוף DIN536 ו-QU, מסילות JIS, קטעי AS1085, תקני BS11 ומסילות AREMA/ASCE, ומציעה התאמה לדרגת בורג- והכוונה להתייחסות למומנט.
מהם הסוגים השונים של חיבורים מודבקים?
חיבורי מסילה מבודדים מודבקים (IRJs) הם חיבורים מיוחדים המשמשים לחיבור מסילות, מסילה מרותכת רציפה (CWR) ומסילות במהירות גבוהה- להפרדת מעגלים חשמליים. סוגי המפתח כוללים עיצובים של 4-חור (G3-S) ו-6-חור (G3-L) עבור קטעי מסילה שונים (למשל, 52 ק"ג, UIC 60), מסווגים לפי ייצור כמודבקים בחום (מפעל עבור עמידות) או הגדרה קרה באתר.
סוגי מפתח של חיבורי מסילה מודבקים
- סוג G3(L) (6 בריח):מפרק בעל 6- חורים, חזק יותר, משמש לעתים קרובות למסלולים כבדים או מהירות גבוהה ו-CWR/LWR.
- סוג G3(S) (4-בורג):מפרק בן 4- חורים, בשימוש נפוץ עבור פסי מסילה מצופים דגים- או קצרים מרותכים (SWR).
- חיבורים מודבקים חמים:מיוצר במפעל תחת חום ולחץ, מציע חוזק ובידוד מעולים, המשמשים לעתים קרובות בקווים ראשיים.
- חיבורים קרים-(ב-אתר):מיושם באתר- ומספק נוחות לתחזוקה ותיקון.
סוגים אחרים של מפרקי מסילה
| סוג מפרק | מפרט מפתח / תיאור |
|---|---|
| מפרק מסילה רגיל (צלחת דגים) | - פּרוֹפִיל:מתאים לקטע המסילה (למשל, UIC 60, 136RE). - מֶשֶׁך:בדרך כלל 600 מ"מ או 800 מ"מ לכל צד. - חורים:4 או 6 חורי ברגים לכל מוט. |
| מפרק מסילה מבודד (IRJ) | - חוֹמֶר:ליבת פלדה עם עמודי קצה-בידודי מרוכבים, או קומפוזיט אפוקסי מלא. - התנגדות חשמלית: >10⁸ Ω. |
| פשרה מסילת מפרק | - לְעַצֵב:מחבר שני פרופילי מסילה שונים (למשל, UIC 54 ל-UIC 60). - פּרוֹפִיל:כל צד מעובד כך שיתאים לקטע המסילה שלו. |
| Joggled Rail Joint | - תכונה:בעל קטע מדוכא (הנודד) כדי לאפשר משטח ראש מסילה רציף למעבר גלגל חלק יותר. |
| מפרק מסילת גשר | - לְעַצֵב:מחוזקים לעתים קרובות (רשת עבה יותר/אורך ארוך יותר) עבור מיקומי לחץ- גבוהים כמו גישת גשרים. |
| מפרק מסילה מרותך (עבור CWR) | - סוּג:הבזק-ריתוך קת או תרמיט. - מִפרָט:ריתוך חייב לעמוד במאפיינים מכניים השווים או גדולים יותר ממסילת האב. |
| מפרק הרחבה (עבור BRE) | - תכונה:מאפשר התפשטות תרמית מבוקרת במסילות ארוכות על גשרים או באזורי טמפרטורה קיצוניים. |
איך בוחרים את הסוג הנכון של מפרק מסילה?
בחירת מפרק המסילה הנכון מחייבת התאמת סוג הדגימה/מפרק למשקל המסילה (למשל, 50 ק"ג, 60 ק"ג), הבטחת יישור חורים תקין (בתוך $\\pm0.5$ מ"מ), והתחשבות בעומס התנועה ותנאי הסביבה. גורמי מפתח כוללים בחירה על סמך סוג המפרק (סטנדרטי, מבודד או פשרה) והבטחת המפרק מספק חוזק וקשיחות שווה כמו המסילה עצמה.
1. התאם פרופיל וגודל מסילה
- משקל מסילה:בחר מפרקים המתאימים לסוג המסילה הספציפי, כגון 38 ק"ג, 43 ק"ג, 50 ק"ג או 60 ק"ג עבור מסילה כבדה, או מפרקים מיוחדים קלים יותר (8 ק"ג-30 ק"ג) עבור יישומים קטנים יותר.
- יישור קידוח:חורי הברגים של לוחית הדג חייבים להתיישר בצורה מושלמת עם קורי המסילה; דיוק בטווח של $\\pm0.5$mm חיוני כדי להבטיח חלוקה שווה של הכוחות.
- משטחי דיג:ודא שמוט המפרק מתאים לקו המתאר של משטחי הדיג במסילה (למעלה ולמטה) למגע מרבי משטח, מה שמפחית בלאי.
| תֶקֶן | סוּג | אורך/קוטר | משקל / חומר | |
| ארמה 2007 | 115RE | 4 חורים-24 אינץ' | 17.04 ק"ג | 45# כימיקל |
| 115RE | 6 חורים-36 אינץ' | 25.56 ק"ג | הֶרכֵּב(%): | |
| 132-136RE | 4 חורים-24 אינץ' | 17.75 ק"ג | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 חורים-36 אינץ' | 26.63 ק"ג | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 חורים-630/Φ26 | 18.07 ק"ג | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 חורים-600/Φ28 | 17.47 ק"ג | Cr: פחות או שווה ל-0.25 | |
| UIC60 | 4 חורים-630/Φ25 | 18.1 ק"ג | P: פחות או שווה ל-0.035 | |
| UIC54 | 4 חורים | 14.34 ק"ג | S: פחות או שווה ל-0.035 | |
| UIC54 | 6 חורים-800 | 19.94 ק"ג | ||
| ב"ש 47-1 | BS75R | 4 חורים | 6.56 ק"ג | |
| BS60A | 4 חורים | 5.61 ק"ג | ||
| BS80A | 4 חורים | 6.5 ק"ג | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23 ק"ג | 50# כימיקל | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34 ק"ג | הֶרכֵּב(%): | |
| BS100A | 4 חורים | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 ל"ב | 4 חורים | 18.08 ק"ג | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91 ל"ב | 6 חורים | 19.9 ק"ג | Si: 0.17-0.37 | |
| כְּמוֹ | 50 ק"ג | 4 חורים | 14.3 ק"ג | Cr: פחות או שווה ל-0.25 |
| 50 ק"ג | 6 חורים | 19.5 ק"ג | P: פחות או שווה ל-0.035 | |
| S49 | 4 חורים | 9.71 ק"ג | S: פחות או שווה ל-0.035 | |
2. בחר בהתבסס על יישום
- מפרקים סטנדרטיים:משמש לחיבור מסילות באותו גודל ומשקל.
- מפרקי פשרה (מפרקי מעבר):משמש לחיבור שני סוגים או גדלים שונים של מסילות.
- מפרקים מבודדים (מוצמדים):נדרש עבור מעגלי מסלול לשמירה על בידוד חשמלי, אידיאלי לקווי-מהירויות או{1}}כבדות.
- מפרקי התפשטות:משמש בתרחישים מיוחדים שבהם מתרחשת התרחבות/התכווצות מסילה משמעותית (למשל, בקטעים ארוכים שאינם- מרותכים).
3. חשבו על גורמים מבניים וסביבתיים
- חוזק ונוקשות:המפרק צריך להציע חוזק גבוה, בהתאמה אידיאלית לחוזק של המסילה עצמה כדי למנוע התנגשות בקצה המסילה.
- עמידות בפני קורוזיה:עבור אקלים חוף או קשה ורטוב, בחר במפרקי מסילה מצופים או מטופלים במיוחד.
- דרישות עומס:אזורי תנועה כבדים- וכבדים- דורשים מוטות מפרקים חזקים יותר, לעתים עבים יותר (למשל, 6 גורים על פני 4 גורים).
נוסדה בשנת 2008,GNEE RAILהיא יצרנית וספקית עולמית מובילה של רכיבי רכבת, המתמחה- באיכות גבוההצלחות דגים מסילה(סורגים מפרקים/סורגים) בעלי כושר ייצור חזק ויכולות שירות גלובליות.
תיק צלחות המסילות שלנו מקיף ותואם לתקנים בינלאומיים כולל UIC, AREMA, BS, DIN ו-GB, המכסה מערכות רכבת קלה (8 ק"ג-30 ק"ג), מסילה כבדה (38 ק"ג-75 ק"ג) ומסילות מנוף (QU70-QU120). אנו מציעים סוגים מגוונים כגון מוטות מפרקים מבודדים, צלחות דגים בולטות ומפרקי מסילה מתפשרים, עם מפרטים מדויקים (4-חור/6 גורים, 24 אינץ'/36 אינץ'), המבטיחים ביצועים מכניים מצוינים. אנו מקפידים על בקרת איכות קפדנית הנתמכת על ידי ISO 9001:2015, מרכז פיקוח וביקורת SGS וביקורת ב-GS, BV. השירות האחד שלנו כולל התאמה אישית, ייצור, אריזה ותמיכה לאחר המכירה, המותאמים לצרכי הפרויקט של הלקוחות.